록히드마틴의 차기 수송기 컨셉 (하이브리드 윙바디 형상)
757에서 747 사이 크기의 민항 화물기도 동시에 연구중이라 하네요.
Source:
Aviation Week (http://aviationweek.com/HWB#slide-7-field_images-1348431),
Lockheed Martin (http://aviationweek.com/HWB#slide-0-field_images-1348431)
Mi_Dork
수보로프 2015.08.29. 01:19
러시아 컨셉과 너무너무 유사하군요
eceshim 2015.08.29. 01:35
저런비행기를 보잉인가 NASA에서도 건드렸죠 기억이 가물가물한데 아마 NASA에서 처음제안하고 축소 모형도 날린걸로 알고 있습니다.
효율적인 동체 공간 사용율과 연료탑재가 장점이라 차세대 형상으로 각광 받아서 민항기로 기획하고 있었는데. 승객 탈출 문제랑. 가운데에 있는 승객들이 그 정서적이나 정신적으로 꽤 괴로울수 있다고 선호도 측면에서 밀렸을겁니다. 물론 포기하지 않고 탱커로 계속 밍기적 밍기적 거리고 있었는데.
역시 록마도 이 비행기 형상을 그냥 넘어가질 않네요.
효율적인 동체 공간 사용율과 연료탑재가 장점이라 차세대 형상으로 각광 받아서 민항기로 기획하고 있었는데. 승객 탈출 문제랑. 가운데에 있는 승객들이 그 정서적이나 정신적으로 꽤 괴로울수 있다고 선호도 측면에서 밀렸을겁니다. 물론 포기하지 않고 탱커로 계속 밍기적 밍기적 거리고 있었는데.
역시 록마도 이 비행기 형상을 그냥 넘어가질 않네요.
minki 2015.08.30. 06:45
eceshim
보잉에서 나사하고 했고 테스트 버전(소형)까지는 날렸죠. 직접 봤습니다. (자랑 ^^).....
아마 수송기 개념으로 접근이 맞을 듯 합니다. 승객들은 계속 눈이 높아지니...편의성도 그렇고...
아마 수송기 개념으로 접근이 맞을 듯 합니다. 승객들은 계속 눈이 높아지니...편의성도 그렇고...
eceshim 2015.08.30. 08:50
minki
보잉 나사는 전익기 형태로 주로 만지작 거리는데 록마는 안전하게 가네요
eceshim 2015.08.30. 17:26
minki
아 부럽내요 ㅎㅎ. 요즘 미국 중저가 항공사들이 좌석 바꾼걸 봤는데 이게 앉은것도 아니고 선것도 아닌 애매한 반 앉은 좌석으로 사람을 더 꾸겨 집어 넣는 좌석을 자랑이라고 선보이더라구요.
xwing 2015.08.30. 21:59
minki
NASA건 한술 더떠서 꼬리마저 없는 전익기였죠. ㅎㅎ 의외로 그 이전부터도 전익기 형태로 여객기 만드는 컨셉이 종종 나오긴 했는데 승객 좌석 배치문제가 항상 걸림돌...
TRENT 2015.08.30. 08:48
첫 느낌은 엔진마운트...가? 군요^^실 사이즈 프로타입이 나오면 엔진을 여하히 단단하게 다느냐...일반인 입장에서는
그렇게 보입니다.
당연히 설계과정에서 걸려질 것으로 봅니다만...
그렇게 보입니다.
당연히 설계과정에서 걸려질 것으로 봅니다만...
AOC 2015.08.30. 21:21
그래도 군용기 인데 엔진 때문에 RCS값도 높아져서 스텔시 한거도 아니고 피탄면적만 넓어지는거 아닌가 하는 생각도 듭니다.
eceshim 2015.08.30. 21:35
AOC
탱커나 카고 용이라 그리 큰 문제는 아닙니다.
AOC 2015.08.30. 22:32
eceshim
MC나 EC, AC로 같이 여러용도로 쓰기도 적합하지 않은거 같습니다. 솔직히 C-130의 모습이 수송기의 전형적인 모습이다 못이 박혀서 제가 그렇게 생각하는거 일수도 있어요. 757과 747사이 쯤의 C-17급 수송기라 문제가 되지도 않을꺼 같긴하지만. 사실 못생겨서 까고싶습니다 허허허
eceshim 2015.08.30. 22:40
AOC
참 못생기긴 했죠. 그래도 공기저항 감소와 아아아아주 효율적인 내부구조 덕분에 연료탑재량이 많아서.
연비가 아주 좋죠. 그것만 해도 탱커와 수송기로써의 역활이 아주 훌륭하죠.
연비가 아주 좋죠. 그것만 해도 탱커와 수송기로써의 역활이 아주 훌륭하죠.
chevrolet23 2015.09.04. 15:13
세련되게 만드네요
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