[단독]美보잉, 18조원 차기전투기 KF-X 사업 '불참'
http://m.news.naver.com/read.nhn?oid=421&aid=0001228920&sid1=100&mode=LSD
보잉이 제안한 F-18전투기를 이용한 KFX가 한국정부의 취지에 부합하지않아 사업수주가 쉽지않고 차기전투기로 F-35가 되며 또한 대한항공역시 땅콩회항으로 문제가 일자 KFX에 불참을 결정했다는 뉴스입니다.
개인적 의견으론 보잉의 KFX불참이 한국공군의 공중급유기사업에도 영향을 줄지 귀추가 주목되네요.
unmp07
Mi_Dork 2015.01.21. 22:42
뭐 KC-X 사업에 큰 영향을 끼칠 것 같진 않은데요... 어쨌든 참... 안 그래도 요즘 대한항공 힘든데, 여러가지로 악재가 겹치네요.
Mi_Dork
업보라는 단어가 계속 머릿속에 떠오르네요
폴라리스 2015.01.21. 23:10
업계 한 관계자는 "한국형 차세대 전투기를 만들기 위해서는 에이사(AESA) 레이더, 임무형 컴퓨터, 무장 등을 우리 손으로 만드는 것이 중요하다"며 "보잉으로부터 기술이전을 하게 되면 시간을 단축시킬 수는 있지만 전투기 국산화라는 본래의 취지에 맞지 않게 된다"고 지적했다.
<- 여기를 보고 웃습니다.
<- 여기를 보고 웃습니다.
폴라리스
문제는 저게.....외국의 일이면 웃겠는데 우리나라일이니....웃지도 못하겠고.....어휴.....
우케케 2015.01.22. 08:14
폴라리스
ADD에서 말하는 aesa 레이더 시제품 사업이 19년에 종료.
국회회의록에서 방사청장이 밝히는 aesa 레이더 개발완료 시기는 2024년이었습니다.
이러면 아무리 봐도 국산 aesa레이더를 kfx에 탑재하는 건 스케쥴상 탑재가 불가능해보이거든요. 2024년에 에이사 개발이 완료되자마자 2025년에 양산들어가는 전투기에 바로 집어넣을 수는 없지않겠습니까.
빨라도 120대 이후에 추가 양산되는 물건에 탑재되거나 kfx를 개량하는 시점에서나 탑재가 될 것 같은데 저런 말을 하네요.
폴라리스 2015.01.22. 08:32
우케케
그냥 방산업체 일감 만들어주기 정도로 해석합니다. ASH로 들여온다고, 항전 개발 못한다는 보장이 있는 것도 아니구요.
독자적인 개조/수출 권한 가지면 뭔들 안될지....뭔가 접근방법이 잘못된 것이 아닌가 싶네요. 절레절레
독자적인 개조/수출 권한 가지면 뭔들 안될지....뭔가 접근방법이 잘못된 것이 아닌가 싶네요. 절레절레
우케케 2015.01.22. 08:52
폴라리스
근데 저게 방사청의 기본 원칙이 아니고 업자의 입장이라는 점도 감안해야겠지요... 업자 입장에서야 걍 전부 돈 퍼부어 국산화하는 게 좋을테니 저런식으로 말하는 것도 이해는 됩니다. 일감 많이 생기게요.
제 개인적으로는 ash 라이센스보다 kfx가 낫다고 생각하는데(사실 독자 개조개발이나 수출권한을 줄 것 같지가 않아서요. 그걸 해준다면 ASH를 찬성하는 게 당연하죠.) 그렇다고 저 업자 말대로 당장부터 레이더 임무컴퓨터 등등 항전장비까지 싸그리 국산화해야될 필요가 있나싶습니다. 개발기간 줄이고 일정성능 확보하기도 쉽게 '포드 같이 천천히 국산화 가능한 부분부터 차근차근 국산화'+' 체계통합해서 본격적인 전투기 완제품을 만들어본다' 이정도에 중점을 두는 게 나아보이는데 말입니다.
