벨의 V-247은 24시간 비행을 제공할 것
| 출처 | https://www.shephardmedia.com/news/uv-on...votal-vig/ |
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벨 헬리콥터가 미 해병대의 대형 그룹 5 UAS 요구조건에 충족하길 바라고 있는 자사의 무인 VTOL 컨셉인 V-247 Vigilant 틸트로터를 공개했다.
V-247은 2016 Marine Corps Aviation Plan에서 요구조건이 그려진 후 현재는 미 해병대를 노리고 있지만, 새 틸트로터가 2020년대 중반까지 활주로가 필요없는 UAS 시스템을 계획하고 있는 미 육군의 요구사항을 충족할 수 있을 것이다.
벨 V-247은 해상환경에서 함정에 탑재되고 지상에서도 운용되는 활주로가 필요없이 운용될 것을 고려했다. 벨은 이 항공기가 빠르면 2023년부터 생산 준비가 될 것이라고 밝혔다.
Vigilant는 긴 체공시간, 지속 원정 및 정찰 능력을 가지게 될 것이다. 또한, 벨은 V-247이 24시간 지속성을 가질 것이라고 주장했다.
미 육군은 2016년 4월에 열린 Quad A에 행사에서 DARPA의 VTOL X-Plane 프로그램을 포함하여 미래의 활주로가 필요없는 요구조건을 충족할 다수의 실험적 UAS를 확인했다. X-Plane은 현재 Aurora Flight Sciences의 항공기가 2018년 비행시험을 시작할 것으로 예상되는 2단계에 있다.
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V-247의 주익 길이는 20m 이하로 20.1m인 MQ-9 리퍼의 주익과 비슷한 크기다.
뿐만아니라 센서, 연료, 소나부이, LiDAR 모듈 그리고 지상감시레이더 모듈을 탑재할 수 있고, MK-50 어뢰, 헬파이어 또는 JAGM 미사일과 같은 추가적인 무기 시스템을 UAV에 더할 수 도 있다.
V-247의 장거리 순항속도는 240노트이며 공중급유 능력을 지닌다. 갑판에 착륙하며, Vigilant는 13,000 파운드(약 5,900kg)의 연료, 무장 그리고 센서를 탑재할 수 있다.
V-247은 C-17 수송기에 두대를 탑재할 수있도록 접이식 날개를 가지게 될 것이다.
폴라리스
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