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공중체계 美, 벌써부터 6세대 전투기 개발 착수…F-35기 능가

거포함정 거포함정
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안승현 17.12.24. 04:37

DARPA에서 이미 꽤 오래전부터 개념연구 하고 있었고 실제 2016년 부터 국방사업예산에 연구사업비가 배정되기 시작했죠. 

 

최근 나오는 6세대 관련 뉴스는 대부분 

https://scout.com/military/warrior/Article/Air-Force-Has-Begun-Experimentation-Planning-and-Investments-for-101453042 

번역기사라고 보시면 됩니다. 

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안승현 17.12.24. 04:39

https://scout.com/military/warrior/Article/Air-Force-Has-Begun-Experimentation-Planning-and-Investments-for-101453042

구글 기계어 번역

 

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공군, 6 세대 전투기 실험 시작

미 국방부의 6 세대 전투기는 은밀 할 수 있으며 차세대 컴퓨터, 전자전 기술, 속도, 무기 및 센서를 보유하게 될 것입니다.

6_5610057.jpg

공군은 F-35를 넘어서는 기술적 단계로서 6 세대 전투기가 실험적으로 등장하고 개념적 계획이 수립되기 시작했다고 서비스 지도자들은 전했다. 

"우리는 실험, 발달 계획 및 기술 투자를 시작했다."Arnold Bunch, 군부대 차관, Acquisition 공군 차관보는 Scout Warrior와의 인터뷰에서 말했다.

5 세대 F-35 Joint StrikeFighter를 성공시키고 2030 년대 중반까지 현장에 폭발하도록 설계된이 새로운 항공기는 현재 공군과 해군과 함께 개념 개발의 초기 단계에 있습니다. 두 가지 서비스는 현재 항공기에 포함될 기술 및 유형의 유형에 대한 초기 개념 토론을 위해 협력하고 있습니다. 공군은 아직 새로운 항공기 플랫폼을 찾지 못했습니다. 공군은 Next-Gen Air Dominance라고하는 미래의 역량에 대한 노력을 특징으로합니다.

Bunch는 진행중인 초기 노력에 대해 자세히 설명하지는 않았지만, 그는 미래의 플랫폼을위한 서비스 전략의 핵심 요소를 묘사하는 Air Superiority 2030 Flight Plan을 참조했습니다. 

  20 년간의 전투기 에는 차세대 스텔스 기술, 전자전, 정교한 컴퓨터 처리 및 알고리즘, 자율성, 극 초음속 무기 및 항공기 측면에 센서가 내장 된 소위 "스마트 스킨 (smart-skins)"이 포함될 가능성이 있습니다. 그 자체. 

노스 롭 그루먼 (Northrop Grumman)의 수퍼 보울 (Superball) 광고가 새로운 제 6 세대 전투기의 렌더링에 대해 처음으로 화려한 모습을 드러낸 지 1 년이 넘은 시점에서 이러한 특성 중 일부가 전시되었을 수 있습니다.

노스 롭 (Northrop)은 시간이 흘렀을 때 새로운 비행기를 만드는 계약을 맺을 주요 방위 산업 제조업체 중 하나입니다. 이 작업에서 사용할 수있는 세부 정보는 많지 않지만 Northrop이 개념, 기술 및 초기 설계 작업을 발전시켜야한다고 가정하는 것이 안전합니다. 보잉 사는 또한 국방 뉴스의 한 보고서에 따르면 6 세대 디자인 개발 초기 단계에있다. 

해군의 새로운 항공기는 적어도 부분적으로 F / A-18 수퍼 호넷 (Super Hornets)의 기존 재고품을 대체 할 것이고 2035 년까지 은퇴하기 시작할 것이라고 해군 관계자는 말했다. 

2040 년 이후 항공 모함에 대한 해군의 비전은 항공 모함 파이터 (Joint Strike Fighter), F-35C 및 EA-18G Growler 전자 방해 항공기와 같은 레거시 항공기로 구성됩니다.

또한이시기에는 해군 기획자들이 제 6 세대 항공기가 유인 및 무인 임무를 위해 설계 될 항공기를 준비하고 있다고 생각합니다.

해군 지도자들은 코팅, 전자기 스펙트럼 문제, 인공 지능, 기동, 전투 공간 감지, 통신 및 데이터 연결에서 우위를 점차 높아지고 있다고 전했다.

해군 관계자는 해군이 향후 수년 내에 새로운 항공기 발사 무인 항공기를 개발할 가능성이 있다고 덧붙였다. 예를 들어 노스 롭의 역사적인 X-47B 시연기는 항공 모함의 갑판에 성공적으로 착륙 및 착륙하는 최초의 무인 시스템이었습니다. 

