KAI 사내지 Fly Together 2014년 3월호의 C501
C103의 내부무장창에 대응하기 위해 CWB(Conformal Weapon Bay)를 채택했네요.
세미 스텔스를 표방하는 KFX 이기에 CWB의 채택은 어찌보면 당연한 수순이었는지도 모릅니다.
점점 C103과 501의 혈투(?)가 재밌게 돌아갑니다.
이기는 편 우리편~ 제시 가격에 뽑아내면 용자!
캬오스토리 2014.03.12. 12:07
잘 모르는 제가 뭐라 할 문제는 아니지만
저같은 문외한이 대충 보기엔 단발형이 당연히 좋은 선택이 될거 같은데요?
(KAI에서 만들어서 그러나... -_-)
저같은 문외한이 대충 보기엔 단발형이 당연히 좋은 선택이 될거 같은데요?
(KAI에서 만들어서 그러나... -_-)
yakte 2014.03.12. 16:54
CWB 가 아니라 CWF (Conformal Weapon Faring) 이라고 되어 있네요. 결국 내부 무장창은 않될것 같고 다른 방법으로 구현 하려 하는 군요.
yakte
헉...잘못 썼네요. 지적 감사합니다.
zaku 2014.03.12. 17:47
CWF로 향후 30년간 동북아에서 미디엄급 위상을 지킬수 있을까요? 그리고 우리는 하이급으로 F35들여오는데....타격임무 시 F35만으로 패키지를 구성 할수 없으니....F35를 호위할 제공기가 필요한거 아니었는지? 501이 과연 제공기로서 동북아에서 작전능력이 있는지?
Ya펭귄 2014.03.12. 21:18
zaku
제공기가 목적이라면 공대공 무장을 장착한 상태에서 스텔스성을 유지할 수 있는 CWF라는 방법은 개발리스크를 줄이면서도 소기의 목적을 달성할 수 있는 좋은 방법이라고 생각됩니다.
마르세예즈 2014.03.12. 18:11
F35가 KFX를 호위하면 모를까 그 반대는 없죠. 랩터를 이글이 호위한단 얘기 들어보셨는지.
Ya펭귄 2014.03.12. 21:39
마르세예즈
공대공을 단 F-16이 공대지를 단 FA-18을 호위하는 건 가능하겠지요....
그 반대도 물론 가능.
마르세예즈 2014.03.12. 18:19
돌고돌아 어드밴스드 슈퍼 팰콘이렷다..
캬오스토리 2014.03.12. 21:41
근데 f-110-132랑 f-414 x 2랑...
도입비용이랑 유지비가 별로 차이 안나면 솔직히 쌍발이 땡기기도 하네요..
(ej-200은 어떨까요?)
도입비용이랑 유지비가 별로 차이 안나면 솔직히 쌍발이 땡기기도 하네요..
(ej-200은 어떨까요?)
chevrolet23 2014.03.14. 05:17
잘 되었으면 하네요
톨레도 2014.03.15. 00:53
ej-200는 돈이 너무 많이 들어서 않됩니다
쌍발옹호하시는 분중에
쌍발은 선택가능한 엔진이 많다고하던데
종류가 많아봐야
어짜피 미제엔진빼고는 전부 가성비가 절망수준입니다
그리고 f35를 호위하는건 kfx가 아니라 공대공무장한 f35죠
쌍발옹호하시는 분중에
쌍발은 선택가능한 엔진이 많다고하던데
종류가 많아봐야
어짜피 미제엔진빼고는 전부 가성비가 절망수준입니다
그리고 f35를 호위하는건 kfx가 아니라 공대공무장한 f35죠
톨레도 2014.03.15. 00:56
f110하고 f414 하고 가격이 비슷합니다
f414 2개 달면 당연히 엔진 가격도 2배 유지비도 2배
f414 2개 달면 당연히 엔진 가격도 2배 유지비도 2배
미리내 2014.03.15. 15:29
톨레도
진짜로 비슷한거 맞나요. 저번에 근거 찾아서 검색해보니까 f110 은 2008년 이전이기준이고 f414 는 2011 년 기준으로 해서 비교를 해논거 같다는 생각이 들던데 동일연도 동일국가(아마도 미국?)에 납품되어 가격비교를 할 수 있는 자료가 있으신건가요?
엑스트라1 2014.03.22. 05:36
미리내
2012년의 미해군 엔진가격 및 부속에 대한 보고서에선 F110-GE-400과 F4X4 계열에 대한 획득가격 비교표가 나옵니다.
-F414-GE-400 : 3,444,000$
-F404-GE-402 : 2,738,500$
-F414-GE-400 : 3,521,068$
-F414-GE-400 : 3,444,000$
-F404-GE-402 : 2,738,500$
-F414-GE-400 : 3,521,068$