말레이시아, 한화가 업그레이드에 참여한 K200 APC 시험 중

말레이시아 육군은 현지 기업 센다나 오토와 한국의 한화에어로스페이스가 공동 개발한 K200 보병전투차량 개량형 시제품을 인도받아 올해 실시되는 ‘라티한 쿠아사 템박(Latihan Kuasa Tembak)’ 훈련에서 실전 시험을 진행할 예정이다.

이 프로젝트는 지난해 8월 한화에어로스페이스와 센다나 오토가 체결한 양해각서(MOU)에 따른 것으로, 1990년대 초 도입된 말레이시아의 K200 장갑차 전차를 현대화하기 위한 것이다. 30년 이상의 운용으로 111대의 차량은 전면적인 개조가 필요한 상태다.

말레이시아 군이 공개한 ‘라티난 쿠아사 템박’ 훈련 사진에는 실사격 훈련 중인 시제차가 포착됐다. 센다나 오토가 공유한 정보에 따르면, 'MIFV-CH25'라는 코드명을 부여받은 이 개량형 차량은 한국의 KIFV 현대화 사업과 유사한 일련의 성능 향상을 거쳤다.

개량 사항에는 350마력을 생산하는 새로운 MAN-두산 D2848T V-8 엔진과 앨리슨 X200-5K 자동변속기가 포함된다. 차량에는 원격 조종 무장탑이 장착되었으며, 12.7mm 중기관총용으로 구성되었고 현대식 광학 및 음향 탐지 시스템도 탑재되었다고 전해진다.

센다나 오토는 개조 패키지에 승무원 안전과 편의성을 높이기 위한 객실 냉각 시스템과 재설계된 좌석도 포함된다고 설명했다. 신속한 하차 작전을 위해 유압 보조 램프 도어가 추가되었다. 새로운 상황 인식 장비에는 LED 차량 조명, 열화상 및 적외선 카메라, 필라르 V 음향 총격 감지 시스템, 그리고 6개의 연막탄 발사기가 포함된다.

한화 에어로스페이스의 원격 무기 스테이션은 영상 안정화, 추적 잠금, 원격 자동 재장전 메커니즘을 특징으로 한다. 광학 센서는 차량의 감시 및 관측 네트워크의 일부로도 기능하여 승무원에게 전장에서 향상된 상황 인식을 제공한다.

이 차량은 세메니에 위치한 센다나 오토 시설에서 제작되었으며, 한화항공우주는 기술 전문성과 시스템 통합 지원을 제공했다.

그러나 전 차량 개량에 대한 자금 지원 결정은 아직 유보 상태다. 말레이시아 언론은 육군과 안와르 이브라힘 총리가 100여 대의 K200 개량에 자원을 할당할지 최종 결정할 것이라고 전했다. 국방 예산이 제한된 상황에서 분석가들은 완전히 새로운 플랫폼을 도입하는 것보다 기존 차량을 개량하는 것이 더 현실적일 수 있다고 주장한다.