제 개인적으로는 ash 라이센스보다 kfx가 낫다고 생각하는데(사실 독자 개조개발이나 수출권한을 줄 것 같지가 않아서요. 그걸 해준다면 ASH를 찬성하는 게 당연하죠.) 그렇다고 저 업자 말대로 당장부터 레이더 임무컴퓨터 등등 항전장비까지 싸그리 국산화해야될 필요가 있나싶습니다. 개발기간 줄이고 일정성능 확보하기도 쉽게 '포드 같이 천천히 국산화 가능한 부분부터 차근차근 국산화'+' 체계통합해서 본격적인 전투기 완제품을 만들어본다' 이정도에 중점을 두는 게 나아보이는데 말입니다.
fatman1000 2015.01.23. 04:57
우케케
- 2020년에 양산 1호기 나온다는 전제에서 나왔던 KFX IOC는 더도 말고 덜도 말고 그냥 지금 F-5 수준인 것으로 봐서는 공군 스스로도 KFX 초기 성능에 그렇게 대단한 능력을 기대하지는 않는 듯 싶습니다. 어떻게든 나와서 퇴역하는 F-5, F-4 대체나 빨리 해줬으면 하는 그런 바람인 것 같기도 합니다.
- KF-16 개량 사업이 별 문제없이 진행되었다면 역설적으로 KFX에 상당수의 외산 항전장비들이 들어갈 가능성이 높았을 듯 싶은데, 지금 봐서는 진짜 국산으로 도배될 가능성도 배제할 수 없을 듯 싶네요. 여기에 요즘 추세가 우리가 항전장비 개발해서 남의 전투기에 갖다 붙이기가 생각만큼 쉽지 않는 것 같고.
- KF-16 개량 사업이 별 문제없이 진행되었다면 역설적으로 KFX에 상당수의 외산 항전장비들이 들어갈 가능성이 높았을 듯 싶은데, 지금 봐서는 진짜 국산으로 도배될 가능성도 배제할 수 없을 듯 싶네요. 여기에 요즘 추세가 우리가 항전장비 개발해서 남의 전투기에 갖다 붙이기가 생각만큼 쉽지 않는 것 같고.
minki 2015.01.23. 18:21
폴라리스
미친........
TRENT 2015.01.21. 23:40
1. 사실 KFX 에 대한항공 움직임에 나름 관심을 가졌었는데^^예상외로 오너측의 의지가 강하다는 것이 확인되는 가운데...
2. 보잉과는 이렇게 된거...LM/KAI 조합 아래로 들어가지는 절대 않으려 할거고, 그렇다면?
3. 현시점에서 글로벌 업체는 에어버스와 사브, (닷소도 끼우면...) 등 다른 조합을 찾는 것은 어떨지?
4. 아니면, 어제/오늘 외신에 NOC 의 6세대기 개발 뜻 보도도 있으니, NOC 와 조합하여 Super Freedom Fighter (?) 도 어떨런지
뭐 이런 잡다한 생각이 드는군요^^오너 그룹의 의지가 예상외로 확고하다는 것에 기반을 두고 몇마디 해봤습니다^^
2. 보잉과는 이렇게 된거...LM/KAI 조합 아래로 들어가지는 절대 않으려 할거고, 그렇다면?
3. 현시점에서 글로벌 업체는 에어버스와 사브, (닷소도 끼우면...) 등 다른 조합을 찾는 것은 어떨지?
4. 아니면, 어제/오늘 외신에 NOC 의 6세대기 개발 뜻 보도도 있으니, NOC 와 조합하여 Super Freedom Fighter (?) 도 어떨런지
뭐 이런 잡다한 생각이 드는군요^^오너 그룹의 의지가 예상외로 확고하다는 것에 기반을 두고 몇마디 해봤습니다^^
TRENT 2015.01.21. 23:43
그리고, F-35A 구입과정에서 발생된/발생되는(?) LM 의 절충교역. 이거 어떤 형태로든 KFX 개발에 녹여야 되지 않겠습니까? 그렇다면 KFX 는 타 업체 선택의 여지가 없는 것이지요^^물론 LM 의 협력을 받아야 된다면, 쌍/단발의 도돌이가 거듭되는 우려도 있습니다만...
