일본, 2026 회계연도에 역대 최대 국방예산 요구

일본 방위성은 8월 29일, 4월에 시작되는 2026 회계연도 방위비로 사상 최대 규모인 602억 달러(8조 8천억 엔)를 요청했다.

이 계획에는 국가 다층 해안 방어 체계 구축과 신형 FFM 함정 1척 건조가 포함된다.

12월 말 결정을 앞두고 재무성에 제출될 이 국방 예산안은 중국, 북한, 러시아의 군사적 위협 증가에 대응하기 위해 국가 통합 항공 및 미사일 방어(IAMD) 체계와 원거리 방어 능력 강화를 요구하고 있다.

해상 분야 관련 예산 요청 사항은 다음과 같다:

“SHIELD”라 명명된 국가 다층 해안 방어 체계 구축 (8억 7,630 달러)

해상자위대는 SHEILD 구축을 위해 수면함 발사 무인기, 소형 함정 기반 무인기, 소형 다목적 무인정 등 구체적인 수량을 밝히지 않은 무인기들을 도입할 것이라고 국방부는 밝혔다.

방위성 관계자들은 이 계획이 주로 외국 제조사로부터 기존 무인기 및 무인정(USV)을 구매하는 것을 포함할 것이라고 밝혔으나, 관련 외국 기업들의 명칭은 공개하지 않았으며, 어떤 해상자위대 함정에 드론을 장착할지도 언급하지 않았다.

그럼에도 불구하고, 그들은 수상 함정 발사형 무인기가 해상자위대 함정에서 적 함정을 공격할 것이라고 말했다. 한편 소형 함정 기반 무인기들은 수상 함정의 정찰 및 감시 능력을 향상시킬 뿐만 아니라 적 함정 공격도 가능할 전망이다.

지난 7월 초 해상자위대 관계자는 네이벌 뉴스와의 인터뷰에서 미국 항공우주·방산 기술 기업 실드 AI의 V-BAT(Vessel-Launched Attack Drone)가 개량형 모가미급 호위함(신형 FFM)에 탑재될 무인기로 검토 중이라고 밝힌 바 있다.

실제로 해상자위대는 이미 표준 배수량 1,900톤급의 신형 순시함에 V-BAT를 탑재하기로 결정했다. 2022년 12월 채택된 국방 증강 계획에 따라 방위성은 향후 10년간 순시함 12척을 도입할 계획이다. 2025년도 방위 예산에는 신형 순시함용 V-BAT 시스템 6대 구입을 위해 40억 엔이 배정되었다.

해상자위대 배치를 이미 결정한 MQ-9B 시가디언 추가 구매 외에도, 단위당 약 7억 엔의 저렴한 튀르키예제 공격용 드론인 바이라크타르 TB2 구매 계획도 포함된다.
또한 방위성은 이러한 다양한 무인 자산 다수를 동시에 제어하기 위한 시범 시험 수행 비용으로 1,570만 달러를 요청했다.

신규 FFM 1척 건조 (7억 1,390만 달러)

방위성은 도쿄에서 '신형 FFM'이라 불리는 신형 다목적 호위함 1척 건조를 위해 1048억 엔(7억1390만 달러)을 요청했다. 이 신형 함정은 해상자위대의 모가미급 다목적 호위함을 개량한 것이다. 총 12척의 신형 FFM을 건조해 2032회계연도까지 인도할 계획이다.

신형 FFM 1척의 건조비를 1년 단위로 요청한 것은 매우 이례적인 일이다. 지금까지 방위성은 2024년도 예산에 2척, 2025년도 예산에 3척의 건조비를 배정해 왔기 때문이다.

이번 조치는 호주 정부가 8월 초 모가미급 개량형을 호주 해군의 미래 다목적 호위함으로 선정한 데 따른 것이다.

일본 방위성 관계자는 2026 회계연도 예산 요청 관련 브리핑에서 “호주 정부의 신형 FFM 선정에 따라 미쓰비시중공업과 협의했습니다. 해상자위대의 노후 함정 퇴역 계획 등 다양한 요소를 종합적으로 고려하여 이번에 신형 FFM 1척을 요청하기로 결정했습니다.”라고 밝혔다.

“일본이나 호주를 우선시하는 문제가 아니라, 우리의 방위 태세가 중요하므로 [호주의 조달 계획에 의해] 영향을 받지 않도록 노력하고 싶다”라고 해당 관계자는 강조했다.

방위성은 신형 호위함에 장거리 미사일 탑재가 가능한 향상된 작전 능력, 강화된 대잠수함 능력, 다양한 해상 작전 수행 능력을 갖출 것이라고 밝혔다.