분석가들은 여섯 번째 세대 개발자들이 여섯 번째 세대 항공기를 설계하려고 시도 할 때 최대 센서 연결성, 수퍼 크루즈 능력 및 전자적으로 구성된 "스마트 스킨"과 같은 차세대 기술을 탐구 할 것으로 추측합니다.

 슈퍼 크루즈 기술은 애프터 버너가 필요없이 새로운 전투기가 초음속으로 순항 할 수있게 할 것이라고 애널리스트들은 설명했다. 결과적으로 수퍼 크루즈는 애프터 버너가 필요없는 고속 기동을 가능하게하여 상당한 위치상의 임무 시간을 가능하게하므로 상당한 전술적 이점을 제공합니다. 이러한 시나리오는 항공기가 일찍 연료가 부족한 경쟁 항공기보다 오래 지속될 수 있으므로 시간 이점을 제공합니다. 공군 F-22는 수퍼 크루즈 기술을 보유하고 있습니다. 

최대 연결성은 인공위성, 다른 항공기 및 관련 전장 정보를 제공 할 수있는 모든 것들과 실시간으로 연결될 수있는 능력과 같은 대규모의 통신 및 센서 기술을 의미합니다. 새로운 항공기는 극 초음속 무기를 발사 할 수있는 능력을 개발할 수도 있습니다. 그러나 이러한 개발은 극 초음속으로 진행되는 스크램 젯 (scramjet)과 같은 입증되지 않은 기술로 성공적인 진전에 달려 있습니다. 이 기술의 초기 렌더링에 대한 일부 테스트가 성공적으로 테스트되었지만 다른 시도는 실패했습니다.

공군 수석 과학자 인 제프리 자카 리아스 (Geoffrey Zacharias) 박사는 스카우트 워리어 (Scout Warrior)에 따르면 미국은 2020 년까지 극 초음속 무기를, 2030 년대는 극 초음속 무인 비행기를, 2040 년대는 극 초음속 무인 항공기를 회복 할 것으로 예상하고있다. 극 초음속 기술이 무기 또는 추진력이든, 또는 둘 다이든, 미래의 항공기 설계에 눈에 띄게 나타날 것임은 의심의 여지가 없습니다. 

스마트 항공기 스킨에는 차세대 컴퓨터 알고리즘을 사용하여 조종사에 대한 정보를 구성하고 표시하는 동체에 특정 기술이나 센서를 분산시키고 항공기 자체에 통합하는 작업이 포함됩니다. 우리는 F-35에 이미이 중 일부를 볼 수 있습니다. 항공기 센서 퓨전은 첨단 컴퓨터 기술을 사용하여 다르게 다양한 센서의 전투 관련 정보를 수집하고 구성하여 조종사 용 단일 화면에 표시합니다. 또한 노스 롭의 분산 조리개 시스템 (Distributed Aperture System)은 F-35 조종사에게 전장의 360도보기를 제공하도록 설계되었습니다. DAS의 카메라는 항력을 줄이고 항공기의 레이더 서명을 낮추기 위해 F-35 동체 부분으로 설계되었습니다. 

5685581.jpg노드롭 그루먼

분산 형 전자 장치가 장착 된 스마트 스킨은 항공기에 시스템을 장착하는 대신 항공기의 스킨에 어퍼 처를 통합 할 수 있다고 분석가들은 말합니다.

 이는 드래그를 줄이고 속도와 기동성을 향상시키면서 센서의 기술적 능력을 향상시킬 수 있습니다.

또한 새로운 6 세대 전투기가 더 새롭고 능력있는 항공 방어를 가능하게 할 고급, 스텔스 기술을 사용할 수도 있습니다. 잠재적 인 적의 대공 방어는 점점 더 빠른 컴퓨팅 처리 능력을 사용하고 있으며 더 나은 네트워크로 디지털화되어 더 넓은 범위의 주파수를 탐지하고 더 먼 거리에서 은밀한 항공기를 탐지 할 수 있습니다. 

새로운 6 세대 전투기는 레이저를 발사 할 가능성이 높으며 공격적인 전자 공격을 시작할 수 있습니다.

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minki 17.12.25. 10:01

밀리돔에도 몇번 올라왔는데 본격적 시작이 2017년 부터라는 작년도 기사도 있었습니다.

진작에 제기 되었던 부분이고 카더라라는 이야기로는 할말이 많은데...여하튼 공식적으로 진행 중인 사항 입니다.

35때문에 늦춰졌다는 의견과 덕분에 빨라 졌다는 2가지 의견이 다 존재 합니다.

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거포함정 작성자 17.12.25. 22:03

자세한 답변들 감사드립니다.  

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