유럽의 OPTIMISE 프로젝트, 군 항법을 위해 GPS와 갈릴레오 대안 탐색중

OPTIMISE 프로젝트는 글로벌 항법 위성 시스템(GNSS)이 중단되었을 때 군용 항법을 위한 대체 위치, 항법 및 타이밍(PNT) 시스템을 제공하기 위한 기술 조합을 제안했다.

유럽 위원회의 국방 연구 준비 활동(PADR)의 자금 지원을 받은 OPTIMISE 프로젝트 - GNSS 수신 불가 지역 방위를 위한 혁신적 포지셔닝 시스템 - 는 군용 내비게이션에서 GPS와 갈릴레오의 대안을 모색하는 광범위한 이니셔티브의 일환이다. OPTIMISE는 주로 GNSS가 지원되지 않는 환경에서의 항공기 항법 시나리오에 초점을 맞췄다.

GNSS는 우주에서 위치 및 타이밍 데이터를 GNSS 수신기로 전송하는 신호를 제공하는 위성 별자리를 말합니다. 그러면 수신기는 이 데이터를 사용하여 위치를 파악한다. 그러나 유럽의 갈릴레오를 포함한 이러한 시스템이 적의 전파 교란을 받는다면 유연하고 신뢰할 수 있는 대안이 필요하다.

약 150만 유로의 예산이 투입된 옵티미즈는 다양한 센서와 신호의 데이터가 함께 작동하고 서로 다른 포지셔닝, 내비게이션, 타이밍 기술을 통합할 수 있는 안정적이고 안전한 방법을 시험했다. 여기에는 별 센서, 레이더, 전화기 마스트와 같은 지상 안테나, 원자 시계 및 데이터 융합 소프트웨어가 포함되었다.

실시간 데모

브뤼셀의 유럽 방위청(EDA)에서 열린 28개월 프로젝트의 마지막 세션에서 OPTIMISE는 시나리오와 요구 사항, 개발된 기술 및 지상 및 비행 테스트를 포함한 검증 활동을 자세히 설명했다. 항법용 멀티 센서/멀티 플랫폼 소프트웨어 아키텍처를 통해 다양한 유형의 OPTIMISE 센서의 기술 통합, 테스트 및 작동과 데이터에 대한 상세한 분석이 함께 선보였다.

OPTIMISE 데모는 질리나 대학이 주최한 지상 및 비행 테스트에서 시스템 통합과 데이터 수집을 선보였으며, 이러한 테스트는 참조 비행 궤적의 정보를 사용한 시뮬레이션으로 보완되었다.

또한 OPTIMISE는 개발 계획에 따라 개별 기술 및 전체 프로젝트 통합 시스템의 추가 개발을 위한 로드맵을 정교화했다. OPTIMISE 내 작업의 일부에 대한 후속 조치는 EDA 카테고리 B(카테고리 B) 프로젝트에서 계속될 것이다. 이 프로젝트는 또한 EDA의 역량 기술 그룹(즉, CapTech 안내, 항법 및 제어 및 CapTech 공간)에서 수행되는 작업과도 관련이 있다.

OPTIMISE에는 4개국에서 9명의 수혜자가 모였습니다. 스페인의 스카이라이프 엔지니어링 SL이 주도하는 이 그룹에는 이탈리아의 MBDA 이탈리아 스파, 역시 스페인의 세너 에어로스페이셜 소시에다드 아노니마, 프랑스의 국립 항공우주연구소, 시링크스 SAS, 스타 나브, 시스나브 SAS, 슬로바키아의 질린스카 대학교, 스페인의 안달루시아 산업협력협회(La Asociación de Investigación y Cooperación de Andalucía "F. de Paula Rojas") 등도 포함된다.

OPTIMISE는 2019년 유럽방위청이 주관하는 EU 국방연구준비행동(PADR)의 제안서 공모에 따라 선정되었다. OPTIMISE는 '미래의 파괴적 방위 기술 - 신흥 게임 체인저'라는 주제로 자율 위치, 항법 및 타이밍과 관련된 하위 주제에 대한 제안서를 공모한 결과, EU 차원의 PADR 공모에 따라 선정되었다.

OPTIMISE와 유럽 위원회의 국방 연구 준비 행동(PADR)

OPTIMISE 프로젝트는 유럽연합이 지원하는 국방 연구 및 기술(R&T)의 부가가치를 평가하고 입증하기 위해 2017년 유럽연합 집행위원회에서 시작한 국방 연구 준비 행동(PADR)의 일환이다. 이는 EU의 다년간 재정 프레임워크(2021~2027년)에 따라 유럽방위기금(EDF)의 일부로 적절한 유럽 방위 프로그램이 도입될 수 있는 토대를 마련했다.

2017년 5월 31일에 체결된 유럽연합 집행위원회와 EDA 간의 위임 계약에 따른 위임에 따라 EDA가 PADR을 실행했다. 이 계약에 따라 집행위원회는 PADR 내에서 시작된 연구 프로젝트의 관리 및 실행을 EDA에 위임했다.