F-35 비행 시험이 길어지면 후속 업그레이드에 영향을 미칠 것

 

장군은 "파트너들은 기체 개선과 독특한 무기를 가져다주는 것을 우리에게 의지하고 있기 때문에 우리는 파트너를 만들지 않을 것이며 우리 군대도 행복하지 않을 것이므로, 그런 일어나지 않게 할 모든 일을 하려고 노력하고 있다."

JPO는 SDD를 완전히 마무리하기 위해 5억3천2백만 달러 가량이 추가로 필요하다고 추정하고 있다. 장군은 이 금액중 2억6천5백만 달러는 국방부가 2014년 예산에서 삭감한 SDD 예산에서 가져올 수 있고, 사이버 보안 업그레이드와 기체의 군수 시스템을 배치 가능하도록 개량하는 것과 같은 국방부가 추가로 요구한 조건이라고 밝혔다. (*번역 수정/보완 요청)

보그단 중장은 나머지 2억6천7백만 달러는 비용 초과로 볼 수 있다고 밝혔다. 추가적인 자금은 F-35 헬멧과 C-모델 착륙 후크 재설계, F-35 엔진의 문제점을 밝혀낸후 기체를 개조하고, 소프트웨어 안정성 문제를 해결하는데에도 지출될 것이다.

일정 지연과 비용 초과가 최적의 결과는 아니지만, 보그단 중장은 프로그램은 2011년 이후 크게 발전했고 현재 프로그램들은 문제의 범위가 미미하다는 점을 강조했다. 예를 들어, 2018년 5월 비행 시험을 종료하는 것은 일정을 7개월 미룬 것일 뿐이다. 장군은 추가되는 5억3천2백만 달러는 개발 프로그램을 142억 달러이상으로 끌어올리겠지만, 2011년 설정된 151억 달러보다 여전히 적은 수준이라고 밝혔다.

보그단 중장은 "2001년부터 2011년까지 이 프로그램은 6년의 지연과 135억 달러의 비용 초과를 겪었다"고 말하고 "만약 2011년에 누군가가 우리에게 몇달의 시간과 기준선인 130억 달러에서 수억 달러만 더 주었다면 우리는 테이블을 치면서 "그거 받아들인다."라고 소리쳤을 것"이라고 했다. (* 번역이 맞는지 이것도 좀 -_-)

보그단 중장은 프로그램 사무국은 항공기의 3F 소프트웨어에 묶여있는 전투기의 완전한 전투 능력을 제공하기 위한 날짜도 범위내에 있다고 밝혔다. A와 C형은 2018년 2월의 임계 일정 이전에 3F 소프트웨어를 받을 예정이다. 해병대의 B 형은 2단계에 걸쳐 3F 소프트웨어를 얻게되며, 최총 업데이트는 2018년 5월이다.

 

 

 

- 블록 6? 블록 4의 오타가 아닐까 싶습니다.