영국 해군의 첫 MARS 급유선이 영국에 도착

대우 조선 해양은 매년 파업 가결만 하고 26년 동안인가 실제로 파업에 돌입한 적이 없습니다. 다른 회사 노조에 맞춰서 열흘 정도 단기간 부분 파업을 한 적은 있지만 전면 파업은 아예 안 했고, 하지도 않은 파업 때문에 공정이 늦어질 수도 없습니다.

지금까지 얘기가 나온걸로는 공정 지연 + 시운전 중 발견된 문제 해결에 따른 지연으로 알려져 있습니다.

공정 지연의 경우, 진수식까지는 3개월 가량 지연된 정도였지만, 그 후 시운전 개시까지 5개월 + 시운전 개시 후 인도까지 10개월 이상 소요되었습니다. 원래 계획은 3개월 안에 마무리 공사와 시운전을 끝내고 인도될 예정이었으니까 이 과정에서 1년 가량 지연된거죠.

구체적으로 어디에 문제가 있었는가에 대해서는 공식적인 발표는 없었는데, 영국 의회의 대정부질문인가에서 전기 계통의 설계 변경과 설치에서 지연이 발생했다고 나온게 있습니다.

http://www.parliament.uk/business/publications/written-questions-answers-statements/written-question/Commons/2016-11-01/51473/

그리고 1번함이 많이 지연됬지만, 2번함부터는 건조 과정에서 반영이 된건지 원래 6개월마다 찍어나올 예정있던걸 4개월마다 찍어나는 걸로당겨져서, 전체 스케줄은 원래 예정대로 2017년 중에 인도 완료, 2018년 중에 4척 모두 전력화되는 건 맞출걸로 여겨지고 있습니다.

처음부터 영국 국방부는 가격적인 면에서 대단히 만족해하던 사업이었고, 건조 지연으로 보상금이 나오면 더 깍일거라서 크게 불만은 없는 걸로 보입니다. 이미 전체 수주액 8,000억원 중에서 6,500억원은 받았고, 나머지 1,500억원을 3척을 인도하면서 나눠 받으면서 지체 보상금이 100억원 이상 발생하는 걸 협상을 하겠죠.

그리고 영국 내에서는 외국에 일거리를 넘겨준다는 것 자체가 문제라서, 딱히 우리나라가 아니라고 해도 더 비싼 함선을 외국에 맡길 일은 없을 겁니다.