출처 : https://twitter.com/xaviervav/status/1402146142867972097?s=19

 

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DSME(대우조선해양)의 항모는 기존 해군이 발표한 디자인과 같습니다.

 

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문제의 현대중공업 항모안 입니다. 디자인은 퀸엘리자베스에 예상 배수량은 쿠즈네초프급에 더 가까운 (자칭)경항모 안입니다. 이게 현중이 원하는건지 해군이 원하는건지 잘 모르겠습니다만 갈수록 배수량이 늘어나는군요.(....)





    



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Profile image 김치찌짐 2021.06.08. 19:00

계획 단계에서는 다들 거창한 안을 내놓으니 크고 웅장해지죠. 현실로 가면 줄어들겠지만...

Profile image 폴라리스 2021.06.08. 19:06

현대쪽 벽면 그림과 모형의 공격헬기는 AH-1Z군요. 하하

Profile image MIRAS 2021.06.12. 17:10

수송헬기는 멀린을 실어놨네요. 허허. 

물늑대 2021.06.12. 21:28

수송헬기가 아닌, 조기경보헬기일지도 모르죠.

E-2D를 싣지 못한다면, 결국 헬기로 조기경보 업무를 때워야 하는데, 서방권에서 현존하는 조기경보헬기는 씨킹, 멀린 정도니까요.

Profile image Mi_Dork 2021.06.08. 21:21

후방에 UAV용 랜딩 존은 처음 보네요. 타국 상륙함이나 항모에 비슷한 사례가... 있던가요?

YoungNick 2021.06.08. 21:38

전략적인 영역이나 경제적인 영역을 벗어나서  다른 요소는 제외하고 갑판 형상만 놓고 보면 두 형상이 많이 차이가 나네요.

 

대우측 설계안은 정말 미국 강습상륙함같은 직사각형 평갑판인 것 같네요. 

항공기용 엘리베이터 두기가 놓인다면 그 두기 사이의 공간만큼을 함내 격납고로 사용 가능하다고 보면 되니까, 저런 형상이라면 함내에 대략 10여기 정도의 F-35를 탑재 가능할 것 같습니다. 이정도면 대략 최대 40기의 전투기/헬기를 탑재 가능하다고 보면 되겠네요. 만재 4.5만톤급으로 잡아서 그런가 탑재 수량이 늘어난 느낌입니다.

 

반대로 현대쪽 설계안은 갑판 형상은 퀸 엘리자베스와 비슷하지만, 엘리베이터 배치는 퀸엘리자베스보다는 니미츠나 포드급에 가까운 형상인듯 합니다. 이런 구조라면 굳이 스키점프대를 쓰기보다 앵글드 덱을 조금 더 키우고 캐터펄트를 장착하는게 훨씬 나을 것 같아 보이네요. 이쪽은 대우쪽과 달리 어찌되었건 항공모함으로서의 쓸모를 더 중시 여기는게 아닌가 싶습니다. 전방의 스키점프대나 앞으로 갈수록 폭이 좁아지는 갑판 같은 요소는 내부 공간이 줄어들고 수용 가능 인원수가 줄어들어서 상륙함으로서의 활용도가 더 떨어지지 싶네요.

 

아무튼 두 쪽 모두 기준 3만톤급이라고 보기엔 상당히 큰 물건을 가져왔다는 점도 신기합니다. 대우는 저정도면 기준 3.5만~3.8만 정도는 너끈해보이고, 현대도 도무지 기준 3만톤 만재 4만톤이라고 볼 수 없는 사이즈네요.

PredatorX 2021.06.09. 12:21

현대쪽 물건도 앵글드 댁에 상륙 헬기를 실어서 LHA로도 쓸 수 있습니다. 그리고 오히려 더 갑판이 넓어서 한번에 투사 가능한 항공기 수량도 더 많습니다.

YoungNick 2021.06.09. 19:27

항공기 운용 능력의 문제가 아니라, 상륙인원/상륙장비 수용 공간이 적어보인다는 뜻이었습니다.

미국이 직사각형 평갑판을 가진 강습상륙함을 운용하는 이유중에 하나는 그게 상륙인원 수용에 더 유리하기 때문도 있거든요.

Profile image chevrolet23 2021.06.08. 22:29

보면 볼 수록 흥미롭네요.. 

고인주 2021.06.09. 04:59

현대의 모형 설명서는

길이 270m

폭 60m

선수모양은 vertickcal형, 

스키점프대는 조립식으로, 앨글드덱으로 변경시

갑판 개선작업이 편리하도록 구상하고

stobar방식으로 변경시를 대비한 모형도라고 합니다.

후미는 무인항공기나 드론.무인 잠수정도 운영한다는데

후미가 조그만 웰덱이 있는 것 같아요.

Profile image 시에라델타147 2021.06.09. 11:28

나중에 얼차려로 저기 갑판에서 선착순하면 죽겠는데요? 270m 함선이라 상상도 못해본 거대한 선박이네요

Profile image 청촌 2021.06.09. 14:02

저러다가 사출기 달겠네요. ^^

데인져클로즈 2021.06.09. 18:47

부디 한시라도 빨리 취소되기를 바랍니다.

돈 쓸 곳이 너무나도 많은데...돈 잡아먹는 귀신이라뇨...

heydia 2021.06.09. 19:42

항모 뒷쪽 모형은 뭘까요? 구성을 보면 초계함 정도로 보이는데...

Profile image 폴라리스 2021.06.09. 22:00

맨 아래 사진에서 항모 앞쪽에 있는 오른쪽이라면, 저강도 임무를 수행하는 원양초계함 OPV 정도로 보이네요

Profile image 지나가는행인 2021.06.09. 22:19

해군과 조선소가 입고리가 어디걸리겠네요.

점점커지는 느낌입니다.

총독새키 2021.06.10. 21:50

옆으로 뚱뚱한게 진짜로 러시아 쪽 같아보이기도 하고... 

Profile image 운영자 2021.06.10. 22:14

혼잣말이나 말 줄임은 금지 입니다. 관련 공지 숙지하십시요.

https://milidom.net/notice/987271

무그갈5호 2021.06.11. 10:24

기왕에 할거면 CATOBAR 방식으로 해서 조기경보기를 탑재할 수 있는 중형항모 버전으로 갔으면 합니다.. 영국의 퀸 엘리자베스함도 조만간 스키점프대 방식에서 CATOBAR 방식으로 개조된다고 하는데 말이죠.. 

Profile image chevrolet23 2021.06.11. 17:35

현중이 제안한 CVX를 보면 CATOBAR 형식으로 생각하고 모델링을 한가능성이 높아 보이는데 이 때를 노려 KAI가 KF-21 함재형 같은 거 꺼내들까봐 우려되네요. 

해색주 2021.06.12. 12:22

 현재 KAI 분위기라면 그럴 수 있겠지만, 헬기랑은 차원이 다른 문제이지 싶습니다.

Profile image MIRAS 2021.06.12. 17:12

현대 중공업 쪽은 영국을, 대우조선해양은 이태리를 추종하는 거 같은데, 이태리가 그나마 현실성 있어 보입니다. 

해군은 원잠에 집중해도 모자를 판인데, 왜 자꾸 항모를 들고 나와서 이러는지 모르겠네요.

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