중국의 10번째 Type 055 구축함이 해상 시험 시작

2025년 8월 27일 SomePLAOSINT의 보도에 따르면, 중국 해군의 10번째 055형 구축함이 해상 시험을 진행 중인 것이 관측되어, 중공 해군의 대형 다목적 수상 전투함 배치 프로그램이 더욱 진전되었음을 시사한다. NATO에서 롄하이급(Renhai-class)으로 지칭하는 055형은 미 해군에 의해 순양함으로 분류되며, 미 해군은 이러한 함정을 지휘 시설을 갖춘 대형 다목적 플랫폼으로 정의한다.

055형 구축함의 개발은 중국이 수십 년간 대형 구축함에 관심을 가져온 결과물이다. 1970년대에 시작된 프로젝트는 기술적·산업적 한계, 특히 첨단 가스 터빈 생산 능력 부족으로 1983년 중단되었다. 이 개념은 2000년대에 부활했으며, 2014년 건조 직전 우한 전자시험장 범위에 상부구조물 실물 모형이 등장했다. 이 프로그램은 14차 5개년 계획에 맞춰 8척씩 두 차례에 걸쳐 총 16척을 건조하여 중국 해군 북해함대, 동해함대, 남해함대에 배치하는 구조로 설계되었다. 함정은 상하이의 장난 조선소와 랴오닝성의 다롄 조선소에서 건조된다. 위성 사진에 따르면 이들 시설에서 병렬 생산이 진행 중이며, 모듈식 조립으로 건조 기간이 단축되었다. 보고서에 따르면 첫 번째 함체는 29개월 만에 진수되었으며, 연구개발비를 포함해 함정당 약 60억 위안(8억 8800만 달러)의 비용이 소요된 것으로 추정된다.

055형 롄하이급의 표준 배수량은 약 11,000톤, 만재 시 12,000~13,000톤이며, 전장 180미터, 전폭 20미터, 흘수 6.6미터이다. 최고 속도는 30노트, 12노트 항속 시 5,000해리 항속 거리를 가진다. 1번함 난창함은 2014년 기공, 2017년 진수, 2020년 1월 취역했으며, 후속함들은 2021년과 2022년에 취역했다. 2022년 말까지 1차 배치 8척이 모두 취역했으며, 추가 함정들은 진수 및 시험 단계를 거쳐 10번함이 현재 해상 시험 중인 것으로 확인되었다. 추진 시스템은 각각 28MW 출력의 QC-280 가스터빈 4기로 구성되며, 총 112MW의 출력을 제공하는 가스-가스 병렬(COGAG) 방식이다. 각 5MW 등급의 QD-50 터빈 발전기 6대가 약 30MW의 함정 전력(센서, 지휘 체계, 보조 장비용)을 공급한다. 최고 속도는 30노트(약 55.5km/h)로 보고되며, 지역 해역을 넘어 장기간 작전이 가능한 충분한 범위를 확보하고 있다. 일부 중국 매체는 미래 변형함이 통합 전기 추진 시스템을 채택할 가능성을 제기했는데, 이는 소음 감소, 효율 향상, 레이저나 레일건 같은 고에너지 무기에 필요한 충분한 전력 공급이 가능할 것으로 예상된다. 현재 해당 함정들은 기존 시스템을 사용 중이지만, 다른 함정에서는 첨단 추진 기술 시험이 진행된 것으로 알려졌다.

