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분석 : 러시아 신형 전투차량들에게 무슨 일이 일어나고 있는가?

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출처 https://www.shephardmedia.com/news/landw...ed-vehicl/

러시아의 새로운 장갑 플랫폼인 아르마타, Kurganets-25 그리고 Bumerang 계열이 등장한지 거의 3년이 되었지만 러시아 군의 대규모 조달은 여전히 먼 일로 보인다.


2015년 5월, 새로운 장갑차량들이 러시아 모스크바 붉은 광장의 퍼레이트에서 별이 되었을때, 그들은 이들이 생산에 착수할 준비가 되어 있는 거의 완전한 제품으로 선전했었다. 당시, 옵저버들은 이들 차량들이 러시아에 나토군보다 중요한 기술적 우위를 제공할 것이라고 언급했었다.


그러나, 이제는 주제넘은 것으로 보인다. 이 차량들은 자금 조달 문제, 기술 문제 그리고 개념 변경으로 인해 개발 노력, 그 뒤에 이어질 생산과 본격적인 배치에도 심각한 지연을 초래하고 있다.


모스크바에 있는 Centre for Analysis of Strategies and Technologies (CAST)의 Andrey Frolov에 의하면 이전의 러시아의 2015-2020 국가 군비 프로그램(State Armament Programme)은 공군과 해군의 현대화에 우선을 두었고 육군 리뉴얼은 두번째로 중요했다.


이것은 State Armament Programme2025년까지 이어지는 새로운 국가 군비 프로그램으로 바뀌었다. 그러나, Frolov씨는 Shephard에게 새로운 장갑 프로그램을 위해 러시아 국방부에 지금까지 할당된 예산은 정상적인 개발 템포를 위해서는 충분치 않다는 것이 판명되었다고 밝혔다.


그는 Armata, Kurganets-25 그리고 Bumerang이 새로운 시스템, 무장 그리고 구조를 갖춘 신품이며, 기성 기술 솔루션에 의존하지 않는다고 지적했다.


결과적으로, 이것은 최종 생산 시험 노력에 더해 시스템과 하부시스템 단계에 대해 철저한 시험을 요구하면서 개발 단계동안 어려움과 지연을 초래했다.


동시에, Frolov씨가 지적했듯이, 차세대 장갑 플랫폼을 개발하는 회사들의 재정적 상황도 다양하다. 일부 회사는 재정적 어려움을 겪고 있거나 복합적인 문제로 인해 관리가 잘 안되고 있다.


또한, 러시아 국방부의 초기 기술 사양이 매우 엄격했고 이후 프로그램 일정에 부정적인 영향을 미치는 여러가지 수정이 가해졌다.


우랄바곤자드(UVZ)가 개발한 아르마타 중궤도 플랫폼은 러시아 장갑 교체 노력의 기함이다. 이 시스템은 공통 궤도 플랫폼을 사용하여 T-14 BMT, T-15 중 IFV, 그리고 T-16 장갑회수차량의 세가지 차량 계열을 이룬다.


T-14는 무인 포탑과 더 나은 방어를 위해 차체의 장갑 캡슐안에 승무원이 수용되는 혁신적인 전투차량으로 묘사되었다. 이 전차는 완전히 새로운 정밀 능동 및 수동 방어 시스템을 가지고 네트워크 중신 작전을 위해 장비되었다.


공식적으로, T-14 개발 노력은 일정대로 진행되고 있다고 2017년 11월 러시아 지상군 사령관 Oleg Salykov 상장(Col Gen)이 주장했다.


장군은 2020년까지 완성을 위한 노력으로 현상 시험을 위해 100대의 차량이 시험을 위해 제공된다는 이전의 정보를 재확인했다. 러시아 TASS 통신은 2018년 2월에 러시아 관리들이 아마도 시험용 차량인 것으로 보이는 T-14 2개 대대와 T-15 1개 대대를 주문했다고 확인했다고 보도했다.


1월 중순, TASS 통신은 T-14의 본격적인 생산은 2020년 이후 시작될 것이라고 보도했는데, 이것은 야전 시험 노력이 끝나기 전에는 시작되지 않을 것이라는 것을 나타낸다. T-14 시험중 발생한 특별한 문제에 대한 정보는 아직 없다.


T-15 IFV는 포탑 구성과 같은 요소가 아직 알려지지 않은 것을 포함하여 더 많은 불확실성이 있다.


지금까지 30mm 기관포와 ATGM으로 무장한 Bumerang-BM 포탑으로만 시연되었지만, 양산형 차량에서는 더 강력한 무장을 갖출 것으로 보인다.


Traktornye Zavody가 개발한 Kurganets-25 중형 궤도 플랫폼은 개발중인 모든 새로운 세대의 플랫폼 가운데서 가장 비판적이다.


B-11 IFV와 B-10 APC를 위한 기반으로 사용되는데, 둘다 2015년 동안 러시아 군대 관계자들에게 러시아 지상군이 사용하는 현재의 BMP-2와 BMP-3보다 훨씬 크다면서 비판받았다. 재설계된 플랫폼이 2017년 시험을 시작할 것으로 예상되었지만 시험이 시작되었다는 증거는 거의 없다.


2017년 봄, 러시아 국방부 획득차관 Yury Borisov는 Kurganets-25 생산이 2021년까지 연기되었다고 밝혔다.


그해 8월, 퇴역한 성공적인 BMP-1/2/3 IFV 계열 설계자중 한명인 Danil Ralin이 러시아 미디어 매체에게 Kurganets-25가 결험이 있고 취소해야한다고 주장하면서 이 프로젝트의 명성은 심각한 타격을 입었다.


한편, VPK가 개발한 Bumerang 차륜 8X8 플랫폼의 개발과 시험에 대해서는 거의 알려지지 않았다. 지금까지 KV-17로 불린 IFV 버전만이 보여졌다. 2015년 공개 당시 K-17  생산이 2019년 이후에 시작될 것이라고 발표되었다.


그러나, 러시아 군대 공식 소식통은 2016년과 2017년에 이를 확인하거나 업데이트하는 것을 꺼렸다. 2016년 K-17 시험 노력이 진행중이라며서 사진이 공개되었으며, 2015년 모스크바 V데이 열병식동안 선보인 초기 버전과 비교하여 일부 심각한 설계 변경이 목격되었다.


Frolov씨에 의하면, 러시아의 신형 플랫폼들의 개발 및 시험 노력은 오래 걸리고 비용이 많이 드는 작업으로 판명되었다고 한다. 이런 지연의 결과로, 러시아 군대는 새로운 세대의 플랫폼의 복잡성으로부터 더 싸고 자유로운 소련 시대에 나온 버전에 대한 업그레이드를 계속 주문할 수 밖에 없었다.


최근 몇년간, 러시아 국방부는 T-72 MBT와 BMP-2IFV와 같은 기존에 보유한 장갑차량의 업그레이드에 많은 투자를 했고 T-90 MBT와 BMP-3 IFV 신규제작에 대한 주문을 계속하고 있다.


검증된 설계에 대한 막대한 투자는 Armata, Kurganets-25 그리고 Bumerang 계열을 포함한 육군의 차세대 장갑 플랫폼이 러시아 군대 지휘부에 의해 먼 전망으로 간주되고 있음을 나타내고 있다.
 

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