국군 차기헬기는 디파이언트X식으로 가지않을까요?
우린 미국처럼 긴 항속거리가 필요하지도 않은데다 속도도 그렇게 중요로 하지 않은데
굳이 2배의 값을 내고 V-280처럼 틸트로터로 갈 필요가 있는지 없지않나요?
적이 가까이 있는 이스라엘, 폴란드나 헬기의 숫자가 중요한 국가에게 판촉하기에도 좋을테구요.
아무리 카리에서 축소기로 틸트로터 기술을 축척했다지만 V-22에서 부터 기술을 축적해온 벨사가
동축반전헬기에 2배가격을 불렀다는건 우리가 싸게만드는건 불가능에 가까운거 같습니다.
대잠, 소해헬기나 소방헬기등 계열기를 만드는것도 동축반전이 더 좋구요.
김치찌짐 2024.01.11. 17:05
차기 헬기 개발은 아직 10년 뒤의 일이라 그때 대세가 무엇일지 보고서 참고하지 않을까 싶습니다.
PredatorX 2024.01.19. 03:13
블랙호크 보다도 항속 거리가 100km나 짧은 디파이언트는 한국에서도 쓰기 힘들어 보입니다. 한화와 대한항공 모두 틸트로터로 나아가고 있고 카이 역시 틸트로터를 선택 옵션에 넣어놓은 상태 입니다. 거기에 미국이 선택한 이상 미래는 틸트로터형이 대세가 될 듯 합니다.
PredatorX
이거 보고 믿을수가 없어서 찾아봤더니 블랙호크에 비해 디파이언트 거의 절반이네요.. 이렇게 심각하게 떨어질줄은 몰랐습니다. 거의 결함수준이네요
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