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연합(5. 23.) 'KF-X 레이더 ADD, 이스라엘 계약'보도관련 국방과학연구소 설명자료

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출처 http://www.dapa.go.kr/user/boardList.act...mp;search=

□ 연합(5. 23.)“KF-X 레이더 ‘독자개발 나섰던 ADD, 이스라엘과 손잡아’”보도 기사와 관련하여 국방과학연구소에서 알려드립니다.

  • <언론 보도내용>

    • ①“애초 국방과학연구소에서 AESA 레이더를 개발하기로 할 때 부족한 기술을 외국에서 지원받기로 했다”면서 계약에 따라 이스라엘 업체에 지급할 금액은 “레이더를 전투기와 체계통합하는 기술지원과 기술 훈련비 등의 명목인 것으로 안다”고 언급해.

    • ② 애초 개발 업체인 LIG넥스원을 배제하고 한화탈레스로 개발 업체로 선정해. AESA 레이더는 ADD가 외국업체의 기술지원을 받아 설계도를 완성해 한화 측에 넘겨주는 형태로 개발돼.

  • <국방과학연구소 설명>

    • ① AESA 레이다 국외기술협력과 관련한 이스라엘 ELTA사의 업무는 KF-X에 장착될 AESA 레이다 체계개발과는 별도로 국내 HW 개발 기술을 점검하기 위해 국내에서 제작된 AESA 레이다 안테나 등 (HW 입증시제)에 대한 기술입증을 지원하는 것과 일부 부족한 레이다 시험평가 기술 등을 지원하는 것입니다.

    • ※ ELTA사 업무

      • HW 입증시제 레이다 국외 보유장치 개조개발
      • HW 입증시제 레이다 국외 지상/비행시험(ELTA사 TEST BED 항공기) 지원
      • HW 입증시제 레이다 국내 지상/비행시험 지원
      • 성능분석 Tool 개발 등
      • HW 입증시제 : 국회에서 AESA 레이다 개발에 대한 중간점검을 요구함 (15년)에 따라 1차 점검(‘17. 6월), 2차 점검(‘18 1/4분기)을 통해 그동안 개발할 HW 기술을 입증할 계획임. 이때 사용하는 것이 HW 입증시제임.
    • ② AESA 체계개발 업체 선정은 국과연 규정인 「시제업무방침」을 적용하여 공정한 평가를 통해 이루어졌으며, 기술능력과 비용점수 등을 종합하여 해당 업체가 선정(제94회 방추위,‘16. 4월)되었습 니다. 또한, AESA 레이더의 체계개발은 현재 국내개발로 순조롭게 진행 되고 있음을 알려드립니다. <끝>

 

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즉, 엘타사와의 기술협약은 맞는 말이나 이는 시제품 성능 입증을 위한 테스트를 위해 맺은 계약이지 레이더 핵심 기술과 관련된 계약은 아닙니다. 오히려 이걸 통해 예정된대로(17년 6월) 시제품이 곧 나와서 테스트에 들어간다는 것을 유추해 볼 수 있을것 같습니다.

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볼츠만 2017.05.23. 20:53
레이더 테스트용 기체와 지그는 또 따로 개발하나 했더니 그걸 바로 엘타의 것을 쓰는것이었군요. 거의 성능평가장비와 평가기법이 주류를 이루는군요.
YOUNG 2017.05.23. 22:37
볼츠만

지그란게 뭘 의미하는 건가요? 처음 듣는군요.

볼츠만 2017.05.23. 23:50
YOUNG
그냥 JIG라고 장비류를 간략히 지칭하는 말입니다.
YOUNG 2017.05.28. 06:27
볼츠만
아, 그런 거였군요. 답변 감사합니다.
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Caballero 2017.05.24. 08:35
YOUNG

고정대(?), 고정기(?) 쯤으로 보시면 됩니다.

사랄라라라라 2017.05.23. 21:41

그럼 소프트웨어 기술은 우리가 독자개발 하는 거였나요? 이걸 지원 받는줄 알았는데. 

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whitecloud 글쓴이 2017.05.23. 21:43
사랄라라라라
저기 해명된 대로면 그렇습니다.
사랄라라라라 2017.05.23. 21:52
whitecloud

그렇군요 흠.. 미국에 요청한 4대 체계 통합 기술이 소프트웨어였던 점을 생각하면 KF-X 소프트웨어 개발에 애먹을줄 알았는데 말입니다.

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whitecloud 글쓴이 2017.05.23. 22:15
사랄라라라라

이제 1차 시제가 나와서 HW테스트하는 것이라서 소프트웨어적으로 큰 어려움이 드러나지는 않아 보입니다.

사랄라라라라 2017.05.23. 22:21
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아직은 소프트웨어 개발이 본격적으로 들어가지 않았으니 개발 난이도가 어떤지는 좀 더 기달려봐야 한다는 애기신가요?

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whitecloud 글쓴이 2017.05.23. 22:34
사랄라라라라

개발은 하고 있겠지만 그게 가타부타가 나올정도로 표면화 되기에는 계획상으로나 시기상으로나 시간이 더 있어야 한다는 의미입니다.

야드버드 2017.05.23. 23:10
엘타사 업무중에서 "레이더 국외보유장치 개조개발"의 의미가 뭘까요??? 엘타와 협력한다고 할때 고수분들이 예측한 그방향으로 가는 것같네요.
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whitecloud 글쓴이 2017.05.23. 23:14
야드버드

어디에 그런 말이 있나요?

야드버드 2017.05.23. 23:18
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본문 기사에 엘타사 업무를 여러가지 나열했는데 맨위에 있습니다.
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whitecloud 글쓴이 2017.05.23. 23:23
야드버드

HW 성능 테스트을 위한 테스트베드 발주를 맡기는게 아닐까 싶습니다.

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Sheldon 2017.05.24. 08:41
야드버드

1495579072566.png

(출처 : http://www.dapa.go.kr/user/boardList.action?command=view&page=1&boardId=I_634&boardSeq=O_27308&titleId=null&id=dapa_kr_040301000000&column=null&search=)

 

레이다 안테나 등의 하드웨어 개발능력을 입증하는 HW 입증시제의 처리장치로 EL/M-2052의 것을 가져다가 쓴다는 소리입니다.

 

KFXC103 2017.05.23. 23:24

테스트베드 항공기를 드디어 들여오는군요!!

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폴라리스 2017.05.23. 23:59

테스트배드라면 737-200 베이스 4X-AOT가 될 가능성이 크겠네요.

https://www.planespotters.net/airframe/Boeing/737/21740/4X-AOT-IAI-ELTA-Electronics

난나얏 2017.05.24. 00:20
폴라리스

예전에 안승범님이 엘타에서 걸프스트림 G-III 를 테스트기로 가져가라고 했다는 글을 쓰셨던걸로 기억하는데, 뭐를 가져올지 궁금해지네요.

구대장 2017.05.24. 08:57

진짜 2019년에 시제 1호기 나와서 시험비행 하는거 맞나요? 개인적으로 이렇게 빨리 나온다는게 안믿기기도 하고

어떤 자료에선 2021년 시제 1호기 제작이란 것도 있어서 어떤게 맞는건지 모르겠네요

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