미 국방부, F-15 전자전 키트에 대해 두 번째로 Nunn-McCurdy 비용 위반 선언

새로운 미 국방부 보고서에 따르면 보잉 F-15 전투기를 위한 새로운 전자전 키트는 조달 삭감 결정으로 인해 두 번째로 "중대한" 비용 위반이 발생했다.

이 위반은 특히 공군이 F-15E 전투기에 장착할 이글 패시브 능동 경고 생존성 시스템(EPAWSS) 키트 구매 계획을 217개에서 99개로 줄이기로 결정하면서 촉발되었으며, 이는 전투기 규모 축소 계획과 일치한다. 118개의 키트 감소로 인해 R&D를 포함한 전체 가격이 더 적은 수의 키트에 분산되기 때문에 키트의 대당 가격이 상승하는 이른바 '넌-맥커디 위반'이 발생했다. 공군은 이 키트를 신형 F-15EX에도 사용할 계획이지만, 국방부 보고서에 따르면 구매 대수를 144대에서 104대로 줄인 것도 EPAWSS 획득 단가 상승을 주도했다고 한다.

프로그램의 기준 추정치보다 39%나 증가한 이 비용 증가는 비용이 30% 이상 급증할 때 적용되는 '중대한' 위반을 야기했다. 중대한 위반은 의회 통지가 필요하다. 기준선 대비 비용이 50% 이상 증가하는 '중대한' 위반은 국방부 장관의 승인 없이 프로그램을 종료해야 한다.

지난 주에 발행 된 선정 획득 보고서 (SAR)에 따르면 공군은 현재 최종 생산 구성으로 업그레이드되지 않을 개발용 항공기 용 3 개를 포함하여 총 206 개의 F-15E 및 F-15EX 용 EPAWSS 키트를 구매할 계획이다.

공군 대변인은 Breaking Defense와의 인터뷰에서 "24 회계연도 대통령 예산안은 최적화된 F-15 현대화 계획과 EPAWSS 기능이 탑재된 신형 F-15EX 항공기의 조달에 맞춰 EPAWSS를 조정했다"고 말했다.

EPAWSS 제조업체인 BAE Systems는 비용 위반에 대한 의문을 공군에 전달했지만 성명서를 통해 "비용 증가를 완화하기 위해 2020년에 EPAWSS 프로그램을 재협상했다"고 밝혔다. "시스템은 잘 작동하고 있으며 프로그램을 계속 진행하고 있습니다."

프로그램 축소로 인해 비용 위반이 발생하는 것은 드문 일이 아닙니다. 예를 들어, 공군이 HH-60W 전투 구조 헬리콥터 구매를 줄였을 때, 그 노력으로 인해 "중대한" 넌-맥커디 위반이 발생했다.

EPAWSS에서 이런 일이 발생한 것은 이번이 처음도 아닙니다. 18회계연도 SAR에서 EPAWSS 프로그램은 조달을 중단하기로 결정한 후 유사한 Nunn-McCurdy 침해 사례를 보고했다.

위반 여부와 관계없이 EPAWSS 프로그램은 대부분 정상적으로 운영되고 있다. 초기 운영 능력 개시일이 2025년 8월로 4개월 연기되었지만, "핵심 기술이 성숙하고 설계가 안정적"이라고 6월에 미국 회계감사원(GAO)이 보고했다.