이탈리아 국방부의 국방 계획 문서 2023-2025: 새로운 해군 및 합동 프로그램

이탈리아 국방부 웹사이트에 게시되고 3주 후인 11월 7일 의회의 합동 국방위원회 청문회에서 귀도 크로세토 국방부 장관이 발표한 DPP 2023-2025는 국방부에 277억 4,000만 유로의 지출 자원을 강조하며, 기업부 및 이탈리아산 제품(MiMiT)의 자금과 국제작전법을 통해 307억 5,000만 유로에 달하는 자금을 지원한다. 국방부 장관은 2022년에 비해 증가했지만 2028년까지 GDP의 2%(2023년의 1.38%)에 해당하는 국방 지출을 달성하기 위해 약속한 로드맵에 따라서는 충분하지 않다고 강조했다.  

이탈리아 국방부가 해상과 그 아래에서 국가 경계와 전략적 이익을 보호하기 위해서는 "해양 상황(해양 상황 인식 및 수중 상황 인식)에 대한 명확하고 업데이트된 그림을 확보하여 합동군, 기관 간, 부처 간 수준에서 공유할 수 있는 균형 잡히고 유연하며 지속 가능한 공-해군 도구가 필요하며, 이는 통합 부처 간 해양 감시 시스템(DIISM)의 완전한 작전 능력 달성을 통해 가능하다"고 새로운 DPP 2023-25에 따라 강조했다.

변화하는 전 세계 지정학적 시나리오에서 이러한 목표를 달성하기 위해 시작된 새로운 프로그램 중 DPP 2023-25는 로봇 공학 및 무인 시스템과 관련하여 신흥 및 파괴적 기술을 통해 대잠전(ASW) 및 정보, 감시 및 정찰(ISR) 역량을 강화하는 프로젝트를 통해 수중 차원에 대한 관심이 증가하고 있음을 강조했다.

이탈리아 국방부는 13년 동안 총 2억 5,430만 유로의 예산을 요청하는 다년 프로그램을 통해 세부 사항은 밝히지 않은 채 내구성이 연장된 새로운 대형 자율 수중 차량(LAUV)을 확보하고자 하며, 이 중 2023년과 2034년에 각각 600만 유로와 300만 유로가 이미 배정되었다(기업부 및 Made in Italy(MiMiT)가 표시된 국방부 일반 및 국내법 예산 자금 참조, 후자가 제공하거나 공동으로 제공한 경우). 수중 U212 NFS 유인 플랫폼 프로그램은 2023년 6월에 핀칸티에리와 체결한 제3차 U212 NFS에 대한 OCCAR 계약을 등록했으며, 최신 계획 문서에서 새 플랫폼의 운용/물류 지원을 2040년까지 연장하기 위한 추가 자금(역시 MiMiT에서 제공)이 프로그램에 할당되었다.

2023-2025년 국방계획은 또한 무인 시스템 사용을 포함한 해상 순찰 및 대기뢰전 능력과 "심해 시스템을 포함한 탐지 및 교전 시스템을 통한" 대잠 능력 강화의 필요성을 강조했다.

이탈리아 국방부 해군군비국은 최근 핀칸티에리와 레오나르도의 합작사인 오리존테 시스테미 나발리(Orizzonte Sistemi Navali)에 신형 연안 초계함(OPV) 3척의 설계, 인도 및 취역 지원과 추가 플랫폼 3척의 옵션 계약을 체결했으며, 성능이 향상된 코만단티급 함정은 이탈리아가 주도국이고 OCCAR이 관리하는 모듈형 및 다중 역할 순찰함(MMPC)/유럽 순찰함(EPC) 플랫폼 프로그램으로 대체될 예정이다. 후자의 기관은 최근 이 프로그램의 첫 번째 단계를 Naviris 조인트 벤처를 코디네이터로 하는 MMPC 산업 컨소시엄에 수여했다.

