기초비행 훈련용 헬기 획득 사업 시작
| 출처 | http://www.dapa.go.kr/user/boardList.act...0100000000 |
|---|
방사청에서 th-x사업을 공고했군요.
예전부터 이 사업을 시작한다고 밝혔고 이제 사업이 어찌 될지 지켜보죠.
http://view.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2015042417343557181
양낙규기자의 뉴스를 살펴보면 약 40대를 획득하는 것이 목표이네요.
unmp07
yukim 2015.09.12. 08:15
LCH사업이 부흥하려면 민간항공학교도 같이커야될텐데..이것도 LCH사업처럼 민간항공학교와 연계해서 물량좀 더 뽑아내는건 어떨지 싶네요. 아님 조종사 훈련소를 퇴역군인분들이 교육자로 근무하는 학교좀 설립하던가..쓸데없는 이권사업에나 기웃거리고 품질떨어뜨리지말고이런걸좀 군인공제회에서 해야하는데..
점박이_오르카 2015.09.12. 11:20
yukim
국내 민수헬기 조종사가 많이 필요한지 궁금하네요.
yukim 2015.09.12. 14:08
점박이_오르카
"KAI는 총 1,000대 이상의 LAH/LCH 판매를 목표하고 있다. 150대 이상의 민/관용헬기 판매를 비롯해 국내에서만 400대 이상이 판매될 것으로 전망된다."
국내400여대의 그것을 조종할 800+인의 인력소요 가 예상되죠.
국내400여대의 그것을 조종할 800+인의 인력소요 가 예상되죠.
yukim 2015.09.12. 08:38
그나저나 MD500 퇴역물량이 훈련기서부터 여기저기 제법되네요. 대한항공 무인화 헬기 사업은 어찌되려나..
제주 2015.09.12. 13:32
국내 중소기업이 만든 500md 꼭 닮은 헬기가 비모 사이트에 얼마전 올라왔었는데.. 성능에 특별히 문제가 없으면 훈련용 헬기 정도는 국산을 채용해도 좋을텐데 말이죠.
yukim 2015.09.12. 14:03
제주
이거죠.
http://bemil.chosun.com/nbrd/gallery/view.html?b_bbs_id=10044&num=199203
http://bemil.chosun.com/nbrd/gallery/view.html?b_bbs_id=10044&num=199203
김민석(maxi) 2015.09.13. 12:28
제주
헬기는 인증이 문제고 깡패고 모든 것의 핵심입니다. 수리온조차 FAA 인증을 받지 못하는데 중소기업은...
hotae12 2015.09.13. 13:14
제주
어이없는 거죠. 사실상 규제는 없지만 이니셔티브 프로세스가 없으니까 사실상 아무것도 못하는 게 우리 법체계니까요. 다른 영역도 그래요 뭔가 시장에 없는 걸 시작하려면 규제 당국이랑 말하다가 몇년은 훌쩍가고... 그러니까 '장학생'같은 루트라도 없으면 답이 없고..
웃긴건 중소기업이 뭔가 하려고 하면 죽어도 안된다고 하다가, 뭔가 시장이 보이고 대기업 계열사가 일 시작 할때쯤 되면 그게 규제완화의 대표사례 어쩌고 하면서 일이 시작되거든요.
시작한건 중소기업쪽인데 막상 시장 열리고 나면 대기업 계열사가 갑이되고 원천기술을 가진 중소기업은 을이 되지요.
웃긴건 중소기업이 뭔가 하려고 하면 죽어도 안된다고 하다가, 뭔가 시장이 보이고 대기업 계열사가 일 시작 할때쯤 되면 그게 규제완화의 대표사례 어쩌고 하면서 일이 시작되거든요.
시작한건 중소기업쪽인데 막상 시장 열리고 나면 대기업 계열사가 갑이되고 원천기술을 가진 중소기업은 을이 되지요.
영재 2015.09.14. 09:30
해병은 해군이랑 합동으로 쓸것같고 공군은 따로요구를 안하는 모양이군요?
신고
"님의 댓글"
이 댓글을 신고하시겠습니까?