센서 및 처리 시스템은 이중 대역 커버리지와 감지 신호 감소를 중점으로 설계되었다. 통합 마스트에는 4개의 S-밴드 Type 346B AESA 레이더 패널이 장착되어 있으며, 이는 Type 052D 구축함에 사용된 Type 346A보다 약 40% 더 크다. 주장된 탐지 범위는 400km를 초과하며, 저관측 표적에 대해 최대 60%의 성능 향상이 보고되었다. 마스트에는 저고도 물체 추적을 위한 X-밴드 레이더, 전자전 안테나, 데이터링크 시스템, 항법 레이더도 탑재된다. 추가 기능으로는 레이저 경보 센서, 전기광학 시스템, 전자대응장비가 포함된다. 선체 설계에는 소나 시스템을 수용하는 벌지형 선수부가 적용되었으며, 가변심도 소나와 견인형 어레이를 모두 지원한다. 중국 분석가들은 이 함정이 상부 구조 내에 전투 정보 센터를 배치하여 태스크 그룹의 지휘통제 기능을 조정할 수 있다고 설명한다. 계류 장비와 배기구를 은폐함으로써 레이더, 적외선, 음향 및 전자기 시그니처를 감소시키는 설계가 적용되었다.

주요 무장은 전방 64기, 후방 48기로 배치된 112개의 수직발사체계(VLS) 셀에 집중되어 있다. 이 셀들은 GJB 5860-2006 국가 표준을 준수하여 핫 런치와 콜드 런치가 모두 가능합니다. 호환 가능한 미사일로는 범위가 200km 이상의 HHQ-9 장거리 지대공 미사일, 범위가 220~540km 및 종단 속도 마하 2.5~3의 YJ-18 대함 순항 미사일, 유-8(Yu-8)과 같은 극초음속 미사일의 범위는 1,500 km에서 2,000 km 사이입니다. 추가 무장으로는 130mm H/PJ-45 함포, 분당 11,000발 사격 속도의 H/PJ-11 30mm 11연장 근접방어무기(CIWS), 범위 0.5~9km의 24셀 HHQ-10 단거리 지대공 미사일 기반 CIWS, 그리고 범위가 14km, 속도 45노트 이상의 유-7 경량 어뢰를 발사하는 324mm 3연장 어뢰 발사관 2기가 장착되어 있다. 대응 수단으로는 726-4형 미끼 발사기가 제공된다. 항공 시설은 Z-9, Z-18 또는 Z-20을 포함한 2대의 헬리콥터를 수용하여 대잠 및 정찰 임무를 수행할 수 있다.

미 해군의 알레이버크급 구축함과 비교할 때, 055형은 더 큰 배수량, 더 많은 VLS(수직 발사 시스템) 수용 능력, 그리고 스텔스 통합에 중점을 둔 설계로 두드러진다. 버크급은 함정 변형에 따라 9,000~10,000톤의 배수량을 가지며 90~96개의 VLS 셀을 보유하는 반면, 055형은 112개를 탑재한다. 양함 모두 듀얼밴드 레이더를 사용하지만, 버크급 플라이트 III는 탐지 및 추적 능력이 향상된 AN/SPY-6 AESA 레이더를 탑재한 반면, 055형은 S-밴드와 X-밴드 레이더를 통합 마스트에 통합해 시그니처를 줄였다. 무장 측면에서는 양함 모두 장거리 대공 미사일, 대함 미사일, 지상 공격 순항 미사일을 탑재하지만, 중국 함정은 극초음속 YJ-21 미사일 탑재 가능성을 추가로 갖추고 있다.

알레이버크급 구축함은 이지스 전투체계와 강력한 탄도미사일 방어 통합 기능을 유지하는 반면, 055형은 미래 개량형에서 해당 역할을 수행할 수 있다. 두 급 모두 항공모함 호위 및 독립 작전 수행을 목적으로 설계되었으나, 055형은 중국이 최근 대용량 탄약고 보유 대형 함정을 우선시하기로 한 결정을 반영한 반면, 알레이버크급은 여전히 미 해군의 핵심 수상 전투함으로 남아 있다. 미 국방부 평가에 따르면, 055형의 미래 버전은 HQ-19와 같은 탄도 미사일 요격기의 발사 플랫폼으로 활용될 수 있다. 이 구축함급 10척은 중국의 근해 너머로 전력 투사 및 지속 작전 수행 능력을 크게 증강시키는 계기가 될 것이다.