제너럴아토믹스의 일본 이즈모급 개조 제안
http://alert5.com/2019/11/29/slide-purported-to-be-from-general-atomics-showing-conversion-of-izumo-into-catobar-carrier/
님아 저 사진을 보지 마세요......주어는 없습니다.
폴라리스
해자대는 f35b모델을 도입한걸로 아는데 저기는 c형이라고 되어 있네요.
갑판 앞쪽 바닥에 있는 줄이 뭔가를 생각해보시면 왜 C인지 아실겁니다.
그리고 E-2를 운용하려면 뭐가 필요한지도요..
결론적으로 GA의 저 제안은 일본이 받아들이기엔 너무...너무....비싸고 어려운 제안일겁니다.
GA가 이번에 포드에 전자식 사출장치 달은 업체 아니던가요?
네...그래서 아마도 EMALS를 제안하나 봅니다.
앵글드 덱에 전자기 캐터펄트면 배보다 배꼽이 더 커질지도 모르겠네요. 게다가 전자기 캐터펄트 포드급에 단 것도 아직 안정적으로 작동하지 않는걸로 아는데요.
B형에 스키점프대정도면 몰라도 C형에 저 형상이면 제너럴 아토믹스가 너무 나간것 같습니다. 차라리 차차기정도에 만들 배 설계를 저렇게 해줄수 있다고 하는게 나아보입니다.
저정도 개조면 함교옆 엘리베이터 제거해서 위치바꾸고 할일도 많은데 차라리 새로 건조 하는게 나아보일 정도입니다.
우리 해군의 차기 상륙함에도 '제안'을 할 지 모르겠군요. ^^;;
울나라가 검토하고 있는 것이 7만톤짜리 였다면 우리에게도 비슷한 제의가 들어왔겠죠.
이즈모급의 배수량을 감안한다면 지금 이야기 나오는 체급에서도 비슷한 제의가 가능할 것으로 생각됩니다.
호크아이까지 실린걸 보니 캐터펄트까지 설치하는 설계인가 봅니다.
그렇다면, 저 그림 위에 있는 기체가 운용할 수 있는 기체 전수일듯 합니다.
저정도면 갑판은 아예 갈아치워버리겠다는건데 돈은 더 들더라도 차라리 새로 한대 뽑는게 좋을거 같아요.
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