미 해병대의 지상기반 대공방어가 신속한 출고에 초점을 맞추고 있다고

미 해병대 핵심 관계자에 따르면 새로운 지상 기반 방공(GBAD) 시스템을 도입하고 기존 시스템을 업그레이드하려는 해병대의 계획이 본격화되었으며, 향후 1년 이상에 걸쳐 여러 가지 노력이 진행될 준비가 되어 있다고 한다.

"우리는 어떤 프로그램 사무소입니까? 우리는 아무것도 개발하지 않고 통합합니다."라고 이 서비스의 GBAD 프로그램 매니저인 돈 켈리는 지난주 워싱턴 DC에서 열린 모던 데이 마린 엑스포에서 청중에게 말했다. 켈리는 지상 시스템 지상 기반 방공 프로그램 책임자로서의 임기가 끝나가고 있지만, 퇴임을 앞두고 이동 중이거나 고정된 장소에서 해병대를 보호하기 위해 빠르게 개발된 프로그램 포트폴리오를 남겨두고 떠난다.

이러한 통합 작업에는 현재 해병대가 보유한 여러 무기 시스템을 업그레이드하는 한편, 개량된 원정용 아이언 돔 능력과 같은 다른 무기 시스템을 서둘러 운용할 준비를 하는 것이 포함된다.

켈리 사령관은 중거리 요격 능력(MRIC)으로 불리는 개량형 아이언 돔 시스템을 2026년에 실전 배치할 준비를 갖추기 위해 노력하고 있는 것에 대해 "모든 사람이 일정에 긴장하고 있습니다."라고 말했다. 다음은 몇 가지 다른 기능에 대한 업데이트다.

전투 쌍

이 사무실의 지침 중 일부는 센서가 장착된 한 쌍의 차량과 공중 위협을 격추할 수 있는 능력을 갖춘 해양 항공 방어 통합 시스템(MADIS)과 경량 MADIS 개발을 중심으로 이루어진다.

현재 폴라리스 MRZR에 탑재된 LMADIS는 한 대의 차량으로 들어오는 UAS와 고정익/회전익 항공기를 탐지하고 다른 한 대는 항공기와 조종사 간의 신호를 교란하는 데 사용한다.

해병대는 이미 이 전투 쌍을 사용해 왔지만, 이제 '긴급한 필요'에서 '기록 프로그램'으로 전환하고 있다. 즉, 이 기능을 다른 차량에 이식할 수 있으며 해병대는 이 기능을 해병대의 새로운 초경량 전술 차량(ULTV)에 탑재하기로 결정했다. 켈리는 모든 것이 계획대로 진행된다면 올해 말 신형 차량에 이 기술과 무기를 통합하여 신속한 테스트를 거친 후 생산 결정을 내릴 것이라고 말했다.

플랫폼 외에도 켈리는 LMADIS의 치사율을 높이고 블록 2 경로를 계획하는 방법에도 주목하고 있다.

켈리는 "해병대로부터 피드백을 받으면서 LMADIS를 점진적으로 업그레이드하고 있습니다."라고 설명했다. "이러한 위협이 무엇인지 파악한 다음에는 더 나은 옵션으로 구성 요소를 교체하고, 더 나은 재머로 교체하고, 더 나은 다른 것으로 교체하고, 계속해서 개선해 나가고 있습니다."

경량 버전과 마찬가지로 MADIS도 두 개의 플랫폼으로 구성된 시스템이지만, 합동 경전술차량 중화기 탑재형에 중점을 두고 있다. MADIS 증분 1에 따라 한 대의 JLTV에는 360도 레이더, 지휘통제실, 원격 무기 스테이션, 전자광학/적외선 광학, 전자전 시스템이 장착되며, 두 번째 차량에는 콩스버그의 RS6 원격 무기 스테이션, 스팅어 미사일, 30mm XM914 주포, 전자전 기능 등이 탑재된다.

켈리 부사령관은 이 서비스가 저가의 초기 생산 차량을 인도받기 시작했으며 7월부터 테스트를 시작할 예정이라고 밝혔다. 이러한 테스트는 주요 초기 작전 테스트 및 평가 행사로 이어질 것이다.

켈리는 LADIS의 개선과 마찬가지로 MADIS를 업그레이드할 계획을 추진하고 있지만 아직 어떤 변경 사항이 포함될지는 알 수 없다고 말했다.

켈리는 청중에게 "우리가 주요 통합업체를 두지 않는 데는 이유가 있습니다."라며 "이는 업계에 더 많은 경쟁을 유도하여 구성 요소를 가져올 수 있도록 하기 위해서입니다."라고 말했다. "우리는 [초기 운영 테스트 및 평가 이벤트]를 통과하기 위해 구성을 잠궜고, 그 과정을 거치면서 차량에 대해 더 많이 알게 되면 개별 구성 요소를 경쟁적으로 통합하기 시작할 것입니다...[이를 통해] 위협에 대처할 수 있습니다."