같은 문서는 또한 순찰 능력을 확장하고 유인 공중 플랫폼의 부담을 줄이기 위해 함정에 탑재할 새로운 공중 무인 플랫폼의 개발 및 조달 프로그램을 시작한다고 밝히며, 이 중 1억 9,170만 유로를 요청하고 이 중 2,160만 유로를 2023-24년에 이미 할당했다.

건조 중인 두 척의 FREMM에는 ASuW 기능 외에도 완전한 ASW 제품군이 제공되었으며, 아래에서 설명할 차세대 FREMM EVO(에볼루션)도 개발될 예정이라고 네이벌뉴스는 파악했다. 이탈리아 해군은 또한 기뢰전 사령부가 제공하는 해저전 능력을 강화하고 있다.

다양한 공중, 수상 및 수중 차량을 장착하고 현재 사전 타당성 및 위험 감소 연구 단계에 있는 연안 및 대형 해양 작전 플랫폼을 모두 포함하는 차세대 MCMV 프로그램은 새로운 DPP를 통해 약 4억 7100만 유로의 자금을 확보했으며, 이는 2024년 이후 해양 플랫폼인 소형 MCMV의 설계 및 조달 계약에 중요한 신호탄이 될 것ㅇ;다.

이탈리아 해군은 또한 해저 전쟁 작전을 위한 무인 수중 차량의 함대를 확대하고 있다. 또한 DPP 2023-2025는 기뢰/폭발물 및 기타 해저 물체 회수 및/또는 무력화를 처리하는 새로운 플랫폼(UBoS, Unità navale per Bonifiche Subacquee)을 위한 지속적인 조달 프로그램을 강조하고 있다(7000만 유로 중 2026년부터 6460만 유로가 할당됨).

 

수상 전투함 구성 요소 및 심층 정밀 타격

새로운 DPP 2023-2025는 호라이즌/도리아급 중수명 업그레이드(MLU)에 더하여, MiMiT와 국방부의 자금 지원을 받아 개량형 차기 호위함(FREMM), AAW/스트라이크 구축함(DDX), PPA(패툴리아토리 폴리티피디 알투라) 등 신규 및 기존 수상 전투함 프로그램에 대한 자금을 추가했다.

1 150억 유로 규모의 도리아급 MLU 계약에는 완전히 새로워진 플랫폼 시스템 패키지와 개발 중인 대공 블록 1NT 버전과 레오나르도 크로노스 그랜드 해군 3D 다기능 AESA 레이더를 포함한 Aster 30 제품군을 기반으로 하는 새로운 대공 감시 및 방어 시스템인 PAAMS & LRR(주요 대공 미사일 시스템 및 장거리 레이더)을 포함한 더욱 강력한 전투 및 무기 제품군이 포함된다, 탈레스 네델란드 SMART-L MM/N과 함께 AESA 장거리 레이더(LRR) 및 SIGEN 컨소시엄(ELT & 탈레스)의 새로운 전자전(EW) 제품군과 같은 기타 새로운 센서가 모두 레오나르도 SADOC 4 전투 관리 시스템으로 관리된다.

FREMM EVO

네이벌 뉴스는 FREMM 구성품에 대한 현역/물류 지원을 2040년까지 연장하는 것 외에도, 새로운 기능 외에도 PPA용으로 개발된 기술과 최신 AAW/ASuW 고정면 어레이 센서가 장착된 두 개의 차세대 플랫폼인 FREMM EVO(에볼루션)에 대한 타당성 및 위험 감소 연구에 6천만 유로의 자금이 배정된 것으로 파악했다. 플랫폼 및 전투 시스템 구성 정의 단계에 있는 2척(향후 2척 추가)의 AAW/공격 구축함에 대한 DDX 프로그램은 추가 자금(2억 5천만 유로, 총 23억 5천만 유로)을 확보하여 2024년에 도착할 설계 및 건조 계약 체결을 준비했다. 인도는 2029~2031년으로 예정되어 있습니다. PPA 프로그램은 또한 취역/물류 지원 기간을 2040년까지 연장하기 위한 추가 자금을 지원받았으며, 두 척의 PPA 라이트 업그레이드 기반을 완전히 구성할 준비를 하고 있다.

