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터키 FNSS와 인도네시아 PT PINDAD가 KAPLAN MT AFV 프로토타입 공개

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출처 http://quwa.org/2017/05/14/fnss-pt-pinda...prototype/
Kaplan-MT-01-FNSS-692x360.png

 

터키 장갑차량 제작사 FNSS Savunma Sistemleri와 인도네시아 PT Pindad가 공동 개발한 Kaplan MT AFV 프로토타입을 IDEF 2017에 전시했다.

중앙에 자동장전장치와 디지털 화력통제시스템(FCS)의 혜택을 받는 Cockerill 105mm포가 위치한 CMI Cockerill 3105 포탑을 장착한 Kaplana MT는 중량 35톤이다. 전자장비에는 전장관리시스템과 레이저경보시스템이 포함된다.

Kaplan MT는 7.62mm 동축기관총을 갖출 수 있다. Kaplan MT의 추중비는 20hp/ton으로 주행거리 450km이며 최고속도는 70km/h다.

FNSS는 Kaplan MT를 경장갑차량 뿐만 아니라 측면과 매복 작전을 지원하기 위한 장갑솔루션으로 마케팅하고 있다. FNSS는 Kaplan MT를 무거운 MBT를 보충할 능력있는 자산으로 보고 있다.

Kaplan MT는 2014년 Modern Medium Weight Tank (MMWT) 프로그램으로 시작되었다. 2016년 11월, FNSS와 PT Pindad는 컨셉 설계 작업을 마쳤다고 발표했다.

Kaplan MT는 폴란드의 Anders 멀티롤 전투 플랫폼과 개념적으로 유사하다. Kaplan MT처럼, Ander도 궤도형 IFV로 중앙에 120mm 포를 갖춘 전차포탑으로 구성이 가능하다. 이런 접근법의 근거는 병사 운반, 보병 전투 측면과 매복 공격과 같은 여러가지 임무를 위한 공통 플랫폼을 제공하는 것이다.

만약 kaplan과 같은 기반이 되는 플랫폼으로 다수의 임무를 수행하면, 최종 사용자는 공통 유지보수와 군수 채널을 통한 혜택을 보기 때문에 장기적으로 운영비용을 절감할 수 있다.  이것은 원정부대 건설에 이상적이다. 현대적인 전차와 비교할때 Kaplan MT는 더 저렴하게 도입할 수 있다.
 
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달려라두돈반 2017.05.15. 23:14

솔찍히 차체야 터키 FNSS 카플렌 그대로고 포탑은 CMI사꺼 그대로인데 소프트웨어쪽이야 모르겠지만 저게 인니와 공동개발 했다고 말하는게 참...아이러니하네요. 기대가 너무 컷나 봅니다.

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yukim 2017.05.16. 08:32
비슷한설계의 K21-105보다 차대가 낮아보여서 좀 의아했는데 보병탑승형kaplan은 보병탑승실 천장을 높여 보병을 수용하도록 기본차대를 계획한듯하네요.
이런 차내공간구축방식의 디테일적인 개념아이디어는 참 터키가 빠른듯하네요.

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