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미 육군은 항공정찰을 위한 경량 FVL을 우선시한다는 전략 유지중

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출처 https://www.flightglobal.com/news/articl...nt-436702/
미 육군은 군 전반에서 제한된 자금과 공동 요구에도 불구하고 중형 헬기를 요구하고 있음에도 FVL(Future Vertical Lift) 프로그램에서 경량 무장정찰 헬기에 대한 필요를 꾸준하게 고수하고 있다.

테네시주 Nashville에서 열린 연례 Army Aviation Association of America (AAAA) 임무 시스템 솔루션 서밋동안, 미 육군 지도부는 미 해병대와 특수부대 파트너들이 FVL 프로그램에서 중형 모델을 요구하고 있음에도 불구하고 - 이른바 Capability 또는 Cape Set 1으로도 불리는 -  경헬기를 앞당길 것이라는 주장을 유지했다.

capability 1 set 이 보류되었다는 루머에도 불구하고 육군 프로그램 집행 사무국 유틸리티 헬기 프로젝트 메니저는 AAAA에 참석한 관중들에게 다섯가지 FVL capability set 모두 개발중이라고 밝혔다.

Billy Jackson 대령은 "우리는 가장 먼저 필요로 하기 때문에 cape set 3를 먼저 가져왔다." 라고 말하고 "하지만 육군은 cape set 1이 될 항공정찰 능력을 최우선 과제로 꼽았다." 라고 말했다.

FVL의 다섯가지 다른 capability set의 범위는 대형 화물임무에서 Bell Helicopter OH-58 Kiowa Warrior가 만족시키는 항공정찰 임무를 대체하기 위한 capability set 1까지 다양하다.

Jackson 대령은 Capability set 2에서 4까지는 군 전반에 걸쳐 4,000대 가량이 될 가장 많은 수직이착륙기를 나타낸다고 밝혔다. 대령은 Capability set 3는 육군의 UH-60 Black Hawk와 AH-64 Apach와 미 해병대의 H-1을 대체하게 된다고 덧붙였다.

대령은 육군은 미래 공격헬기를 capability set 1, 2, 3 중에 어디에 위치시킬지를 여전히 고민하고 있다고 밝혔다. capability set 1 또는 2 기체는 보다 전술적인 항공기를 대표하지만, capability set 3 헬기와 그 이상은 장거리의 전략적 임무를 만족시킨다.

kiowa를 퇴역시킨후, 육군은 경정찰 임무 격차를 유무인 팀으로 매우고 있다. 그러나, 미 육군  Aviation Center of Excellence 사령관은 정찰과 보안 역할에 큰 격차가 있다고 밝혔다.

William Gayler 소장은 "그래서 우리 육군은 FVL의 1위가 무장 정찰 헬기라고 말하고 있다. 그런, 해병대와 특수전 사령부와 관련된 멀티 서비스 솔루션으로 진행되는 것은 중형 cape set 3이다. 이것이 국방부의 입장이지만 육군은 모두를 추구하고 있다."

장군은, 육군이 cape set 3에 집중하고 있는 동안, 군은 예산 및 현대화의 제약에 따라 첫번째 세트를 채울 수 있는 모든 기회를 찾고 있다고 덧붙였다.
 
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