실시간 현장 실험을 통해 미래의 군대를 형성하는 폴란드

폴란드는 우크라이나 침공이 시작된 이래 전례 없는 속도로 군대를 증강하고 새로운 시스템에 막대한 투자를 해왔다. 미국의 에이브럼스 전차, 아파치 전투 헬리콥터, 하이마스 로켓 발사기, 한국산 K2 전차, 천무 로켓 발사기, K9 자주곡사포, FA-50 전투기, 그리고 추가적인 테더링 경보 시스템을 보완하기 위해 최소 2대의 스웨덴 조기경보 항공기를 주문한 것이 대표적인 예이다.

올해 바르샤바는 국내총생산의 3.9%를 국방비로 지출했는데, 이는 현재 나토의 목표치인 2%의 거의 두 배에 달하는 수치다. 신기술의 대부분은 아직 조달 단계에 있지만, 폴란드는 인력과 장비의 증가에 대응하기 위해 군대를 재편하기 위해 노력하고 있다.

그렇기 때문에 올해 아나콘다 23 훈련은 미래 폴란드 군대에 무엇이 효과가 있을지, 없을지를 파악하는 데 매우 중요하며, 제9회 연례 아나콘다 훈련에 처음으로 새로운 역량에 대한 현장 실험 훈련(FEX)이 포함된 이유도 여기에 있다.

6월 중순에 실시된 FEX에서 제21 포드할레 소총여단, 제20 바르토시체 기계화여단, 제17 비엘코폴스카 기계화여단의 병사들은 우크라이나 전쟁에서 얻은 교훈을 바탕으로 개발된 현대적이고 획기적인 기술뿐만 아니라 다양한 구성의 지상 및 공중 플랫폼과 미래 태스크 포스(Future Task Force)의 새로운 조직 모델을 시험했다. FEX의 또 다른 핵심 가정은 통신 시스템과 전투 플랫폼이 모두 충족해야 하는 요구 사항을 정의하는 것이었다.

FEX는 또한 군 지휘관과 군대를 위한 가장 현대적이고 미래 지향적인 솔루션 공급업체 간의 대화의 장이 되기도 했다. 수십 개의 폴란드 방산업체들이 획기적인 솔루션과 새로운 파괴적 기술에 대한 프레젠테이션을 진행했으며, 많은 업체들이 현장에서 장비의 실제 기능을 선보였다.

폴란드군 작전사령부 사령관 토마스 피오트로프스키 중장은 "FEX는 새로운 기술을 위한 창구입니다."라고 말했다. "우리는 지상에서 작전하는 비교적 작은 규모의 포메이션을 최적화하고 결합하여 폴란드의 필요에 맞는 정찰 능력을 제공하는 방법을 고려해야 합니다. 이 실험적 훈련에서 우리는 미래 태스크 포스의 모습과 미리 탐지된 표적을 타격할 수 있는 방법을 알아내는 데 집중하고 있습니다."

HUNTeR 시작하기

이번 훈련에서는 우카시에비치 연구 네트워크-자동화 및 측정 산업 연구소(PIAP)가 개발한 폴란드 최초의 무인 전투 지상 차량(UCGV)이 열악한 훈련장 조건에서 데뷔했다.

헌터 UGV는 특정 지역 보호, 국경 감시, 순찰 및 정찰, 병력 지원 등 다양한 용도로 사용할 수 있도록 설계되었다. FEX에서 선보인 버전은 정찰용 버전으로, 크로스 컨트리 횡단 및 장애물 회피 기능과 자율 또는 반자율 모드에서 작전을 수행할 수 있는 기능을 갖추고 있다. 이 차량은 무선 통신 시스템과 9개의 HD 카메라(팬, 틸트, 줌 카메라, 선체에 장착된 네비게이션 카메라 4개, 주행 보조 카메라 4개, GPS 수신기, 라이더 2개)를 포함한 다양한 센서를 사용하여 미리 정해진 경로를 따라 움직일 수 있습니다. 경로를 따라 다양한 장애물을 피하도록 조정할 수 있다.

이 로봇은 무게가 4톤이 넘고 길이가 거의 5미터에 달하기 때문에 작은 무인 차량으로 생각하지 마세요. 이 로봇에는 발전기와 견인 전기 모터가 포함된 하이브리드 드라이브가 장착되어 있다. 전원 공급 시스템을 통해 UCGV는 장시간 작동할 수 있으며, 순수 전기 모드에서 소음 없이 움직일 수 있다. 회사 측에 따르면 헌터는 최고 속도 50km/h 이상에 도달한다.

FEX 기간 동안 테스트된 헌터에는 12.7mm 기관총과 연막탄 발사기가 장착된 폴란드 AREX(WB 그룹 계열사)의 ZMU-03 RCWS가 장착되었다. 선택적으로 RCWS에는 감시 및 전투 임무를 위해 설계된 X-FRONTER VTOL 쿼드로터와 같은 소형 무인 항공기를 장착할 수도 있으며, 현장에서 병력이 직접 운용하거나 자동 감지 시스템의 일부로 원격으로 운용할 수 있다.

