프랑스와 독일 국방 장관, 미래 전차 노력에 대한 지원 제공

목요일 프랑스와 독일 국방부 장관은 지연되고 있는 지상전투체계(MGCS)에 대해 엄지손가락을 치켜세우며 미래 전차 프로그램이 순조롭게 진행되고 있을 뿐만 아니라 다른 국가들도 참여에 관심을 표명하고 있음을 시사했다.

프랑스 국방부 장관인 세바스티앙 르코르누는 이탈리아와 네덜란드를 구체적으로 언급하면서 "다른 나라들도 있다"고 덧붙였는데, 이들은 MGCS 팀에 공식적으로 추가되기 전에 옵서버 자격으로 환영받을 수 있는 국가들이다.

레코누는 파리 북서쪽 에브뢰의 공군 기지에서 독일 대표인 보리스 피스토리우스를 접견했으며, 두 사람은 몇 달 만에 두 번째로 만났다.

이번 회담은 베를린과 파리의 관계가 다양한 주제로 긴장된 가운데 진행되었다. 상징적인 제스처로 두 사람은 이번 주 초 르몽드와의 공동 인터뷰에서 MGCS 프로그램에 대한 지지를 분명히 하고, 독일이 프랑스 없이 또 다른 미래 전차 작전에 참여한다는 보도가 나온 후 추가 긴장에 대한 소문을 잠재우려 노력했다.

독일, 이탈리아, 스페인, 스웨덴의 업계가 참여하는 초기 이니셔티브인 이 노력은 유럽 연합의 유럽방위기금(EDF)이 EDF-2023-DA-GROUND-MBT 프로그램으로 명명된 2천만 유로(2천130만 달러)의 보조금을 받기 위해 시작한 입찰로, 언론에서는 미래 주력 전차라고 부르고 있다.

그러나 이 입찰이 MGCS 프로그램에 위협이 되는 것은 아니라고 장관들은 오늘 말했다.

"유럽 연합은 혁신에 자금을 지원하는 역할을 하고 있다. 이는 좋은 일입니다."라고 레코누는 말했다. 그는 이 연구 프로그램에 대한 제한된 EU 자금은 "두 개의 위대한 군대가 지원하는 산업 프로젝트"인 MGCS 프로그램에서 프랑스 몫만 5억 유로(5억 3,300만 달러)와 비교해야 한다고 지적했다.

그는 EDF 프로젝트가 "모든 회원국에 도움이 될 기술적 [돌파구]가 출현하는 데 도움이 되기를 바란다"고 덧붙였다.

마찬가지로 독일 국방부 대변인은 Breaking Defense와의 인터뷰에서 "이 [EDF] 프로젝트의 결과에 따라 MGCS로의 통합도 고려할 수 있다"고 말했다.

레코누는 또한 6세대 전투기를 중심으로 한 프랑코-독일-스페인-벨기에 이니셔티브인 미래 전투 항공기 시스템(SCAF)을 위해 MGCS 프로그램이 지연되고 있다고 옹호했다. 국방부가 MGCS 개발 예산을 확보하기 위한 군사 프로그램법에 대한 프랑스 의회의 승인을 기다리는 동안에도 지연이 있었다.

이제 그 작업이 완료되었으므로 프랑코-독일 팀은 이제 MGCS에 "절대적인 우선 순위"를두고 있다고 그는 말했다.

MGCS는 유인 중전투 차량을 중심으로 구축된 시스템 체계로, 유인 및 무인 지상 차량(UGV)과 무인 항공기(UAV)를 포함한 다양한 외부 플랫폼과 팀을 구성하고 네트워크를 형성할 것이다. 피스토리우스는 회의 후 기자 회견에서 MGCS가 "완전히 새로운 것이 될 것"이라고 강조했다. 단순히 [독일] 레오파드나 [프랑스] 르클레르 전차를 현대화한 것이 아닙니다."

레코누는 MGCS의 핵심은 다른 나토 시스템과 상호 운용성을 보장하는 것이라고 언급했다.

그는 "나토 회원국들이 우크라이나에 대한 원조에서 강조한 것 중 하나는 나토 국가들이 사용하는 무기 시스템의 상호 운용성이 점점 부족해지고 있다는 점입니다."라고 말했다.

독일과 프랑스 군에 대해 레코누는 "그들이 항상 같은 전장에 있거나 같은 교리를 가지고 있지는 않지만 같은 편이 될 가능성이 매우 높습니다."라고 말했다.

MGCS 프로젝트는 처음에 독일의 양대 지상 방위 시스템 산업 중 하나인 크라우스-마페이 베그만(KMW)이 주도했습. 다른 하나는 라인메탈로 2019년에 합류했습니다. 프랑스에서는 넥스터 시스템즈와 아퀴스가 있지만, 후자는 아직 이 프로젝트에 참여하지 않고 있다.