TRENT
대한항공이 들이댄다고해도 협력업체가.....
녹턴0 2015.01.22. 00:30
저기 업계 관계자께서 하는말은 KFX 블록1부터 모든 에비오닉스를 국산화해야 한다는 투로 말씀하시는데 이건 뭐 자주국방이 아니라 바보같은 자력갱생에 가깝게 들리네요. 사실상 리스크가 산더미처럼 있는 C103안보다 ASH를 베이스로 하는 방안이 더 합리적이고 전력화시기도 더 잘 맞춰서 뽑아낼수 있어서 내심 기대했는데..
녹턴0
뭐 가능하다고 주장하니 일단 나오는거나 지켜보죠. 제가 보기엔 부정적이지만 LAH나 수리온이나 FA50등 에비오닉스개발경험이 있어 상당한 난점이 있을거지만 가능할거라는 전문가들도 있으니까요.
eceshim 2015.01.22. 05:29
unmp07
기술등급도 KAI가 은근히 높더군요
eceshim 2015.01.22. 05:28
녹턴0
모두 국산화는 blk2 부터일걸요 제가 알기로는 되는것만 달고 안되는건 죄다 라이센스 하는걸로 알고 있어요.
그래서 제생각에는 레이더와 항전은 kf-16 cape 버전과 깔 맞춤을 하면 적당할 것 같습니다
우케케 2015.01.22. 08:29
eceshim
저도 여기에 동의 합니다. kf-16과 깔맞춤하는 게 좋겠지요. 뭐 디타쪽 신선규씨가 쓴 기사에서는 거의 그런 식으로 록마와 방사청의 의견이 오고간 것처럼 서술하던데.. 모르지요. 공인된 정보나 교차검증된 사실이 아니라 일개 밀리터리 잡지에서 쓴 글이니까요.
우케케 2015.01.22. 08:26
녹턴0
ash 라이센스는 명분이 약하죠 현실적으로 kfx가 국산 전투기라는 슬로건을 걸고 여기까지 온 이상 ash라이센스가 될 가능성은 없다는 건 누구나 아는 사실이구요.. 그렇다고 김치 ash를 만들자니 ash 오리지널보다 나을지도 미지수고....ㅠ
국산화야 업체 관계자이니 당연히 떡고물 많도록 국산화가 많이 되었으면 할테지만 제가 알기로 방사청의 원칙은 '비용을 비교해서 국산화하는 게 싸거나 국산화할 필요가 있는 기술이 들어간 경우에 국산화한다'로 알고 있습니다. 아마 제 개인적으로는 c103을 하더라도 t-50처럼 국산화율이 그렇게 높지 않은 물건이 나올 거라고 봅니다.
국산화야 업체 관계자이니 당연히 떡고물 많도록 국산화가 많이 되었으면 할테지만 제가 알기로 방사청의 원칙은 '비용을 비교해서 국산화하는 게 싸거나 국산화할 필요가 있는 기술이 들어간 경우에 국산화한다'로 알고 있습니다. 아마 제 개인적으로는 c103을 하더라도 t-50처럼 국산화율이 그렇게 높지 않은 물건이 나올 거라고 봅니다.
eceshim 2015.01.22. 09:02
우케케
그래도 T-50 덕분에 야금야금 항전장비 개발 노하우를 많이 쌓았죠. 이젠 엔진 빼고 왠만한건 거이 국내 생산일걸요.
fatman1000 2015.01.22. 03:34
- KAL은 1980년대 중반 제공호 면허생산를 마지막으로 지금까지 전투기, 공격기 개발, 개조 관련해서는 실적 자체가 전무한 회사이지요.
