에어버스 헬리콥터, 프랑스군과 타이거 Mk2+ 공격헬기 업그레이드 사업 합의

에어버스 헬리콥터스의 CEO인 브루노 에븐은 프랑스 군부와 타이거 헬리콥터의 중간 수명 업그레이드를 위한 계약을 체결했다고 밝혔다고 라 트리뷴의 미셸 카비롤이 보도했다. 이 계약은 Tigre Mark 2의 초기 야심찬 기능 개선이 축소되었음을 확인시켜 준다.

독일이 이 프로젝트에서 탈퇴하면서 프랑스와 스페인은 두 나라가 투입한 자금에도 불구하고 야망을 축소해야 했다. 그 결과 파리는 28억 유로를 투자하여 프랑스 육군 경항공대(ALAT)의 67대 타이거 중 42대를 Mk3 표준으로 업그레이드할 계획이며, 마드리드는 푸에르자스 에어로모빌레스 델 에제르시토 데 티에라(FAMET)가 운영하는 18대의 헬리콥터 현대화에 11억 8천만 유로를 배정했다.

예상보다 덜 날카로운 신형 Tigre는 "현실화"되고 있다. 에어버스 헬리콥터스의 CEO 브루노 에븐은 두바이 에어쇼(11월 13~17일)에서 미셸 카비롤의 말을 인용해 "다양한 이해관계자들과 합의가 이뤄졌다고 생각한다"고 말했다. 제조업체, 프랑스 군비총국(DGA), 육군은 새로운 마크 2+ 표준의 일환으로 타이거의 중간 수명 점검에 합의했다.

타이거 헬리콥터를 Mk.2+ 표준으로 현대화하기 위해 추진 시스템을 점검하고 전자 시스템을 교체 및 업그레이드하여 드론을 제어하고 전술 데이터를 실시간으로 공유할 수 있게 되었다. 또한 이 업그레이드를 통해 헬리콥터는 스페인 버전의 경우 하이티어 미사일(MHT 또는 아케론 HT) 또는 스파이크 미사일을 탑재할 수 있다. 프랑스에서는 총 67대의 항공기가 현대화될 예정입니다. 이 프로젝트는 스페인과 함께 진행된다. 프랑스는 아직 현대화 날짜를 정하지 않았다고 로랑 라노는 Opex360에 썼다.

그러나 특히 러시아 공격 헬리콥터가 도전에 직면 한 우크라이나 전쟁에서 얻은 교훈에 비추어 볼 때이 프로그램이 완전히 실현 될지는 불확실하다. ALAT의 타이거의 미래는 의문이다. 라 트리뷴에 따르면, 프랑스 군 참모부는 Mk3 표준을 더 이상 우선순위에 두지 않고 Mk2+ 표준으로 '최소한의' 현대화에 만족하고 있다. Mk3가 폐기될 것이라는 소문은 2022년 가을부터 돌기 시작했다.