중국, JL-9 고등훈련기로 비행교육 실시
| 출처 | https://www.flightglobal.com/news/articl...ne-418335/ |
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사진 : https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ec/Guizhou_jl9.jpg
중국 국방부 웹사이트의 브리핑에 따르면 10월 18일부터 중국 조종교육생들이 FTC-2000 Mountain Eagle으로 명명된 기체로 훈련을 시작했다.
청두 JJ-7 (MiG-21에 기반한 J-7의 복좌형) 훈련기를 대체할 이 기체는 중국 공군에 2011년에 처음 도입되었다.
성명에서 J-7, 센양 J-8, 청두/파키스탄 Aeronautical Complex JF-17, 그리고 수호이 27과 같은 항공기를 위한 조종사를 준비시키는데 적합하다고 했다.
JL-9 훈련기는 애프터버너를 갖춘 Guizhou Liyang WP-13 터보제트 엔진을 장착했다.
2012년 주하이 에어쇼에서 FTC-2000이 비행을 했으며 최대 G는 8G를 유지할 수 있고, 최고속도는 마하 1.5라고 소개되었다.
이 기체는 다섯개의 하드포인트를 가지며, 세개의 연료탱크를 달 수 있고, 23mm 기관포를 가진다.
폴라리스
중국 해군항공대에서도 고등훈련기로 채용되었습니다. 중국쪽에 연줄이 있는 Kanwa Asian Defence의 주장에 의하면... L-15와 달리 JL-9은 Mig-21의 연장 같아서 비행성능도 좋지 않고, 단지 JL-9 빼면 일감이 없는 업체 GAIEC(게다가 낙후된 귀주성은 이 회사 망하면 지역경제가 망...)을 먹여살리느라 L-15와는 별도로 사준다더라고도 했지요.
JL-9 은 Plateau Eagle 이라는 별명을 붙였는데, FTC-2000 은 Mountain Eagle 이군요. 5년여전에 조용한 곳에 올려놓은 동영상 입니다^^
http://blog.daum.net/trent/8212112
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