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육상체계

체코 Excalibur Army, Morana 155mm 차륜형 자주포 선보여

폴라리스 폴라리스 105

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출처 https://www.armyrecognition.com/defense_...itzer.html

엑스칼리버 아미의 전술 자주곡사포인 모라나는 표준 포대 내에서 통합 작전을 수행할 수 있을 뿐만 아니라 독립적으로 임무를 수행할 수 있는 다재다능한 자주포다. 모라나는 155mm/52구경 포를 장착하여 41km 이상의 거리에 있는 표적에 도달할 수 있다. 3명으로 구성된 승무원은 지속적인 작전을 보장하기 위해 45발의 탄약을 직접 사용할 수 있다.


배치 및 주요 기능 측면에서 모라나는 최신 타트라 8x8 섀시에 장착되어 있다. 이 섀시는 내구성이 뛰어난 것으로 알려진 특허받은 Tatra 시스템을 사용하여 완벽한 접지력을 유지하고 고르지 않은 지형을 횡단할 때 충격과 비틀림으로 인한 마모를 최소화한다. 이 차량은 도로에서 90km/h에 도달할 수 있다.


승무원 보호를 최우선으로 고려하여 전체 시스템은 보호 모듈식 EA Puma 캐빈 내부에서 관리된다. 이 캐빈은 STANAG 4569 레벨 2 인증을 획득하여 탄도 위협과 지뢰에 대한 방어 기능을 제공한다. 또한 기내에는 압력이 가해지며 공기 흡입구에는 NBe 필터가 장착되어 있어 승무원에게 안전하고 통기성이 좋은 환경을 보장한다.


모라나는 비상 기능도 갖추고 있어 필요 시 적의 진지와 구조물, 심지어 이동 중인 차량과도 직접 교전할 수 있다. 승무원은 주간에는 5km, 야간에는 3km 범위 내에서 직접 사격을 사용할 수 있다. 근접 교전 및 저고도 무인 항공기에 대한 보호 및 화력 강화를 위해 승무원은 통합 보조 무기를 사용할 수 있다.


모라나는 진단, 항법, 자동 포 유도, 사격 요소 자동 계산, 탄약 관리 등 다양한 하위 시스템을 포괄하는 첨단 온보드 제어 및 진단 시스템을 갖추고 있다. 자동 유도 시스템을 통해 곡사포는 목표 방향에 맞춰 신속하고 완벽하게 포를 조정할 수 있다.


차내 제어 시스템의 핵심 기능 중 하나는 발사 위치에서 정지한 후 40초 이내에 곡사포를 발사할 수 있도록 준비시키는 기능이다. 이 모든 작업은 자동으로 수행되므로 승무원이 기내를 떠날 필요가 없다. 포의 표적 조준, 탄약 장전 및 발사는 모두 객실 내 워크스테이션에서 제어된다.


진단 시스템은 특정 차량 시스템 또는 고장 조건에서 작동 데이터를 수집한다. 이러한 매개변수와 상태는 캐빈 워크스테이션 내의 개별 화면에 표시된다. 요구 사항에 따라 선택된 데이터는 전투 준비 상태를 평가하거나 필요한 경우 물류 계획을 용이하게 하기 위해 상급 기관에 전송될 수 있다. 고장 상태는 서비스 유지보수 활동을 지원하기 위해 보관된다.


온보드 제어 시스템의 고유한 아키텍처를 통해 고객의 사격 통제 시스템 솔루션과 원활하게 통합할 수 있다.

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