일본의 신형 전투기 사업이 중대한 선택의 기로에 놓이다
| 출처 | http://www.reuters.com/article/us-aerosp...SKCN12A2M4 |
|---|
F-3라고 불리는 신형 전투기는 향후 수십 년간 일본 공군력의 핵심이 될 것이지만, 사양에 따라 400억 달러 이상의 예산을 지출해야 할 수 있다.
일본은 업계에서 주장하는 첨단 스텔스 전투기와 저렴한 재래식 전투기 사이에서 선택해야 하는 상황에 직면했다. "F-3 사업은 미래 일본 방위산업의 핵심입니다." 익명의 관계자가 말했다.
프로젝트에 대한 최종 결정은 2018년경에 내려질 것으로 보인다. 저가의 재래식 전투기를 강력하게 지지하는 아베 신조 총리와 가까운 관리에 따르면, 아베 정부는 지난 10년간 기록적인 수준의 국방비를 지출했지만, 그럼에도 불구하고 중국이 지출하는 국방비에 비하면 한참 적다. 저가의 전투기를 개발한다면, 해외 판매의 가능성이 열릴 수 있는 저렴한 비용으로 전투기를 확보할 수 있다.
고성능 전투기 개발을 지지하는 측은 국방부 관료와, 방위 산업 능력을 유지하고 미국 방위산업체로부터 사업 손실을 보상받고자 하는 일본의 자국 기업들이다. 업계 소스에 따르면, 고성능 전투기 개발을 지지하는 측에서는 미국 F-22 랩터 스텔스 전투기보다 더 높은 성능을 갖는 전투기를 개발하는 것을 목표로 한다고 한다.
3월, 일본 방위성에서는 해외 항공기 개발사들에게 F-3의 공동 개발에 대한 RFI를 발행했다. 앞서 방위성은 다수의 스텔스 기술을 실증하는 ATD-X라 불리는 기술실증기를 미쓰비시 중공업과 테스트했으나, 정보 제공자에 따르면, RFI에는 일본이 원하는 항공기에 대한 구체적인 요구사항이 지정되어 있지 않다고 한다. "요청이 매우 모호하다." 문서를 보고 또 다른 업계 관계자는 말했다. 그것은 비싼 스텔스 전투기 사업과 저렴한 재래식 전투기 사이의 선택을 심사숙고하면서 아이디어만 낚시질하려는 것일 수도 있다고, 그는 덧붙였다.
Sheldon
일본이 돈이 없다고 해도 한국과는 달리 대규모 육군을 유지하지 않으므로 상대적으로 여유가 있죠. 그런데 어쩌다가 우리 KFX가 로우엔드까지 떨어진건지 모르겠습니다. 아, 미국 기준으로 하면 F-35는 하이 KFX는 로우가 되겠군요.
- F-3가 F-22급이 되고 개발비만 300~400억불로 추산되게 되는 가장 큰 이유가 필요할 때 필요한 곳(센가쿠 제도라던지...)에서 언제든지 투입하고 압도적으로 중국 하이엔드 전투기를 격파할 수 있는 성능을 가질려고 하다보니 그렇게 나왔을 가능성이 높은데, 그 개발비가 줄어들면? 만들어도 사용하지 못할 엄한 일이 생길 가능성이 높아지겠지요. 개인적으로 일본이 저가 전투기를 선택한다면, 새로운 재래식 전투기를 개발하는 것이 아니라 사일런트 이글이나 유파의 일본 개량 버전을 만들지 않을까 싶습니다.
- 일본이 의외로 돈이 없습니다. 요즘 한국 국방비가 330~350억불인데, 일본 국방비가 410~430억불 수준까지 격차가 줄어들었습니다. 경제성장율이 유지되면 2020년대 초반에 한국 국방비가 일본 국방비보다 더 많아질 수도 있고요. KFX 개발비 가지고 한국에서 정말 말이 많았고, 앞으로도 많을텐데, 이 KFX 개발비도 일본 F-3 추정 개발비하고 비교하면 절대액수 뿐만 아니라 국방비와 비교한 상대적인 수치도 적습니다.
KFX 블록3 같이 만들래? :p
현실은 정서적 반대를 떠나서 일본이 우리가 뭐 이득볼게 있다고 해서 반대할 가능성이 크다는....(통크게 딜하기 전에는..)
기술적으로도 우리가 일본한테 내어줄 수 있는 것은 전혀 없기도 합니다. 일본이 손잡는 대상은 기술적으로 배울 것이 있는 미국이나 유럽 뿐일 것 같습니다. 혹은 전략적으로 인도와 손을 잡을 수도 있구요.
- 그건 한국입장에서도 마찬가지입니다. 일본이 뒤통수 않친다고 누가 장담하겠습니까? 미국+유럽이 열심히가 아니라 대놓고 봉쇄하고 있는 러시아에 자국 이익을 위해서 60조짜리 경제협력을 베팅하는 나라가 일본입니다.
- 기술이 없어도 개발비 300~400억불 정도 되는 전투기 사업 추진 여부를 결정할 때 초도 수량 40~50대만 확실히 발주한다는 약속만 해도 그건 사업 추진에 엄청난 도움이 됩니다. 인도네시아가 그렇게 대단한 항공기 기술을 가져서 KFX 1차 양산분 120대 중 20~30대 물량 소화해 준다고 해서 칙사 대접을 하는 것은 아니었지요.
일본자체적으로 F-22급을 개발할수 있는지도 의구심이들고
보잉사와 같이 한다고 해도 보잉사도 미 정부의 통제하에 있는데 F-23 기술을 순순히 적용시켜 줄까요?
기술통제 부분은 F-2에서 한번 데인 전적이 있으니, 기술이전을 바라는 게 아니라 KFX처럼 사실상 돈만 대주기를 원할 것 같네요.
고성능 기체 뽑을거면 비싼 개발비덕에 도입 수량줄어드는거고, 그게 싫으면 원가절감하면서 원하는수량 뽑아야겠죠.
일본애들이 자기들 자존심 구기고 들어올리도 없으니..
지금도 비슷한 발언을 2ch 혹은 극우게시판 애들이 자주 합니다. 한국과 같이 공동개발이면. 자신들이 기술개발이고 우리쪽은 겨우겨우 투자나 하는쪽이나 기술을 유출하는쪽으로 몰리는게 대부분이죠
하지만 여긴 디시나 일베같은 곳이 아니죠. 우리는 밀리돔에 정치사회적인 이야기를 하려고 온 것이 아니잖아요?
넵 알겠습니다. 주의하도록 하겠습니다. (댓글은 수정했습니다)
신고
"님의 댓글"
이 댓글을 신고하시겠습니까?