Sheldon 2015.01.22. 04:36
땅콩항공은 애초에 들러리인데...
eceshim 2015.01.22. 05:27
솔직히 그냥 ASH 라이센스 잔아요. 방사청에 들이밀어도 당연히 떨어지죠. 보잉은 적당한 구실로 빠져나간거구요.
계다가 저거 되도 언론에 십자포화 두들겨 맞고 국회에서 청문회때 볼만 할겁니다
계다가 저거 되도 언론에 십자포화 두들겨 맞고 국회에서 청문회때 볼만 할겁니다
캬오스토리 2015.01.22. 08:11
한진 그룹은 오너일가가 여전히 죄를 뉘우치지않고 언플중이더군요. 그밑의 임원진은 물론 노조 역시 오너 일가에 대한 견제능력을 상실했구요.저는 이 회사가 망하길 바라며, 조씨일가가 지금처럼 여전히 저항하는 모습을보면 kfx는 커녕 기업 자체가 망해야 한다고 봅니다.
캬오스토리 2015.01.22. 08:24
제가보는 한진항공 일가는, 사람을죽이고도 유가족을 비웃는, 싸이코패스 범죄자와 동급입니다. 최소한 잘못한건 인정할줄알아야 하는데...여전히 저항하고있죠. 회사를동원해서... 이 회사에 방위산업은 물론 대통령기까지 뺏고, 국민세금이 들어가지 않게 했으면 좋겠습니다. 싸이코패스처럼 행동하는, 뉘우침이란걸 모르는 일가와회사의 생존을위해 내 세금 들어가는건 너무 아깝습니다.
캬오스토리 2015.01.22. 08:42
참고로 그룹 부채비율이 10대그룹중 가장높다네요. 유상증자도 모자라 구형항공기 매각댓수를 더 늘린다고 합니다. 이 회사가 kfx를하면 아마 방위산업한다는 이유로 정부에서 국민세금으로연명시켜야 할걸요. 전 망할회사는 빨리 망해주는게 좋다고 생각합니다. 당장korean이라는 이름도 정치권에서 회수할방법을 찾아 망했을때 국가 이미지 저하를 막는게 좋다고 봅니다.
eceshim 2015.01.23. 05:16
캬오스토리
원래 항공 산업이 비행기를 직접 사는게 아닌 비행기를 리스 하는거라 부채 비율이 높게 잡힙니다. 리스가 사실 자산이 아닌 부채죠. 그래서 부채비율이 높아도 좀 질이 다르게 처리를 합니다.
근데 이 회사가 그걸 감안해도 빚이 너무 많다는게 문제요. 아시아나도 부채비율이 높지만 경고신호까지는 안나오거든요.
때문에 구형기들 리스 계약을 만료 시키고 재무 건전성과 현금유동성을 확보하겟다 라고 하는데요.
이따위로 경영하는데 과연 ㅋㅋㅋ
근데 이 회사가 그걸 감안해도 빚이 너무 많다는게 문제요. 아시아나도 부채비율이 높지만 경고신호까지는 안나오거든요.
때문에 구형기들 리스 계약을 만료 시키고 재무 건전성과 현금유동성을 확보하겟다 라고 하는데요.
이따위로 경영하는데 과연 ㅋㅋㅋ
minki 2015.01.23. 18:24
중요한 것은 LM 만 남는다고 좋은 것도 아니고...줄것도 더 안줄 분위기가 될 수 있고...위에 분들 기대치 처럼 깔 맞춤? 같은 것은 절대로 없을 것 같다는 개인적 생각 입니다..... 보잉이야...지난번 15 때부터 미국 정부 압력도 있었고....이거 해봐야 또 발목 잡는 일이 생길 듯고 하고....어차피 다음 세대? 하는 고민도 하고 있는 판이니...쩝.....
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