무기 시스템

새로운 이탈리아 국방부 다년 계획 문서에서도 이탈리아 군의 심층 타격 능력을 강화할 필요성을 강조하고 있다. 합동 차원에서 미래 순항 및 대함 무기/미래 대함 미사일/미래 미사일 드 크로이시에르(FC/ASW-FMAN/FMC) 프로그램은 지난 6월 이탈리아의 참여 의향서(LoI)에 서명하면서 2023년에 새롭게 시작되는 프로그램 중 하나다. 같은 문서에 따르면 대함 및 타격 능력의 가용성은 각각 2034 년과 2028 년부터 표시되어 있다. 이 프로그램은 현재 평가 단계(2022-2024년)에 이어 실증 및 제조 단계(2025-2035년)에 있으며, 이탈리아의 참여와 함께 참여 분담금 협정이 논의 중이기 때문에 자금 요청은 아직 확정되지 않았다. 이탈리아 국방부는 지금까지 1억 5천만 유로를 배정했으며, 이 중 1천만 유로를 이미 사용했다.

한편, 개발 중인 테세오 Mk2/E는 주로 대함 임무에 특화되어 있기 때문에 이탈리아 국방부는 "단기적으로는 프랑스 MBDA 미사일 드 크로이시에르 해군(MdCN)과 같이 이미 다른 국가에서 운용 중인 시스템에서 제공할 수 있는 심층 타격 능력을 확보할 필요가 있다"고 강조했다. 중기적으로 대함 능력은 헬리본(NH90 및 EH101) 애플리케이션을 위한 맞춤형 버전의 MBDA 마르테 ER 개발, 산업화 및 인증 프로그램을 통해 더욱 강화될 것이며, 전체 3억 9천만 유로의 예산 요청에 대해 1억 4천만 유로가 배정된 10년간의 지원을 통해 더욱 강화될 것이다.

DDP 2023-25는 또한 "특히 전투 결정적 군수품과 관련하여" 군수품/무기의 재고를 늘리기 위한 투자를 강조하고 있는데, 이는 과거에 비해 주요한 자금 반전을 의미하며 충분한 자금이 추가된다면 새로운 지구 전략 경쟁에서 필수적인 요소가 될 것이다. 지난 3년 동안 생산 계약이 체결된 DART 유도탄과 벌카노 장거리 유도/비유도탄, 함정 자체 방어를 위한 기만탄 외에도 13년 동안 5억 5,600만 유로가 운용 중이거나 인도 중인 F-35B 스토블 항공기에 장착할 무장 및 자체 방어를 위해 배정되었으며, 명시되지 않은 탄약 재고에 대한 추가 자금이 배정되었다.

이탈리아 국방부는 또한 이미 수주한 신규 미사일 공동 조달, 현역 군수품의 중간 수명 개보수, Aster 30 Block 1NT 대탄도 미사일 및 신흥 위협 버전(국방부 및 MiMiT 자금 지원)의 지속적인 개발, 인증 및 조달을 통해 대공 및 미사일 방어의 시행을 목표로 하고 있다. 해상 극장 미사일 방어 포럼(MTMDF) 다국적 이니셔티브의 프로그램은 NATO 탄도 미사일 방어 내에서 지속적으로 자금을 지원받는다.

이 문서에는 대드론 능력도 언급되어 있다. 이탈리아 국방부가 계획 문서에서 해군 응용 프로그램의 후자의 필요성을 공식적으로 강조한 것은 이번이 처음이며, 일반적으로 해결 방법과 관련 자금에 대한 세부 사항을 제공하지 않았다.

