레이시언社의 AMRAAM-ER은 AMRAAM의 유도부와 ESSM의 탄체가 결합되는 형식

콩스버그의 통합 방위 시스템 사업부 사업개발부의 Hans Christian Hagen 부사장은 아부다비에서 열린 IDEX에서 AMRAAM-ER은 회사의 NASAM 발사대의 최신 진화의 일부라고 밝혔다.

개발은 2014년부터 시작되었고, AMRAAM-ER은 표준형 AMRAAM의 유도부와 ESSM의 발사부가 결합하여 추가적인 사거리와 고도를 확보하게 된다고 밝혔다.

추가적인 사거리와 고도는 밝히지 않았지만 레이시언의 MIM-23 HAWK 대공방어 시스템의 사거리 40~50km, 고도 45,000피트 이상의 능력과 미슷할 것이라고 밝혔다.

레이시언의 Ricky Freibert 사업개발부 부사장은, Shephard와의 인터뷰에서 기술시연이 금년말에 있을 예정이고 생산은 2019년으로 예상한다고 밝혔다. 그는 유도부의 알고리즘은 AMRAAM의 것과 공통점이 있지만 ER 버전을 위해 진화할 것이라고 밝혔다.

NASAM은 캐니스터 발사대 또는 4X4 고기동 차량에 탑재되는 형식이 가능하다. Hagen 부사장은 ER 버전이 더 길고 통제 시스템 소프트웨어 때문에 발사대 레일에 장착하려면 약간의 개조가 필요하다고 밝혔다. 발사 레일은 F-16의 것과 동일하다.

그러나, AMRAAM-ER은 NASAMS에서 이미 발사해된 AMRAAM보다 무겁다. 추가적인 중량은 이동식 시스템에 사용하는 HML 차량에 추가적인 중량을 나르는데 적응이 필요하다는 것을 의미하지만, 현재 구성으로는 두발의 ER 버전을 탑재할 수 있다. HML은 6발의 표준 AMRAAM을 장착할 수 있다.

Hagen 부사장은 NASAMS 캐니스터 발사대 하나에는 6발의 미사일이 장착된다고 밝혔다. 1개 대대에 12개의 캐니스터 발사대가 포함되어 총 72발의 미사일이 원한다면 동시에 72개의 다른 표적에 발사가 가능하다고 밝혔다.

그는 NASAMS 발사대용 사격방향 조종장치들은 VHF 무선으로 서로 네트워크를 이루고 있으며, 심지어 산악지형과 같은 넓은 지역에 흩어져 있더라도 GBAD 시스템을 이용하여 하나의 노드가 떨어져 나가더라도 발사대는 다른 조종장치로 연결이 가능하다고 덧붙여다.

AMRAAM-ER은 모든 NASAMS 사용자들이 사용할 수 있다. 오만은 2014년 1월에 NASAMS를 선정했다.

* 어제 올린 뉴스에선 시스템 구성이 안나왔는데, 시스템 구성의 의문이 풀렸네요.
* 우리 천궁과 비슷한데......가격은 더 쌀듯한 -_-