반쪽성능 다연장로켓 ‘천무’… 美 속셈 숨어있나

현재 국내에서는 (주)한화가 M-270 MLRS를 위해 45km짜리 M26A1 무유도 로켓탄(국내명칭 KM-26A1)을 면허 생산하였습니다.
그런데 요즘 (주)한화에서 로켓탄체부터 시작해 구성부품 하나하나를 국산화하여 이에 대한 미국 인증을 요청하고 있는 상황입니다. 즉, M26A1은 미국에게 기술적 권리가 있으므로 여기에 사용된 부품이나 설계를 교체할 경우에는 이를 통보 및 인증할 의무가 있는 것입니다.
그런데 미국 입장에서는 그 동안 면허생산에 따른 부품판매 및 로얄티 수입이 짭짤했는데, 국산화를 통해 그 부분을 상쇄하겠다는 것이므로 기분이 더러울 수밖에 없는 것입니다.
입장을 바꾸어 국내에서 인도네시아즘 되는 국가에다가 155mm 곡사포, 포탄과 신관 면허 생산권을 주었는데, 인도네시아에서 자국의 기술로 포탄 장약과 신관을 국산화 했으니 인증해 달라는 것입니다. 그런데 만약 인도네시아에서 생산한 포탄 장약이 불완전하거나, 신관이 문제가 있어 155mm 곡사포 내부에 폭발할 경우, 이를 인증한 우리나라에게 책임이 돌아가는 상황인데도 말입니다.
지금이 그러한 상황입니다. 미국 입장에서는 인증을 해봤자 자국에게 돌아오는 이익은 하나도 없고 책임만 커지니 좋아할 리가 없는 것입니다.
더럽고 아니꼬우면 우리나라가 독자적으로 완전히 새로운 무유도 227mm탄을 개발하면 되지만, 이렇게 되면 천무에서 발사는 마음대로 할 수 있지만 기존 M-270에서는 발사할 수 없습니다. 이는 지적 재산권이나 도의적 책임을 넘어 M-270이 미국에서 제작된 무기체계이고 현재 창정비도 PBL 사업으로 록히드 마틴이 수행하고 있어 미국의 도움없이 통합자체가 불가능하기 때문입니다.
그렇다고 천무에만 발사할 수 있고, M-270에서는 발사할 수 없는 탄약을 개발하면 당연히 보급, 군수지원 모든 면에서 복잡한 일이 생깁니다.
현재 육군은 이중화 체계를 원치않아 기존 M-270A1에서도 천무용 GPS 유도탄을 운용하길 원하는 상황인 만큼, 업체입장에서는 어떻게든 국내에서 서 생산된 무유도형 227mm탄의 인증을 원하는 것입니다. 그런데 미국 입장에서는 자신에게 좋을게 하나도 없는 사업인 것입니다.
오늘의 결론은 입장을 바꿔서 생각해 봅시다 가 될 것 같습니다. ^^

대우조선해양이 수출용으로 건조한 209-1400형은 기존 한국해군 209-1200과 기본 구조형태에서는 비슷하나, 국내에서 완전히 역설계 작업을 수행한 이후 여러요소를 추가해 건조한 신형 잠수함입니다. 외형이 닮은 것은 신뢰성의 대명사인 HDW사 209급의 이미지를 차용해 수출국을 안심시키기 위한 목적이 강했고 실제 국내에서 완전히 재설계한 모델입니다.
즉, 중국이 Su-27을 모방해 생산한 J-11과 비슷한 사례인데, 러시아가 왈과불과 못하는 것은 외형만 닮았을 뿐 내부 구조체계나 성능은 동일하지 않기 때문입니다.
좀 더 흥미로운 것은 수출형 209-1400형이 사용하는 어뢰발사관이나 디젤기관, 배터리 등의 핵심 구성품 대부분이 독일제라는 것이고 실제 209급 잠수함에 적용된 것이 많습니다. 이는 독일은 일찍부터 부품산업이 발전해 HDW사가 잠수함 프로그램을 시작하고 여기에 필요한 구성체계를 요구할 경우, 전문 부품회사에서 규격에 맞추어 부품을 개발해 제공하기 때문입니다.
덕분에 선체를 설계할 역량만 있다면, 독일이나 유럽의 전문 부품 회사들에게 부품을 주문해 짜맞추는 것이 가능하고 덕분에 신뢰성 높은 잠수함 건조가 가능해졌습니다.
다만 이것도 한 번에 된 것이 아니고 처음에는 대우조선해양이 인도네시아 209급 잠수함 창정비 작업을 수행했습니다. 이는 계약사항에 아시아지역 209급 잠수함 창정비를 대우조선해양이 수행할 수 있다는 부분이 들어가 있었기 때문이었습니다. HDW사가 실수한 거죠^^
그 후, 인도네시아 209급 잠수함의 소나, 전투지휘체계, 추진체계 전부를 교체하는 성능개량 사업을 대우조선해양이 훌륭히 수행했고, 이 단계가 되자 인도네이사 해군이 신형 209-1400형 3척을 발주한 것입니다. ^^

속으로는 이런 XX할 놈들이라고 했을 거고 실제 어느정도 법적 대응도 가능했다고 합니다. 근데 왜 하지 않았습니까? 라고 제가 여쭈어 보니,
" 생각해 보세요. 우리나라는 무려 9척의 214급 잠수함을 주문한 큰 물주입니다." 라고 답해 주시더군요.^^
동시에 장보고-2 사업당시 HDW사 관계자가 국방부 획득 담당관에게 그런 이야기를 했다고 하더군요.
" 저는 대우가 무섭습니다. 그런데 한국에서는 현대라는 잠수함 회사가 추가되어 잠수함 물량을 나눈다고 들어서 내심 안심했습니다. "

이는 어느정도 규모의 경제를 이루지 못하면 독자모델 잠수함 설계와 부품설계 개발이 어렵기 때문입니다. 뭐 현대중공업의 입장은 충분히 이해가 됩니다만, 잠수함 건조사업은 가능하면 하나의 회사가 수행했더라면 더 좋지 않았을까 생각이 듭니다. 물론 지극히 개인적인 견해입니다. ^^