수륙양용, 군수 지원, 수로 및 특수 플랫폼

이탈리아 해군은 이탈리아 상륙작전 그룹(IT - ATG)과 이탈리아 연안 원정대(LEG)의 NATO/UE 야망에 대한 지원 필요성에 따라 가리발디를 대체하기 위해 2024년 봄에 인도될 예정인 트리에스테 LHD의 단계적 도입을 준비하고 있다.  이탈리아 국방부의 최신 국방 프로그램 계획(DPP)에 따르면 산 마르코/산 주스토 8,000톤급 LPD 3척을 대체할 계획이 명시되어 있다. 현재 2022년에 시작된 예비 설계 단계의 후반 단계에 있는 LXD 프로그램은 새로운 계획 문서에 따라 첫 두 척의 신규 선박 설계 및 건조를 위해 12억 유로의 자금을 확보하고 있으며, 2024년에 계약이 체결되어 2028~2030년에 인도될 수 있다.

이 함정들은 약 16,500톤급 상륙함으로, 전투 전차 또는 그 이상의 차량을 육지로 이동시킬 수 있는 LC 23 중상륙정 2척을 수용할 수 있는 후방 우물 갑판과 여러 대의 헬기 착륙장이 있는 비행 갑판, 광범위한 차고 및 병사 숙소를 갖추고 있어 새로운 감시 및 전투 능력에 더해 현재의 상륙 능력을 크게 강화할 수 있다. 또한 이 함정들은 2022년 말 이베코 IDV와 2025년 초도 인도를 목표로 첫 36척에 대한 조달 계약을 체결한 AAV-7 플랫폼 제품군을 대체할 신형 VBA(Veicolo Blindato Anfibio) 상륙장갑차를 배치할 수 있을 것으로 기대된다.

2023년에 4.9억 유로의 예산을 투입하여 전략적 수준의 데이터 및 전자 신호 수집을 위한 해군 플랫폼(J3MS, 합동 해상 다중 임무 시스템)을 기반으로 하는 다중 임무, 다중 센서 제품군을 개발하기 위한 연구가 시작되며, 이는 공동 C4I 아키텍처에 통합되어 현재 사용 중인 엘레트라 플랫폼을 대체할 것으로 예상된다.  

불카노급 함정 조달 프로그램에서 2025년에 인도될 두 번째 플랫폼에 이어 두 척의 함정이 추가로 인도되고, 2040년까지 현역/물류 지원을 위한 자금과 함께 새로운 DPP를 통해 네 번째 함정이 추가(MiMiT 자금)됨에 따라 물류 지원 함정 구성 요소도 강화될 것이다. Etna 플랫폼의 서비스 수명 연장도 계획되어 있다.

이탈리아 국방부는 구형 안테오 잠수함 구조함과 마그나기 수중 해양학 함을 각각 특수 부대와 수중 작전/잠수함 구조함 기능을 모두 갖춘 SDO-SuRS(특수 및 잠수 작전 - 잠수함 구조함) 플랫폼과 수중 해양학 및 보안/방어 임무를 모두 수행할 수 있는 NIOM(Nave Idro-Oceanografica Maggiore) 플랫폼으로 교체할 계획이다. 두 척 모두 2026년에 인도될 예정이다. NIOM은 2024/2025년에 계약이 체결될 수 있는 두 개의 새로운 수중 해양학 해안 플랫폼(누오베 유닛타 이드로-오세아니아피체 코스티에, NIOC) 프로그램과 함께 운영될 예정이다.

보조 선박 구성 요소는 총 14척에 대한 완전한 갱신 프로그램을 통해 10척은 고르고나 및 폰자급 해안 수송, 재보급 및 라이트하우스 지원 플랫폼(MTC/MTF)을 대체하고 4척은 해군사관학교 수시생도(TIRMA)의 항해 및 선박 취급 훈련을 전담할 예정이다. 이탈리아 국방부 산하 해군사관학교(NAVARM)는 이미 처음 두 척의 MTC/MTF 플랫폼과 네 척의 TIRMA 함정에 대해 별도의 입찰을 시작했다. 이탈리아 해군은 또한 별도의 프로그램을 통해 바지선과 함께 노후화된 항만 및 해상 예인선을 교체하기 위해 노력하고 있으며, 이미 4척의 예인선 첫 번째 배치에 대한 계약을 체결한 바 있다.

