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미 해군, LCS combining gear 문제 해결에 척당 800~1000만 달러 책정

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출처 https://breakingdefense.com/2023/07/excl...-per-ship/

Breaking Defense가 입수한 새로운 해군 보고서에 따르면 미 해군은 프리덤급 연안 전투함의 결함 있는 결합 장비를 수리하는 데 척당 800만 달러에서 1,000만 달러 사이의 비용을 예상하고 있으며, 서비스와 주 계약업체인 록히드 마틴이 각각 50%를 부담할 것으로 예상하고 있다.


보고서에 설명된 함정 수리에 드는 전체 비용은 총 5,600만 달러에서 7,000만 달러 사이가 될 수 있다. (이 수치는 수리가 완료된 상태로 해군에 인도되는 함정과 아직 수리 승인을 받지 않은 초기 LCS는 제외되었다.)


6월 20일 의회에 제출된 이 보고서는 프레드릭 스테파니 인수 책임자 대행이 서명한 것으로, 각 프리덤급 함정의 상태와 함께 함정당 수리 비용과 기타 여러 LCS 현대화 및 유지보수 문제에 대한 해군 분석이 요약되어 있다. 의원들은 2023 회계연도 국방수권법에 있는 조항을 통해 이 문서를 작성하도록 용역에 지시했다.


결합 기어는 함정의 디젤 엔진과 추가 동력을 생산하는 가스 터빈을 연결한다. 이 서비스는 2020년 말에 특정 상황에서 선박이 항해할 수 있는 속도를 효과적으로 제한하는 부품 문제를 발견했다. 이 문제는 록히드 마틴이 제조한 프리덤급 LCS에만 영향을 미쳤으며 미국 오스탈이 제조한 인디펜던스급 함정에는 영향을 미치지 않았다.


해군이 의원들에게 보고한 바에 따르면 LCS-19, 21, 23은 이미 수리를 완료했으며 25, 27, 29, 31은 변경 사항이 적용된 상태로 인도될 예정이다. LCS-11, 13, 15, 17은 모두 수리 작업을 시작했거나 앞으로 몇 달 안에 수리할 예정이다.


보고서에 따르면 "23 회계연도에 퇴역 예정인 나머지 함정(LCS-5, LCS-7, LCS-9)에 CG [결합 장비] 수정 사항을 통합하는 계획은 현재 평가 중입니다."라고 한다. 보고서는 LCS-11이 해체될 예정이지만, 해군은 잠재적인 해외 군사 판매 또는 기타 파트너 국가로의 이전에 대비하기 위해 결합 장비를 수리하고 있다고 덧붙였다.


록히드마틴 대변인은 브레이킹 디펜스와의 인터뷰에서 "인도된 함정(LCS 5-19)에 대한 계약 조항에 따라 미 해군과 비용 배분에 대해 계속 협력하고 있다"고 말했지만, 더 이상의 언급은 미뤘다. 브레이킹 디펜스는 미 해군 측에 연락을 취했다.


이 문서의 다른 부분에서 해군은 특정 계약 업체가 제공 한 장비를 정부 제공 장비로 대체하는 공통 업그레이드를 두 함정 변형에 장착하는 이니셔티브 인 LCS 치사율 및 생존 가능성 프로그램에 대한 현재 일정을 자세히 설명했다.


보고서에 따르면 "이러한 개조에는 공통 전투 관리 시스템(CMS) 개발, 함포 무기 체계(GWS), 전자전(EW) 시스템, 디코이 발사 시스템(DLS), 두 LCS 변형 함정에 대한 향상된 데이터 링크 기능 등 정부 제공 시스템의 통합 및 테스트가 포함됩니다."라고 설명했다.


이러한 업그레이드는 2024 회계연도에 가브리엘 기포드함(LCS-10)을 시작으로 2032 회계연도까지 피에르함(LCS-38)을 끝으로 인디펜던스급 함정에 배치되기 시작할 예정이다.


보고서에 따르면 "현재 LCS 1단계 업그레이드를 위한 프리덤 변형 선체는 계획되어 있지 않지만 해군은 현재 업그레이드를 위한 비용과 실용성을 평가하고 있다"고 한다.


향후 고려 중인 업그레이드에는 NSM 통합, RAM 블록 2B 통합, '무인 수상함 제어', 공통 항공 지휘 및 통제 시스템 통합 등이 포함된다.


의원들은 또한 "경상륙함"으로 명명된 중형 상륙함을 설계하고 조달하는 용역에 앞서 해병대가 연안 전투함을 사용할 가능성에 대한 해군의 분석을 요청했다.


이 용역은 LCS가 해병대가 중형 상륙함이 수행하기를 희망하는 작전을 지원하는 "숙박 시설과 해병대 전술 차량을 적재할 수 있는 능력에 상당한 제한이 있다"고 기록했다.


보고서에 따르면 "해군과 해병대는 필요한 작전 활동의 위험과 손실을 완화하기 위해 연안 기동 대행을 제공하는 연안 기동 가교 솔루션에 대한 임시 투자 전략을 식별하는 과정에 있다"고 밝혔다. "그러나 연결  솔루션(bridging solution)은 필요한 [중형 상륙함]과 상륙전 함정을 대체할 수 있는 것은 아닙니다."

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