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경공격기 업체들이 미 특수전 사령부에 경공격기와 기술을 판매할 기회를 보고 있다고

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출처 http://www.defensenews.com/air/2017/08/0...-to-socom/
뉴멕시코주 홀로만 공군기지의 하늘을 가로질러, 3개의 업계 팀들이 공군이 수백대의 새로운 기첼르 기체를 사기를 바라면서 경공격기 비행 시연을 준비하고나 벌써 실시하고 있다.

다른 팬매 기회가 빠르게 다가오고 있다. 미 공군과 특수전사령부(SOCOM)은 특수전 커뮤니티에 경공격기술 - 또는 추가적인 항공기 판매 가능성 - 을 판매할 기회가 있다고 언급하고, 방위사업체들로부터 더 배우길 바라고 있다.

7월 31일 FedBizOpps.com(연방 사업기회 사이트)에 게시된 사전 공지에서, 미 공군은 미래 특수전 경공격 임무 또는 새로운 경공격 플랫폼에 구애받지 않는 경공격 항공기 기술을 추구하는데 관심을 보였다.

미 공군은 "관심있는 특정 기술 영역"에 대한 추가적인 정보를 얻기 위해 가까운 미래에 광역 발표(BAA)를 할 예정이다.

Light Attack Support for Special Operations(LASSO)라고 불리는 이런 노력을 통해 조달될 수 있는 특정 기술에 대한 정보는 거의 제공되고 있지 않다. 그러나, 현재 OA-X라고 알려진 경공격 실험에 참가한 모든 팀들의 대표들은 기회가 따라오고 있다고 밝혔다.

엠브라에르와 팀을 이루어 A-29 Super Tucano를 제안중인 시에라 네바다의 ISR 사업부 Taco Gilbert 부사장은 "우리는 많이 배우지는 못했지만 확실히 지켜보고 있다."고 말하고 "우리는 그들이 원하는 것을 인식하려할때 우리는 A-29가 매우 매력적인 선택이라고 생각한다."고 말했다.

A-29는 OA-X 시험동안 텍스트론의 비치크래프트 AT-6 Wolverine과 스콜피언 제트기와 AT-802 농약살포기의 군용버전인 L3와 Air Tracotor의 AT-802L Longsword의 세가지 다른 기체와 경쟁하고 있다.

Air Tractor의 사업개발 및 정부업무 담당 대표인 Tom Menker씨는 8월 8일 Defense News와의 인터뷰에서 "우리는 그것에 흥분하고 있으며, 그들이 무엇을 찾고 있는지 알아내기 위해 간절하게 바라고 있다."고 밝혔다.

"만약 그들이 새로운 시스템을 신속하고 효과적으로 추가할 수 있는 항공기를 찾고 있다면, 우리 기체는 우리가 가진 하드 포인트 덕분에 새로운 센서를 통합할 공간을 가지고 있고 내부 공간 덕분에 새로운 하부 시스템과 새로운 항전장비를 더할 수 있어, 우리는 잘 배치되었다는 느낌이 든다."

텍스트론의 스콜피언 제트기 판매 부사장인 Bill Harris도 기회에 대해서 관심을 보였지만 공군과 SOCOM이 찾고 있는 능력의 종류에 대해서는 별로 알려진 것이 없다고 밝혔다.

그는 8월 7일 "우리는 계속해서 모니터링 할 것이다."라고 했다.

원래 요청은 LASSO가 미 공군의 경공격 실험과 별개임을 지적했었다.  오하이오 Wright-Patterson 공군기지에서 Brian Brackens 미 공군 대변인은 The War Zone에서의 논평을 통해 LASSO를 "공짜 노력"이라고 묘사했다.

그는 "경공격 실험은 경공격 플랫폼에 초점을 맞추고 있다."고 말하고 "특수전에 대한 경공격 지원은 모든 경공격 플랫폼과 호환되는 플랫폼 비종속형 기술(예 : 센서, 무기 그리고 임무 시스템)에 중점을 둔다."고 밝혔다.

Brackens 대변인은 SOCOM은 OA-X 노력 외에 자체적인 경공격기 개발에는 관심이 없다고 밝혔다. 그러나, SOCOM이 공군이 기록 프로그램으로 시작하기 결정한다면 공군의 OA-X 구매에 합류하는 것을 배제하지는 않는다.

LASSO가 경공격기에 통합될 수 있는 장비만을 찾는 것이라면 이것은 L3 Technologies에게 이익이 될 것이다. Longsword의 주계약자이자 선두 시스템 통합업체로서 AT-802의 무기화를 책임지고 있다. L3의 역할의 일부는 새로운 센서와 무기 시스템을 포함하여 Wescam MX-15 EO/IR 센서와 ForceX 임무관리 시스템과 같은 자체 설계를 장착하는 것이다.

L3 트랜스포트 프로그램 Pat Penland 부사장은 "LASSO는 플랫폼에 종속되지 않지만, Longsword와 다른 연구에서 개발되고 있는 시스템 종류들을 제안할 수 있다는 생각은 분명히 있다. "고 밝혔다.

지난 10년간, 미군은 해군 특수 요원들이 A-29로 비행한 2000년대 후반 해군의 Imminent Fury 실증에서 시작하여 경공격 플랫폼에 대한 관심을 가졌다 안가졌다 했다고 시에라 네바다의 Gilbert가 지적했다. 그런 노력은 해군이 중동에서 OV-10 Bronco를 시험한 Combat Dragon II 연습으로 확대되었다. 공군의 David Goldfein 참모총장은 Combat Dragon II를 현재 경공격기 시험의 선두주자로 부른다.

공군이 OA-X 플랫폼을 구입할 수 있는 기록 프로그램은 아니지만, 진행중인 실험은 군 관계자들이 운용비가 훨씬 많고 종종 대테러 임무에 사용하기에는 너무 정교한 전투기 대신 중동에서 활용할 수 있는 저렴한, 기성품 항공기에 대한 내용을 계량하는데 도움이 될 것이다.

- 종종 재래식 군대보다 더 까다로운 조건에서 일하는 - 특수부대원들은 대부분은 활주로가 없을수도 있는 상황에서 저렴하게 근접항공지원 임무를 수행하도록 최적화된 OA-X 실험에 참가하는 플랫폼 종류에 대한 자연스러운 고객이다.

(시에라네바다의) Gilbert 씨는 "우리는 특수부대원들과 많은 일을 했고 우리는 일반적으로 찾는 장비의 속성을 알고 있다."고 말했다. "다재다능해야한다. 튼튼해야한다. 특수부대는 조금씩 자주 움직이기 때문에 신뢰성있고 지속가능하며 저렴해야하며, 우리는 A-29가 이런 기능을 제공한다고 생각한다." 아마도 놀랄 일은 아니지만, 다른 참가자들은 자신에 제품에 대해서 비슷한 말을 했다.
 
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파도 2017.08.10. 14:13
공격헬기급 정찰장비와 타겟팅 장비 및 방어장비 등을 갖추고, 공격헬기보다 속도에서는 많이, 무장력에서는 조금 우월하며, 터프한 야전 활주로에서 저렴한 비용으로 막 운용할 수 있는 터보프롭 저속 경공격기...
Richard 2017.08.10. 14:27
두번째줄 오타나셨네요. 기첼르 -> 기체를
물늑대 2017.08.10. 20:45

1순위는 A-29같은데, 나머지 세후보와 전혀 성질이 달라보이는 스콜피온에게 과연 어떤 평가가 내려질까요?

(프롭기들 사이의 터보팬...)

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