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터키, 자국산 드론 키우고 있어

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출처 https://www.defensenews.com/air/2017/11/...n-options/

터키의 시리아와 이라크 국경 양쪽에서 비대칭 위협이 커지면서 터키군이 강요당하면서, 심지어 동맹국들의 지원이 계속해서 중단되고 있음에도 획득 및 산업 관계자들은 새로운 무인기 프로그램을 강화하기 위한 노력을 강화하고 있다.


아마도 가장 진전된 신호중 하나는 터키 최초의 무인기 엔진을 개발하는 프로그램의 개발 완료다.


터키 국영 엔진 제작사 Tusas Engine Industries 관계자들은 PD170 엔진이 모든 성능 지표를 충족하면서 초기 시험을 성공적으로 통과했다고 전했다. TEI는 터키 획득기구 SSM와 개발 계약에 서명한 2012년 12월부터 거의 5년간 PD170 엔진을 제작했다. 2.1리터 터보 디젤 PD170 엔진은 20,000 피트에서 170마력을 내며, 30,000피트에서 130 마력을 낸다. 이 엔진은 최대 고도 40,000 피트에서도 움직일 수 있다.


PD170은 터키의 첫 자국산 중고도 장기체공 무인기인 Anka 무인기를 위해 설계되었다.


TEI 관계자는 첫 PD170이 곧 TAI에 인도될 것이라고 밝혔다. 이 엔진의 성숙도 시험이 진행중이며, TEI는 2018년 엔진이 인증 받기를 희망하고 있다.

 

brave man’과 ‘falcon’


한편, 정부 소유 방산기술회사 STM은 일련의 첨단 능력을 갖춘 새로운 무인기를 위한 대량 생산 프로그램을 시작했다고 밝혔다. 이들 무인기들은 1984년 이후 40,000명 이상의 정부와 쿠르드 반군이 싸우고 있는 터키 쿠르드족 지역에서 벌어지는 대테러작전에서 터키군을 위해 사용될 것이다.


SSM의 Ismail Demir는 "카미카제 드론"이라고 불리는 것에 대한 양산이 진행중이라고 밝혔다. 터키군에 대한 첫 납품은 금년 말에 시작될 것이다. "자율 카미카제 드론"은 공격과 타격 능력을 가지고 있다. 이 드론들은 모니터링을 위한 인공지능 알고리즘을 가지고 있다.


이 드론중 하나는 고대 터키어에서 용감한 사람(brave man)을 뜻하는 Alpagu다. 이 무인기는 사람이 조종하거나 자율적으로 운용되며, 고정익을 가졌고 발사대에서 발사된다. 발사 준비에 45초가 걸린다.


터키 고대어로 falcon을 뜻하는 Togan은 모니터링용으로 개발되었고 인공지능 알고리즘을 가지고 있다. STM 관계자들은 Togan은 상당히 높은 광학 줌 능력과 고고도 비행 능력을 가졌다고 밝혔다.


터키군은 다른 카미카제 드론인 Alpagu와 Kargu와 함께 Togan을 운용하게 될 것이다.


국토 안보와 업계 대응


터키 군과 획득 관계자들은 다양한 드론 시스템에 의존이 커지고 있는데, 쿠르드 반군 그리고 시리아 내전에서 싸울고 있는 적대적인 이슬람 그룹과의 비대칭전을 강화하기 위해서다. 쿠르드 반군과의 2년간의 휴전은 2015년 7월에 끝났고, 새로운 폭력사태이후 수천명이 사망했다.


STM 관계자는 "무인기 시스템과 다른 가능한 유형의 하부 시스템에 대한 최종 사용자인 군의 욕구가 커지고 있다"고 했다. "우리 회사뿐만 아니라, 업계 전체가 다양한 프로그램에 참여하고 있다."


터키 업계는 수요에 대처하기 위해 번성하고 있다. 금년 3월, 개인소유 터키 벤쳐기업인 Kale-Baykar는 터키군에 6대의 무장 무인기를 납품했다. Bayraktar TB2 무인기는 쿠르드 반군 인접 지역인 Elazig에 배치되었다. 터키는  작년에 Bayraktar를 시험했다. 이 무인기는 중부 Anatoliadml Konya 시험장에서 8km 떨어진 표적을 명중시켰다. Bayraktar 무인기는 Roketsan이 개발 생산한 소형 스마트 무장인 MAM-L과 MAM-C를 사용했다.


터키 국내 업체들은 무인기의 미국제 신호정보 시스템 의존을 끝내기 위해 Bayraktar 용으로 신호정보 시스템인 BSI-101을 개발하고 있다. Bayraktar 의 최대 고도는 24,000 피트다. 통신 범위는 150km다. 무인기는 55kg의 페이로드를 가진다.


민간소유 터키 방산기업인 Meteksan Savunma은 첫 자국산 무인기용 첫 자율 이착륙 ATOL 시스템 개발에 성공했다고 밝혔다. 터키어 약자로 OKIS인 회사는 현재 터키제 무인기에 사용되는 수입산 ATOL 시스템 교체를 노리고 있다고 밝혔다.


6월말 SSM은 항공 사진이 가능한 무인기 시스템 구매를 위한 새로운 프로그램의 RFI를 공개했다. SSM은 경쟁은 자국 업체들에게만 열릴 것이라고 했다. 같은 달 SSM은 함정 탑재 수직 이착륙 무인기 시스템 도입을 위한 다른 RFI도 공개했다.

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