이번 FEX에서 HUNTeR은 최대 10km/h의 속도를 낼 수 있는 화력 및 정찰용으로 설계된 320kg의 PIAP IBIS 6륜 로봇과 함께 전시되었다. 이 소형 시스템은 주야간 카메라와 열화상 카메라가 장착된 터렛 덕분에 UCGV의 관측 지원용으로도 사용할 수 있다. 로봇은 서로 무선 신호를 전송하여 플랫폼의 작동 범위를 확장한다. 또한 IBIS에는 슬라이딩 암이 장착된 매니퓰레이터가 장착되어 있어 3미터 이상의 넓은 도달 범위와 모든 평면에서 넓은 이동 범위를 보장하여 50kg 이상의 화물을 수집하고 운반할 수 있다.

폴란드 군인들은 처음으로 일주일 이상 다양한 유형의 전술 시나리오에서 바퀴 달린 UCGV의 사용 능력을 파악하고 평가할 수 있는 기회를 가졌다. 회사 발표에 따르면 헌터는 일부 상황에서 궤도 장갑차를 능가하는 오프로드 능력을 과시했다. 한때는 험준한 모래 지대에서 하차한 소대원들과 함께 위협을 감지하고 화력 지원을 제공하며 연막을 설치하는 데 사용되기도 했다.

모든 임무는 폴란드 육군 병사들과 전투 차량의 적극적인 참여로 실제 시나리오에서 수행되었다. FEX에서 얻은 교훈은 폴란드 육군 참모부가 개발 중인 '미래의 대대' 개념의 무인 지상 플랫폼 구현에 활용될 수 있다.

전투 공간 관리

FEX에 참가한 병사들은 전투 관리 및 통신 시스템의 최신 버전/구현과 TELDAT에서 생산한 군용 하드웨어를 현장 조건에서 테스트할 수 있는 기회도 가졌다. 병사들은 멀티도메인 자스민 플랫폼 덕분에 전장에서 원하는 모든 서비스를 실제적이고 효과적이며 효율적으로 제공받을 수 있었다. 또한 지휘 및 전투 차량, 데이터 살균, 무선 5G 통합기 등 다양한 종합 장비를 사용했다.

폴란드 육군 참모총장 라즈문트 안제이차크 장군은 노와 뎅바 훈련장에서 열린 FEX 참가 장병들과의 회의에서 폴란드 육군 참모총장이 개발한 미래 태스크포스 개념의 실제 활용에 대한 결론에 대해 논의했다.

안제이작 장군은 현대 기술의 많은 솔루션이 이미 "선반 위에" 있으며 다시 발명할 필요가 없다고 언급했다. 과제는 더 빠른 통합과 절차 및 습관 규정에 대한 적응으로 남아 있다. 그는 기술 발전, 로봇화 및 자동화가 폴란드 군대의 발전 방향을 주도하고 있다고 언급했지만 폴란드 군대가 이러한 역량과 전통적인 군사력의 균형을 맞춰야 한다고 경고했다.

"인공지능과 자율 플랫폼의 역할이 커지고 있지만 현대 전장에서 우위를 점하는 데 있어 가장 중요한 연결 고리는 여전히 사람"이라고 강조한 안제이작 소장은 "하급 지휘관에게 주도권을 부여하고 부하를 신뢰하는 것이 미래의 역동적인 작전을 위해 반드시 필요하다"고 강조했다.

브로큰 아카시아 작전

아나콘다 23과 병행하여 슈체친의 제12기계화여단에서는 분대에서 소대, 중대로 이어지는 육군 소규모 부대의 모델 구조와 장비를 제시하는 것을 목표로 하는 브로큰 아카시아 작전이 실시되었다.

세미나에는 이론 수업이 포함되었으며, 참가자들은 소규모 부대 지휘관이 작전을 효과적이고 신속하게 계획, 조직 및 실행할 수있는 동적 프로세스 인 제안 된 부대 지휘 절차에 대해 알게되었다. 2019년에 발표되었지만 올해 초에야 교육이 시작된 제안된 절차는 데모의 실제 부분에 사용되었다.

이 작전을 통해 얻은 결론은 소규모 동력 보병 부대는 자율적이고 기동성이 뛰어나며 무장이 잘 되어 있어야 한다는 것이었다. 이러한 결과는 우크라이나에서 진행 중인 전쟁을 추적하는 사람이라면 누구에게나 놀라운 일이 아닐 것이다.

제12기계화여단 제1기동보병대대 사령관 마키에즈 스스팍 중령은 "우리는 현재 군사 및 지정학적 상황을 분석하여 동력화 부대에 포함되었거나 포함될 새로운 무장 요소를 고려한 새로운 솔루션을 제시합니다."라고 말했다.

세미나에서 동력 보병에 대한 논의가 있었다. 이러한 종류의 부대에서 차량은 "병사를 특정 장소로 이동하고 필요한 경우 화력 지원을 제공하기 때문에 전투보다는 수송 용도로 사용된다. 기계화 보병에서는 정반대입니다. 전투의 부담은 차량 승무원에게 있습니다."라고 세미나의 실무 부분을 준비한 12여단 제1보병여단 소속 병사 아드리안 마키에작 영장교는 설명했다.