미국의 새로운 국방수권법은 A-10 퇴역에만 제동
출처 | https://www.defensenews.com/air/2021/12/...others-go/ |
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미 공군은 2022 회계연도에 국방수권법(NDAA)의 새로운 절충안을 통해 A-10 썬더볼트 II를 제외한 대부분의 항공기를 퇴역시킬 수 있게 되었다.
NDAA가 법안으로 통과될 경우, A-10을 퇴역시키려는 공군의 노력에 또 다른 패배를 안겨줄 것이다. 제안된 법안에는 공군이 2022년에 퇴역하거나 A-10 기종을 폐기하는 것을 막는 상원 조항이 포함되어 있다.
민주당과 공화당 하원, 상원 군사위원회 지도부가 협의한 이 법안은 화요일에 상정되었다. 빠르면 화요일 밤 하원에서 표결을 할 수 있을 것이며, 거기서부터 상원은 이번 주에 이 법안을 채택할 것으로 예상된다.
공군은 오래전부터 현대화를 위해 더 많은 돈과 자원을 확보해 중국이나 러시아 등 선진국과 격돌할 수 있는 전력에 집중할 수 있도록 A-10 기종을 퇴역시키려 했으나 의원들로부터 번번이 저지 당했다.
프랭크 켄달 미 공군성 장관은 토요일 레이건 국방 포럼에서 연설하면서 특히 A-10이 노후화된 비행기의 한 예라고 언급했는데, 이 비행기는 중국에 더 집중할 수 있도록 하기 위해 퇴역해야 할 것이라고 했다. 그는 이 낡은 기체가 "공군을 저지하는 닻"이라고 말했다.
NDAA는 또한 공군이 A-10의 개조 현황과 제작 일정을 3월까지 보고하도록 요구할 예정이다.
이를 통해 공군, 해군, 해병대는 F-35 전투기 85대를 조달할 수 있게 되었다.
그러나 10년 후 NDAA는 연합타격전투기(J&A) 보유비용 증가를 억제하기 위해 F-35의 수를 제한할 수 있다.
NDAA는 2028년부터 각 군이 적절한 가격 목표를 달성하지 못할 경우 보유할 수 있는 F-35의 수를 제한할 예정이다. 이 법안은 F-35의 기체당 실제 비용이 2027 회계연도에 설정된 목표를 초과할 경우 재고를 낮추는 공식을 설정하게 된다. 공군은 최종적으로 1,763대의 F-35A를 보유하는 것을 목표로 하고 있으며, 해병대는 353대의 F-35B와 67대의 F-35C, 해군은 273대의 F-35C를 보유하게 된다.
이 조항은 올해 초 2026년으로 예정된 당초 제안보다 완화되었다. 이 법안은 또한 F-35 전투기의 수가 전투 지휘관의 전략적 요구를 충족시키기 위해 더 많은 전투기가 필요할 경우 국방장관이 특정 기종에 대한 제한을 면제할 수 있도록 허용할 것이다.
NDAA는 또한 국방부가 비용을 절감하거나 준비 또는 가용성을 높일 수 있음을 증명할 수 있을 때까지 국방장관이 F-35 또는 F-35 엔진에 대한 성능 기반 물류 지속 계약을 체결하는 것을 금지할 것이다.
NDAA는 또한 공군과 합동참모총장들에게 공군의 공중급유기에 대한 향후 계획에 대해 의원들에게 더 많이 말하도록 요구할 것이다.
제안된 NDAA는 제안된 일명 KC-Y로 알려진 교량 탱커의 요구조건이 무엇인지, 취득 전략 및 비용이 얼마인지에 대한 자세한 정보를 요구한다. 국회의원들은 또한 후속의 첨단 급유기, 즉 KC-Z 개발 계획을 보고 싶어한다.
또한 붐 오퍼레이터들이 다른 항공기로 급유 붐을 유도하기 위해 사용하는 KC-46의 원격 비전 시스템의 새로운 버전이 작동 테스트를 시작할 때까지 공군이 교량 탱커서 전진하는 것을 막을 수 있다.
NDAA는 또한 공군이 2022년에 KC-10 익스텐더 급유기 14대를 퇴역시키고, 2023년에 12대를 퇴역시킬 수 있게 할 것이며, 18대의 KC-135 스트라토탱커를 퇴역시킬 수 있게 될 것이다.
그리고 국방장관은 모든 전투기의 지속 비용에 대한 보고서를 발행하고 국방부가 그 비용을 줄이기 위해 무엇을 할 계획인지 설명해야 한다.
NDAA는 또한 공군이 현재 자금 지원이 되지 않은 F-15EX 전투기 5대를 추가로 구입할 수 있도록 추가 자금과 E-8 JSTARS 항공기의 현대화를 위한 자금, 다가오는 EC-37B 컴패스 콜을 위한 엔진 구입을 지원할 예정이다.
또한 T-7A 레드호크 훈련기를 계속 개발하고 공군과 해군의 차세대 공중 우위 프로그램을 위한 공군의 노력에 자금을 댈 것이다.
해군은 12대의 F/A-18E/F 슈퍼 호넷 전투기를 구입하기 위한 자금 지원을 받게 될 것이다. 그리고 이 법안은 4대의 공군 MQ-9 리퍼 드론과 1대의 육군용 MQ-1 그레이 이글을 지불할 것이다.
A-10 파일럿 출신 의원도 이제 없는 걸로 아는데, 여전히 저러는 걸 보니, 흑멧돼지는 정말 미국 의회가 사랑하는 멧돼지군요. ^^;;;
아니 중국을 상대로 A-10은 낡았다고 퇴역해야한다고 장관이 호소하는데도 대체 의회 나부랭이들은 무슨 생각인지 모르겠네요.
테러와의 전쟁에서 쏠쏠하게 써먹은 것도 있고 이만한 근접지원항공기가 없다보니 그런가 싶습니다. 그런데 저거는 중국과 같은 정규군과 싸우는데 활용하기 쉽지는 않겠네요.
테러와의 전쟁 때는 적이 미국을 압도할 만한 전투기가 없었고 있다 하더라도 이미 제압된 상태였으니 게다가 방공망도 역시 선제압 당했으니 A-10이 CAS 역할을 담당하기에 적합했지만 중국은 J-20과 강력한 방공망이 준비되어 있으니 과연 A-10의 생존률이 얼마나 될까 의문입니다.