유럽 조선 업체들이 미 해군 FFG(X) 프로그램에 자신들의 옵션 제안 검토중

유럽의 대부분 해군 조선업체들이 미 해군의 FFG(X)  프로그램에 대한 자신들의 옵션 제안을 면밀히 검토하고 있다. Navy Recognition이 접촉한 BAE 시스템즈(영국), Naval Group (프랑스), Fincantieri (이탈리아) 그리고 Navantia (스페인)이 RFI를 검토하고 있다고 인정했다. TKMS(독일)와 Damen(네덜란드)은 전화나 이메일에 답변이 없었다.

 

사진 : 두가지 LCS : LCS-1 USS Freedom (뒤) and LCS-2 USS Independence (앞)

미 국방부는 금년 7월 정보요청(RFI)를 공개하면서 미해군이 Fast Frigate, Guided (Experimental) 줄여 FFG(X)에 대한 기대를 하고 있다는 것을 업계에 알렸다. RFI는 "FFG(X)를 위한 경쟁은 미 해군이 규정한 특정한 능력 요건을 충족시키기 위해서 수정할 수 있는 소형 전투함을 위한 기존의 설계를 고려하기 위해 계획된 것"이라고 밝혔다.

미 해군은 프리깃이 자체적인 임무는 물론이고 항모 타격그룹을 지킬수 있기를 바라고 있다. "FFG(X)는 타격 그룹과 대형 수상함이 이끄는 수상행동 그룹에 속할 뿐만 아니라 함대 전술 그리드에서 연결되고 기여하면서 독립적인 작전을 수행하는 동안 자신을 견고하게 방어할 수 있는 능력을 지닌다."

미 해군은 프리깃이 복잡한 시나리오에서 생존할 것이라고 예상하면서 : "FFG(X)는 복잡한 전자전 및 대함 미사일 위협 환경에서 임무를 수행할 것이다."라고 밝혔다.

새로운 프리깃은 전형적인 "프리깃 임무"를 위한 어려움을 겪고 있고, 모듈화된, 연안전투함(LCS)를 대체할 것이다. 미 해군은 FFG(X)에게 다음과 같은 임무를 수행하도록 요구하고 있다.

- 초수평선 대함전(ASuW)
- 대잠전(ASW)
- 독립적인 군수함 호송 호위
- 전자전(EW)
- 전자 신호 정보 수집(ELINT)

프리깃 대체는 RFI에 언급되지 않았지만, 4000톤(만약 설계가 가능한 LCS에 최대한 근접한 경우) 4000톤과 (미 해군이 정한 요구사항을 고려할 때, 조선업체들이 ESSM과 스텐다드 미사일을 위한 VLS를 그리고 얼마나 많은 것을 장착할 수 있는지에 관심을 가진다면) 6,000톤 사이가 될 것이다.

미 해군은 2020년에 첫 FFG(X)를 위한 구체적인 설계 및 건조 계약을 체결할 예정이다.

가능한 유럽 설계들

(Navy recognition이) 접촉한 유럽 조선업체들은 "RFI를 검토하고 있다", "기회를 고려중이다", "우리는 옵션을 고려중이다." 또는 "내부적으로 논의중이다."와 같은 광범위한 용어를 사용했다.

(Navy recognition과) 이야기한 네개 회사중 어느 누구도 특정 선박 설계를 말하지 않았지만, 이들 회사들이 RFI에 응답하여 제안된 프리깃 설계를 예측했다.

 

 

사진 - 영국 해군 Type 26 Global Combat Ship 컴퓨터 이미지

 

사진 - 호주해군 SEA 5000 제안형 Global Combat Ship 컴퓨터 이미지

BAE 시스템즈 Type 26 Global Combat Ship

Type 26은 영국 해군의 Type 23 프리깃과 다른 함정 13척을 대체할 미래 ASW 프리깃이다. BAE 시스템은 Type 26 / Global Combat Ship이 전세계 해양 어디서나 대잠전, 대공방어 그리고 일반적인 작전을 지원할 수 있는 높은 능력을 지닌 다목적 다중임무 전투함이라고 밝혔다. 영국해군을 위한 첫 프리깃(Glasgow)의 첫 강제 절단이 금년 7월에 있었다. BAE 시스템은 Type 26의 고객 맞춤형을 캐나다 해군(CSC 프로그램)에 제안했고 호주산 CEA 레이더를 장착하는 호주 해군 (SEA 5000 프로그램)을 위한 후보에 올랐다.

