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폴란드 지상군 프로그램은 지체중

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출처 https://www.shephardmedia.com/news/landw...-fighting/
71eea022.jpg

 

사진 : 코커릴 XC-8 120HP 포탑을 장착한 Rosomak 8X8 차륜 장갑차

폴란드 지상 프로그램들이 지속적이지 못하다. Rosomak 8X8 APC 프로그램은 주력 장갑차량 프로그램이 되었지만 다른 사업들은 정지되었다.

이런 사실은 다수의 Rosomak 파생형 (XP, Rosomak-M 그리고 Cockerill XC-8 120HP 포탑을 장착한 것)이 전시되었던 MSPO 2015에서 분명했었고, 그리고 Rosomak사는 완전히 새로운 Rosomak-2을 계획하고 있다고 밝혔다.

라인메탈은 최근 폴란드 육군 레오파드2 전차의 업그레이드 계약을 따냈고, 폴란드 특수부대를 위한 신형 4X4 차량을 획득하는 페가서스(Pegasus) 프로그램의 경쟁도 워밍업에 들어갔다.

라인메탈은 GDLS의 Eagle V, 탈레스 오스트렐리아의 Hawkei 그리고 AMZ Kunto의 Tur V에 대항하여 AMPV를 제안하고 있다.

이것을 제외하고, 폴란드 포병 프로그램은 좀더 천천히 진행되고 있다. 신형 다연장 로켓 발사대를 획득하는 HOMARS는 작년에 RFP가 공개되었고  국내 무기 그룹인 HSW가 입찰을 했다.

록히드마틴은 HIMAS로 입찰했지만, HSW는 폴란드 국방부의 선정을 앞두고 제안을 할 것이다.

MSPO 2015에서 선보인 프로토타입 Krab 155mm 자주포는 2022년까지 폴란드의 포병 시스템 120대 요구조건에 맞춰 HSW가 제작한 것이지만, 프로그램은 HSW가 차체를 바꾸면서 지연을 경험했다. Kryl 155mm 포 시스템은 Elbit의 ATMOS 포를 6X6 Jelc 트럭에 장착하면서 약간 앞서있고, 작년에 자격시험을 시작했다.

자주 박격포 프로그램은 더 느리다. 폴란드는 RAK 120mm 박격포 시스템의 탑재차량으로 두가지 차량을 인증하려 시도하고 있는데, 하나는 차륜형 Rosmomak, 다른 하나는 HSW의 궤도형 차체다. 자격시험은 2015년 말에 끝날 예정이었다.

한편, 미래 BRDM-2 4X4 수륙양용 장갑차를 교체할 미래 폴란드 요구조건을 충족하기 위해 라인메탈은 폴란드 회사 Obrum과 함께 신형 6X6 경장갑 정찰차량(LOTR)을 제작했다.

Obrum 산하 PGZ는 2015년 5월 라인메탈과 프로토타입을 2017년까지 제작하는 협력 계약을 체결했다. 폴란드는 2018년까지 LOTR 프로그램의 시작을 검토하고 있지 않지만, MSPO에서 라인메탈의 설계 제안과 다른 경쟁자가 등장할 경우 볼 것을 희망하고 있다.

Narew 단거리 대공방어 프로그램은 탈레스 VT1; 레이시언-콩스버그 AIM-120 AMRAAM (콩스버그가 NASAM 시스템으로 제안중); 라파엘의 Derby(Spyder-SR)와 Iron Dome; IAI Barak SR을 포함한 경쟁업체들과 함께 일부 움직임이 있다.

일부에서는 새로운 폴란드 정부가 재검토 프로그램에 집어넣자, MBDA가 폴란드 중거리 Wisla 대공방어 프로그램에서 선정된 레이시언을 떨어뜨리려 시도할 것이라고 흥분하고 있다.
 
 
* 꿈은 창대 하였으나 현실은 .....
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