"의도는 키트를 만들겠다는 것입니다."라고 그는 나중에 덧붙였다. "그룹 1-3[UAS]을 제거할 수 있는 만병통치약은 하나도 없습니다." 그룹 1-3은 최대 1,320파운드의 드론을 의미한다.

이동식 아이언 돔 

지난 몇 년 동안 미군 당국은 이스라엘의 유명한 아이언 돔을 중심으로 순항 미사일에 대응하기 위한 새로운 이동식 MRIC를 개발해 왔다. 이 시스템에는 트럭에 장착된 아이언 돔 발사대와 공통 항공 지휘통제 시스템(CAC2S)을 사용하는 타미르 요격기, 타미르 미사일용 미니 전투 관리 제어(BMC) 시스템, AN/TPS-80 지상/공중 임무 지향 레이더(G/ATOR)가 포함된다.

2022년 9월 세 차례의 MRIC 실사격 시험을 마친 후, 군단의 마일스톤 결정 기관은 2022년 12월 회의를 열고 2026년경 첫 포대를 실전 배치하는 것을 목표로 인증 절차를 진행하기로 결정했다.

이를 위해 미 해병대는 일련의 개선 사항을 적용하고 테스트하여 시스템이 실전 배치에 대비할 수 있도록 하고 있다. 그런 다음 2024년 9월에는 발사대 4기와 관련 장비로 신속 반응 테스트(작전 테스트와 유사)를 실시할 예정이다. 테스트가 성공적이라고 판단되면 프로그램 사무소는 중간 단계 획득 신속 전력화를 위한 승인을 요청하고 해병대를 위해 3기의 포대를 구매할 것이다.

이 계획의 일부는 미국 내 타미르 요격 미사일 생산에 달려 있으며, 라파엘 첨단 방위 시스템과 레이시온은 이 미사일을 스카이헌터라고 부를 계획으로 이를 위해 협력하고 있다.

켈리는 생산 계획이 진전되고 있으며 해당 부지가 어디가 될지에 대한 향후 발표를 추적하고 있다고 말했다. 그는 미사일에 미국산 부품이 아닌 6가지 부품이 포함되어 있기 때문에 이를 "업데이트"하는 것이 목적이라고 말했다.

그는 청중에게 "2025년이 되면 초기에 생산 능력이 확보되는 시점에 따라 대부분의 미사일을 [미국에서] 생산하게 될 것으로 충분히 예상하고 있습니다."라고 말했다.

기지 보호 및 지역 문제

모든 프로그램이 원정 작전을 위해 설계된 것은 아니지만, 설치 카운터 소형 무인 항공기 시스템(I-CsUAS)을 포함한 해병대 시설에 대한 정적 보호도 긴급한 필요에서 기록 프로그램으로 발전했다.

"아마도 제가 가장 다루기 힘든 프로그램일 것입니다: 움직이는 부분이 너무 많기 때문입니다."라고 켈리는 말하며 하나의 기본 구성을 소규모, 중규모, 대규모 사이트에 맞게 조정해야 한다고 지적했다. 

켈리는 각 현장마다 고유한 문제가 있을 수 있지만, 해병대가 나무를 베는 것에 대한 지역 미술위원회의 우려를 고려해야 하는 한 현장을 예로 들며 이렇게 말했다.

켈리는 "나무 한 그루를 베어낼 때마다 세 그루를 더 심어야 했습니다."라고 말했다. "무인항공기 대응 능력을 구입하는 것이 어렵다고 생각되면 계약 담당자에게 '어떻게 하면 나무 세 그루를 사서 심을 수 있느냐'고 물어보세요."

또한 미연방항공청의 규정으로 인해 해병대가 사용할 수 있는 요격기가 제한되어 있어 지금까지는 공중 위협을 재밍하는 데 의존하고 있다.

이제 기록 프로그램이 되었으므로 해병대는 공급업체로부터 기능 패키지를 구매하고 물류 지원 계약을 체결하여 I-CsUAS를 시설에 대한 '서비스형' 옵션으로 만들 수 있다.

켈리는 "우리는 보다 전통적인 접근 방식으로 이 작업을 수행할 것이며, 주요 통합업체를 선정할 것입니다."라고 말했다. "연중무휴 24시간 365일 유지보수가 필요한 계약업체의 물류 지원이 관건입니다."

프로그램이 계획대로 진행되면 2025년 중반에 낙찰자를 선정하고 계약을 체결할 예정이다.