특수 및 상륙군, 해군 항공대

마지막 DPP는 리허설 및 훈련 활동에 사용되는 현재 퇴역 선박을 대체 할 새로운 수상 훈련 구역을 포함하여 훈련뿐만 아니라 장비, 무기 및 공예품의 갱신 또는 새로운 장비, 무기 및 공예품에 대한 자금으로 COMSUBIN 사령부 소속 해군 특수 작전 부대 (Gruppo Operativo Incursori)의 집행을 계속 지원하고 있다.

이와 동시에 이탈리아 국방부는 이미 언급 한 신형 상륙 장갑차 (VBA) 및 현역 장갑차 업그레이드와 함께 산 마르코 상륙 여단의 업그레이드 및 시행을 계속하고 있으며 새로운 습격 공예품 조달을 계속하고 있다.

이미 언급된 새로운 공중 무인 플랫폼 조달 프로그램인 보잉 인시투 스캔이글스 인도에 이어, DPP 2023-2025는 ASW/ASuW용 SH-90 46대와 상륙/특수부대 임무용 MH-90 10대를 포함하여 최근 완료된 NHIndustries NH-101 헬기의 운용 및 물류 지원과 EH-101 운용/물류 지원 및 중간 수명 업데이트 프로그램을 위한 추가 자금(MiMiT)을 등록했다.

이 계획 문서는 또한 이탈리아 해군에 15대의 F-35B STOVL 항공기를 조달하여 인도하는 록히드마틴 F-35 라이트닝 II에 대한 공동 조달 프로그램에도 계속 자금을 지원한다.

훈련 및 인프라

DDP 2023-25는 작전 상황을 매우 잘 나타내는 가상 시나리오를 재현하여 시뮬레이션 도구를 육상 및 선상 실제 시스템과 연결하는 것을 목표로 하는 개방형, 모듈식, 복원력 있고 안전한 연합 훈련 시스템 개발 프로그램을 통해 육상 및 해상 훈련 요구의 소홀한 혼합에 주의를 기울인다. 이탈리아 국방부는 이 프로젝트에 1억 2천만 유로를 배정했으며, 이 중 2023~2025년 기간 동안 800만 유로만 배정되었다.

최종적으로 고려되고 있는 또 다른 낙후된 분야는 해군 기지와 무기고 인프라 및 서비스의 갱신이다. 소위 "블루베이스"프로그램은 해군 기지의 향상된 물류 지원을 제공하기 위해 정박 인프라 및 연결된 서비스의 현대화에 초점을 맞추고 있다. 전체 프로그램에는 17억 6,000만 유로가 소요되며, 이 중 5억 5,940만 유로가 이미 13년 일정으로 배정되었고 다른 부처 기금에서 2억 3,000만 유로가 추가로 배정될 예정이다. 인프라, 함대 유지 보수 및 지원 장비 측면에서 해군 무기고를 갱신하기위한 프로그램에는 2 억 3,300 만 유로가 추가되며이 중 1 억 4,370 만 유로가 이미 진행중인 "브린 계획"프로그램에 이미 할당 된 (13 년) 프로그램이다.

장기 프로그램

DPP 2023-2025는 요청되었으나 연기된 장거리 대함유도무기/대잠지원함(ASuW/ASW) 플랫폼용 해상 다중 임무 항공기(M3A), 장거리 잠수함 지원함(LRSSS), 기뢰 대책 지휘 및 지원함(MCCS), 이미 언급한 J3MS 플랫폼, 카버 항공모함의 중간 수명 업그레이드, 미래 전투 해군 시스템(FCNS), LAUV 및 기타 이미 보고된 프로그램의 완료와 함께 MMPC/EPC를 포함한 향후 프로그램에 대한 업데이트된 개요를 제공한다.