2015년 KMW와 넥스터는 힘을 합쳐 공식적으로는 KNDS로 알려진 KMW 넥스터 디펜스 시스템즈를 설립했지만, 각자 자체 브랜드로 제품을 계속 판매했다. 하지만 6월에 두 회사가 "브랜드 이미지를 조화시키고 있다"는 간단한 성명을 발표하면서 상황이 바뀌었다.

 

 

 

* 디펜스 뉴스의 관련 외신도 소개합니다.

 

독일, 프랑스가 2024년 차세대 전차의 새로운 파트너를 찾어

 

https://www.defensenews.com/global/europe/2023/09/22/germany-france-eye-new-partners-for-next-gen-tank-in-2024/

프랑스와 독일 국방부 장관은 2024년에 업계 리더인 KNDS 및 라인메탈과 차세대 전차 프로젝트에 대한 협상을 시작할 예정이며, 그 이후 다른 유럽 국가들도 이니셔티브에 참여할 수 있을 것으로 예상하고 있다.

보리스 피스토리우스 독일 국방부 장관은 목요일 파리 서쪽 에브뢰 공군기지에서 열린 기자회견에서 이탈리아, 네덜란드 및 "다른 많은 국가들"이 주 지상 전투 시스템(MGCS) 개발 프로젝트에 참여하는 데 관심을 표명했다고 말했다.

세바스티앙 르코르누 프랑스 국방부 장관은 첫 번째 단계로 국가들이 "옵서버"로 참여할 가능성이 있다고 말했다. 독일과 프랑스의 최고 군사 지도자들은 미래의 기갑 기병대 요구 사항을 가지고있는 이탈리아 군대와 논의 중이라고 장관은 말했다.

베를린과 파리는 독일의 레오파드 2와 프랑스의 르클레르 주전차 교체를 위한 작전 요건에 대해 양국 육군 참모총장이 보고한 후 올해 남은 기간 동안 프로젝트 사양을 확정할 예정이다. 피스토리우스는 협상이 시작되면 MGCS 계약업체가 차세대 전차에 대한 자체 아이디어를 추진할 것으로 예상되기 때문에 양국 정부가 군사적 목표를 유지할 수 있는 위치에 놓이게 될 것이라고 말했다.

레코누는 작전 요구 사항에 대한 합의는 "기본적으로 새로운 레오파드도 아니고 새로운 레클레르도 아니라는 점을 보여줍니다."라고 말했다. "기술 혁신은 잔인할 것입니다."

레코누에 따르면 미래형 탱크는 2040~2045년에 취역할 것으로 예상된다. 프랑스 장관은 2024년에 첫 계약이 체결되기를 희망한다고 말했다.

레코르누에 따르면 프랑스와 독일이 미래 전차의 사양을 정의한 후에야 다른 관심 있는 EU 국가들도 프로젝트에 참여할 수 있다.

레코누에 따르면 미래 전차는 유인 또는 자동화가 가능한 플랫폼을 포함하여 모듈식으로 설계될 것이다. "고전적인 화력 기능은 사라지지 않을 것"이라는 것은 말할 필요도 없지만 전자기 무기, 전자전 기능 및 레이저 무기도 보유하게 될 것이라고 장관은 말했다.

레코누 장관은 MGCS에는 하드킬 능력을 갖춘 반응형 방어, 전차 보호를 위한 드론, 연결된 환경에서 사격을 조정하는 인공 지능 기능이 필요하며 사이버 보안 측면에서의 기술적 도약은 "절대적으로 엄청날 것"이라고 말했다.

프랑스와 독일은 앞으로 이 프로젝트의 작업을 여러 "기둥"으로 나누는 방법을 논의할 것이라고 피스토리우스는 말했다. 두 나라는 전투기, 엔진, 드론, 전투 클라우드 아키텍처를 포함한 기둥을 정의한 공동 미래 전투 항공 시스템 프로젝트에서 영감을 얻어 각각 국가 주도로 다른 계약자 그룹에 할당하고 있다.

레코누에 따르면 우크라이나 전쟁은 고강도 분쟁에서 전차 유지보수 비용이 얼마나 큰지 보여줬으며, 작전 지원 비용을 통제하는 것이 미래 전차 선택에 있어 '주요 요소'가 될 것이라고 했다.

피스토리우스는 MGCS가 독일, 스페인, 이탈리아 방산업체들이 현대 전투 전차를 위한 별도의 프로젝트보다 "훨씬 더 발전된" 것이며, 두 정부는 유럽 연합이 정의한 능력 격차에 대응하는 이 산업 프로젝트가 그들의 계획과 경쟁할 것으로 예상하지 않는다고 말했다.

레코누에 따르면 프랑스는 2024~2030년 군사 예산에 MGCS 프로젝트에 5억 유로(5억 3,300만 달러)를 포함시켰는데, 여기에는 자국 르클레르 전차의 중간 수명 점검 비용이 포함되지 않았다고 한다.