중국, 실사격 훈련에 신형 PCL-181 155mm 자주포 동원

2023년 6월 19일  Jesus Roman의 트윗에 따르면, 중공 육군은 155mm PCL-181 자주곡사포와 152mm PL-66/Type 66 견인곡사포로 실탄 사격 훈련을 실시했다. PCL-181은 중국이 152mm형 66, 130mm형 59-1과 같은 구형 견인포를 기동성과 다용도성을 갖춘 플랫폼으로 대체하기 위해 개발한 155mm 차륜형 자주곡사포다.

Army Recognition 편집팀이 이미 이 분석에서 보여준 것처럼, 점점 더 많은 국가가 자주곡사포를 자체 개발하고 있다. 견인 곡사포에 비해 자주포는 배치와 철수 속도가 빨라 '사격 후 도주' 전술로 대응 포격을 피할 수 있다.

PCL-181은 2017년에 처음 관측되었고 2018년에 공개적으로 공개되었다. 중국군은 2018년 또는 2019년에 PCL-181을 공식적으로 채택했으며, 2019년에는 군사 퍼레이드에서 운용 부대가 공개되었다. 이 포병 시스템은 주로 중공군 중여단 또는 중여단에서 사용되며, 포병 지원 능력을 강화한다.

PCL-181을 장착한 표준 대대는 18대의 곡사포 차량으로 구성되며, 각 차량이 6대씩 포함된 3개 포대로 편성된다. 또한 대대 지휘 차량 1대, 포대 지휘 차량 3대, 포대 정찰 차량 9대가 3대씩 세트로 구성되어 있다. 또한 대대에는 포병 위치 탐지 및 사격 보정 레이더 1세트(차량 2대로 구성), 기상 레이더 1세트(역시 차량 2대), 기계 정비 1세트(차량 2대), 전기 정비 1세트(차량 1대)가 포함되어 있다.

PCL-181은 52구경(L52) 155mm 곡사포로 무장하고 있다. 곡사포의 설계는 트럭 플랫폼에 장착할 수 있도록 개조된 AH-2 155mm/L52 야전 곡사포를 기반으로 한 것으로 보인다. 이 곡사포는 나토 표준 탄약과 중국 방산업체 노린코가 개발한 토종 탄약을 포함한 다양한 종류의 155mm 탄약을 발사할 수 있다. 발사되는 탄약의 종류에는 HE ERFB, HE ERFB-BB, ERFB-BB 카고, ERFB 조명탄, ERFB 연막탄, ERFB 백인탄 등이 있다.

차량은 운전석 뒤쪽, 트럭 측면에 위치한 랙에 30발의 탄약과 30개의 장약을 수납할 수 있다. 반자동 장전 메커니즘으로 분당 4~6발을 발사할 수 있다. PCL-181은 자기 방어를 위해 트럭의 장갑실 지붕에 장착할 수 있는 12.7밀리미터 중기관총을 장착할 수 있다. 이 트럭에는 NBC 보호 장치도 장착되어 있다.

태안 GM의 6X6 군용 트럭 섀시에 장착된 PCL-181은 다양한 지형에서 뛰어난 기동성과 기동성을 제공한다. 전투 중량은 25톤으로 PLZ-05에 비해 절반 정도에 불과하며 지상고는 0.38미터다. 전차의 경사도는 58%, 측면 경사도는 40%, 수직 단차는 0.4미터, 참호는 0.7미터, 도랑 깊이 1.2미터, 회전 반경은 11미터다.

PCL-181은 WD615.44 수퍼차저 수냉식 디젤 엔진으로 구동되며, 2,200rpm에서 315마력을 제공한다. 이를 통해 곡사포는 최대 도로 속도 90km/h에 도달할 수 있어 새로운 사격 위치로 신속하게 이동하고 전투 시나리오에서 생존성을 향상시킬 수 있다. 곡사포의 작전 사거리는 약 600km다.

상대적으로 가벼운 무게로 인해 PCL-181은 Y-9과 같은 다양한 중형 수송기로 공수할 수 있어 전략적 기동성을 더욱 향상시켰다. 특히 Y-20 수송기에는 두 대의 PCL-181을 적재할 수 있다. 효율적인 운용을 위해 PCL-181은 소형 무기 사격과 포탄 파편으로부터 보호할 수 있는 장갑 캐빈에 6명의 병사로 구성된 승무원을 탑승시켜야 한다. 승무원은 포수, 장전병 및 곡사포 운용과 기능 지원을 담당하는 기타 요원으로 구성된다.

고도의 컴퓨터 사격 통제 시스템이 장착된 PCL-181은 곡사포를 정확하게 조준하고 발사하는 데 도움을 준다. 표적까지의 거리, 고도, 환경 조건 등 다양한 요소를 고려하여 정확하고 효과적인 포격을 보장한다. 또한 전차에는 내비게이션, 위치추적, 표적 시스템도 장착되어 있어 전반적인 정확도와 효율성이 더욱 향상된다. 포병 지휘 차량에서 수신한 데이터를 통해 표적 정보를 획득하여 지정된 표적을 매우 정밀하게 타격할 수 있다.

PCL-181의 발사 위치에는 두 개의 대형 유압 잭이 장착되어 있다. 사격 전에 PCL-181은 차량 후방에 두 개의 대형 스페이드를 배치하여 곡사포를 고정하고 안정적인 사격 플랫폼을 제공한다. 이 안정화 시스템은 발사 중 움직임을 최소화하여 포탄의 정확도를 향상시킨다.

사격 모드와 주행 모드 간의 빠른 전환을 위해 설계된 PCL-181은 약 1분 만에 주행 모드로 전환할 수 있습니다. 이 기능은 적군의 잠재적인 대응 포격을 회피하는 데 매우 중요하다. 밀리터리 밸런스 2021에 따르면 중국 육군에서는 200대의 PCL-181이 운용되고 있다. 또한 파키스탄은 SH-15로 알려진 수출용 버전 300여 대를 주문했다는 보도가 나오면서 이 자주곡사포에 관심을 보이고 있다.