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[KFX 집중분석 21] KFX 사업 잘 진행되고 있나?

KFXC103 1439

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출처 http://www.asiatoday.co.kr/view.php?key=20160418010007996

본문중에...

 

이 소식통은 “국내 개발하는 AESA 레이더도 국방과학연구소(ADD)에서 올해 초 레이더 개발단을 만들어 하드웨어적인 제작을 맡을 국내 업체를 조만간 선정하는 것으로 알고 있다”면서 “현재 LIG 넥스원과 한화 탈레스가 공개 경쟁을 하고 있으며 둘 중 한 업체가 선정되면 쉽지는 않지만 개발에 자신감을 갖고 있는 것으로 알고 있다”고 말했다.

또 한 방산전문가는 “우리가 독자 개발키로 한 AESA 레이더와 IRST, EOTGP, RF재머 등도 곧 국내 업체를 선정할 것으로 안다”면서 “분기마다 여는 KFX 자문위원회도 지난해 11월에 처음 열었는데 조만간 열리며, 국방부 보라매사업 평가위원회를 비롯 KFX 검토위원회 등도 계속 열어 사업을 세밀히 점검해 나가고 있는 것으로 알고 있다”고 전했다.

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레이더는 LIG 확정 아니었나요?  공개경쟁한다는 사실은 처음알았군요

 

IRST나 EOTGP나 재머도 한화하고 LIG가 박터지게 싸우겠군요

 

엔진은......

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KFXC103 글쓴이 2016.04.18. 13:18
eceshim
유로젯의 역습 찍지 않기를 빌어야겠습니다...
SnowFlower 2016.04.18. 13:58
KFXC103
유로젯으로 인하여 한바탕 바람이 불지 않을까요 ㅋㅋㅋ
hotae12 2016.04.18. 13:14
엔진은 f414외에 대안이 없...
천민 2016.04.18. 14:15
유로젯이랑 f414엔진을 공통으로 채용가능하게끔 개발하는 수는 없을까요.
계약물량이 한두건도 아니고, 장기적으로 200~300대. 정비수요로 인한 예비물량까지 합치면 어마어마한 계약인데,

수출이나 기술이전 문제에서 나중에 딴소리하지 않게끔 최대한 공통요소를 반영해서 개발하는게 어떨까 싶습니다.
F-15k도 ge엔진이랑 pw엔진 버전이 따로있는걸로 아는데...

엔진마다 가속특성이나 제원이 다르겠지만, 조금만 더 인력과 기술을 투입해서 먼 훗날을 대비하는 게 어떨까요.
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Sheldon 2016.04.18. 14:32
천민

두 엔진을 선정함으로서 얻는 이득이 뭐가 있나요?

유지보수 면에서도 불편하고, 두 종류의 엔진을 선정함으로서 개발비가 추가로 지출되어야 하는 문제도 있고, 거기다 엔진 제조사에 직접 개발을 요청하여 만든 F110이나 F100과는 달리 KFX는 이미 개발되어 있는 완제품을 구매하는 것이기에 엔진을 F414와 EJ200 둘 다 선정한다면 각 기체간에 성능 차이가 나게 될 확률이 농후하며, 기체 설계에도 영향을 끼쳐 결국 이도 저도 아니게 될 가능성이 높습니다.

제 블로그에서도 가끔 몇몇 분들이 물어보시는데 사실상 불가능한 소리죠.

안승현 2016.04.18. 14:42
천민
전투기의 엔진이란건 그냥 단다고 끝나는 시대가 아니라서요.

엔진제어에 관련된 SW와 엔진을 꼽는 항공기의 설계에 맞춘 SW 커스텀이 필요합니다. 모든게 돈이고 시간이죠. 천조국은 자국의 엔진업체를 유지시키기 위해서 그렇게 하지만 천조국 외에 대부분 단일 계열의 엔진을 사용하는것도 다 그런 이유때문이죠.

개발에 허용된 예산과 시간과 인력은 유한하거든요. 특히 없는 나라일수록 더더욱 압박이 될수 밖에 없죠.
eceshim 2016.04.18. 14:52
천민

엔진 직경, 길이, 형상, 추력, 무게 등등이 달라서 둘이 같이 쓸 수가 없습니다.
아예 하나만 잡으면 모를까 둘이 같이쓰는걸 고려하는건 있을 수가 없습니다.

큰 개조 없이 환장 가능한 거이 동일 체적 엔진인 f404나 f414면 모를까 EJ와 F414는 양립 못합니다. 

천민 2016.04.18. 15:30
형상 변경으로 인한 디자인 수정 소요+엔진 제어 및 fbw 소프트웨어 수정에 드는 비용과
두 엔진을 병행 선정함으로써 얻는 전략적 편익 사이에 어느쪽이 우선적으로 고려되는지가 관건인것 같네요.
비용쪽에는 물량 감소로 인한 단위별 도입비용 증가, 물류나 정비 편의성 에 대한 비용도 추가될것 같고...

다시 생각해보니 비용이 더 큰게 맞는것 같습니다,
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김민석(maxi) 2016.04.18. 20:38
수출 생각하면 수요국의 요구에 따라 두 가지 엔진을 모두 갖출 수 있다면 좋긴 합니다. 우리 전투기를 살 국가들이 미국 E/L에 심각하게 걸리진 않겠지만, 수요국들의 취향에 맞는 엔진이 분명히 있거든요. 물론 수출이 불확실한 상태에서 미리 돈을 쓰는게 문제가 있습니다만.. 우리 T-50도 M88 엔진 적합성 평가를 했습니다.

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