BAE 시스템즈 Global Combat Ship (영국해군 City급) 제원:
길이 149.9m
최대 폭 20.8m
배수량 6,900톤
수용인원 승무원 118명 + 72명의 병력

 

사진 - 프랑스 해군 FREMM

 

사진 - DCNS의 캐나다 해군 프로그램 모델 그래픽

Naval Group FREMM (Aquitaine급)

FREMM(European multi-purpose frigate"; 프랑스: Frégate européenne multi-mission; 이탈리아: Fregata europea multi-missione)은 (구 DCNS) Naval Group과 Fincantieri가 프랑스와 이탈리아 해군을 위해 설계한 다목적 프리깃이다. 프랑스에서는 Aquitaine급으로 알려졌다. FREMM은 DCNS가 속도를 올려도 매우 낮은 음향 신호를 가진 강력한 ASW 플랫폼으로 시작하여 설계했다. Naval Group은 캐나다 해군(CSC 프로그램)에게 맞춤형 FREMM을 제안하고 있다. Naval Group의 FREMM은 이집트와 모로코 해군에 수출되었다,.

Naval Group FREMM(프랑스 해군 Aquitaine급) 제원
길이 142m
최대 폭 20m
배수량 6,000톤
수용인원 승무원 118명

 

 

사진 - Euronaval 2016에 공개된 Belharra급

 

사진 - FTI 축소모형

Naval Group Belharra (FTI급)

Euronaval 2016에서 공개된 Belharra는 La Fayette급의 후계함이다. 프랑스 국방부는 금년 4월 프랑스 해군을 위해 DCNS(현재 Naval Group)와 FTI (Frégate de Taille Intermédiaire 영어로 mid-size frigate) 수상 전투함 다섯척의 개발과 건조 계약을 맺었다고 발표했다. 다섯척의 프리깃중 첫번째 함정은 2023년에 납품되며 2025년부터 현역으로 활동하게 될 것이다.
Naval Group은 Belharra가

독자적 또는 테스크포스로서 원양에서의 장거리 임무 또는 혼잡하고 경쟁적인 작전 환경에서 연안 작전의 다양한 임무를 수행할 수 있는 컴팩트한 프리깃을 찾고 있는 해군을 위한 해답이라고 밝혔다. 새로운 프리깃은 높은 수준의 대공, 대수상, 대잠 그리고 비대칭전장 영역 능력을 제공한다.

Naval Group Belharra (프랑스 해군 FTI 프로그램) 제원
길이 122.25m
최대 폭 17.70m
배수량 4,250톤
수용인원 승무원 125명

 

 

사진 - 이탈리아 해군의 두가지 FREMM

 

사진 - FREMM ASW 설계 기반 호주 해군 SEA 5000 제안형

Fincantieri FREMM (Bergamini급과 Virginio Fasan급)

FREMM(European multi-purpose frigate"; 프랑스: Frégate européenne multi-mission; 이탈리아: Fregata europea multi-missione)은 (구 DCNS) Naval Group과 Fincantieri가 프랑스와 이탈리아 해군을 위해 설계한 다목적 프리깃이다. 이탈리아 해군은 Bergamini급으로 알려진 범용함정과 Virginio Fasan급으로 알려진 ASW형의 두가지 버전을 선택했다. Virginio Fasan급을 기반으로 한 제안이 호주산 CEA 레이더를 장착하는 호주 해군 (SEA 5000 프로그램)에 후보로 선정되었다.

 

Fincantieri FREMM 기본형 제원
길이 144m
최대 폭 19.70m
배수량 약 6,500톤
수용인원 승무원 145명 (총 200명)

 

 

사진 - PPA Full 아티스트 컨셉

 

사진 - Euronaval 2016에 출품된 PPA 축소모형

 

Fincantieri Multipurpose Offshore Patrol Ship (PPA급)

PPA, Pattugliatore Polivalente d'Altura (Offshore Multipurpose Patrol Ship)는 Marina Militare(이탈리아 해군)의 새로운 프리깃이다. 이 프리깃은 Minerva급 코르벳 8척, Comandanti급 고속함 4척, Sirio 급 순찰함 2척 그리고 Cassiopea급 순찰함 2척을 대체하게 된다. PPA 7척중 첫 함선은 2021년 납품되며 이 함정은 이탈리아 정부와 의회가 승인하고 2015년 5월 시작된 이탈리아 해군 함정 운영 라인 개편 계획의 일부다. 이 함정은 PPA Light, PPA Light+ 그리고 PPA Full의 세가지 버전이 있다. Fincantieri에 의하면 이 다목적 원양순찰함(OPV)는 해상 구조 능력에서 민간 보호활동에 이르기까지 다양한 기능을 수행할 수 있는 고도로 유연한 함정으로 고도로 장비된 함정이며 일선 전투함이다. PPA Full은 ABM 능력을 갖추도록 설정되었다.

Fincantieri Multipurpose Offshore Patrol Ship (이탈리아 해군 PPA 프로그램) 기본형 제원
길이 143m
최대 폭 16.50m
배수량 약 5,0500톤
수용인원 승무원 90명(+30)에서 171명(+30)

 

 

사진 - 스페인 해군 Álvaro de Bazán

 

사진 - Hobart급 AWD 기반 SEA 5000 제안 모델

Navantia F100 (Álvaro de Bazán급)

(F100급 프리깃으로 알려진) Álvaro de Bazán급은 스페인 해군 조선업체 Navantia가 스페인 해군을 위해 설계 제작했다. 미국의 이지스 전투 시스템과 AN/SPY-1 레이더를 장착했다. 노르웨이의 Fridtjof Nansen급과 호주의 Hobart급도 F-100을 기반으로 한다. Hobart급을 기반으로한 제안이 호주산 CEA 레이더를 장착하는 호주해군 (SEA 5000 프로그램) 후보로 선정되었다.

Navantia SEA5000 제안 재원
원래 설계 : 호주해군 Hobart급 AWD
길이 147.2m
최대 폭 18.60m
배수량 약 7,400톤
수용인원 승무원 237명

 

 

사진 - SNA 2017에 전시된 F-100 축소모형

 

사진 - F-110 그래픽

Navantia F110

스페인 해군은 2025년경 F-100 프리깃으로 Santa Maria급 FFG 프리깃을 대체할 것이다. F-110 프리깃은 Santa Maria급의 기능을 대체하는 것 뿐만 아니라 최신 위협에 대처하고 미래의 예상 임무를 수행하는데 필요한 솔루션을 제공하는데 중점을 두고 있다.  프로그램 시작부터, Navantia는 21세기 프리깃을 위한 요구조건에서 스페인 해군과 밀접하게 협력해왔고 2015년 Navantia는 프로젝트 정의 단계 개발을 위해 스페인 국방부와 계약을 체결했다. 이와 함께, F-110 프로그램에 통합될 최신 혁신 기술을 획득하기 위한 일련의 기술 R&D 프로그램이 시작되었다. 이급은 다섯척으로 예정되어있고 첫 함정은 2021년 진수할 것이다.

Navantia F-110 제원
길이 145m
최대 폭 18m
배수량 약 6,100톤
수용인원 승무원 150명

 

전체 RFI 소개 링크
https://www.fbo.gov/index?s=opportunity&mode=form&id=cdf24447b8015337e910d330a87518c6&tab=core&_cview=0