신형 호위함과 모가미급의 가장 큰 차이는 전자가 더 큰 함체를 보유해 더 많은 미사일을 탑재할 수 있고 모가미급보다 강력한 대공 전투 능력을 갖췄다는 점이다.
구체적으로 최신 정보에 따르면 신형 FFM의 주무장은 개량형 12식 지대함 미사일(SSM), 신형 함대공 미사일 “NSAM”, 23식 함대공 미사일 “A-SAM”, 그리고 모가미급에도 탑재된 17식 함대함 유도 미사일(SSM)이 될 예정이다. 또한 Mk.41 수직발사체계(VLS)의 셀 수는 모가미급의 16개에서 32개로 두 배로 증가할 예정이다.

이지스 시스템 탑재 함정 2척 다양한 시험 준비 – ASEVs (5억 4,550만 달러)

방위성은 이지스 시스템 장착 함정 2척의 획득과 관련된 비용으로 802억 엔(5억 4600만 달러)을 요청했다. 구체적으로 다양한 시험 준비와 관련된 비용을 언급했다.

이 해상 이지스함은 2020년 6월 아베 신조 정권 당시 미사일 요격체 낙하 부품이 일본 상공의 인구 밀집 지역을 타격할 수 있다는 우려로 취소된 지상 배치형 이지스 아쇼어 탄도미사일 방어(BMD) 시스템 2기의 대체안이다.

방위성은 신형 함정의 길이가 190미터, 너비 25미터이며 표준 배수량이 12,000톤이라고 설명했다.

방위성은 ASEV의 만재 배수량을 공개하지 않았으나, 도쿄의 군사 전문가들은 16,000톤 이상으로 추정하고 있다. 이는 미국의 줌왈트급 유도 미사일 구축함(DDG-1000)과 중국의 난창급 구축함보다 큰 규모로, 세계 최대 구축함이 될 전망이다.

해상자위대는 2027 회계연도에 첫 번째 ASEV를 인도받을 예정이며, 두 번째 함정은 그 다음 회계연도에 인도받을 예정이다.

이즈모급 헬기함 개조(1억 9,500만 달러)

해상자위대는 이즈모급 헬기함 2척(JS 이즈모, JS 가가)을 록히드 마틴 F-35B 전투기 운용이 가능한 항공모함으로 개조하기 위해 287억 엔(1억 9,500만 달러)을 요청했다.

이즈모호에 대해서는 갑판 작업자들이 갑판 상태를 공유할 수 있도록 갑판 상태 표시등을 설치하고, 이즈모호의 착륙 유도 시스템 시험 비용을 충당하기 위해 9억 엔이 배정됐다고 국방부 관계자는 말했다.

가가함에 대해서는 격납고 시설의 선체 개조를 위해 2,770만 엔이 요청되었습니다.

또한 방위성은 이즈모급 구축함 개조 과정에서 얻은 지식과 교훈을 정리하고 기술적 과제를 해결하기 위한 연구 자금으로 1억 엔을 요청했습니다.

방위성은 JS 이즈모의 개조는 2027 회계연도에, JS 가가는 2028 회계연도에 완료될 예정이라고 밝혔다.

함정 발사형 12형 대함 미사일 개량형 획득 (2억 4,640만 달러)

방위성은 장거리 함정 발사형 12형 대함 미사일 개량형의 양산을 2025 회계연도에 시작했습니다. 2027 회계연도 말부터 배치할 예정입니다.

잠수함 발사 미사일 획득 (110.2억 달러)

방위성은 신형 잠수함 발사 미사일 획득을 위해 162억 엔(110.3억 달러)을 요청했다.

이 미사일은 잠수함의 어뢰 발사관에서 발사 가능한 장거리 순항 미사일이다. 방위성은 2023회계연도부터 이 대함·지상 공격 미사일을 원거리 방어 능력의 일환으로 개발해 왔다. 2023년 4월에는 미쓰비시중공업과 이 잠수함 발사 미사일 개발 계약을 체결했다고 발표했다. 개발은 2027회계연도에 완료될 예정이다.

방위성은 이 미사일이 해상자위대의 최신형 타이게이급 잠수함에 탑재될 것이라고 설명했다.

잠수함 1척 건조(8억 1600만 달러)

방위성은 배수 톤수 3,000톤의 일본 최신 디젤 전기 잠수함인 타이게이급 잠수함 10호기 건조를 위해 1,199억 엔(8억 1600만 달러)을 요청했다.

순찰함 2척 건조 (1억 9,500만 달러)

방위성은 일본 주변 해역에서 필요한 감시를 효과적으로 수행할 수 있는 1,900톤급 순찰함 2척을 건조하기 위해 287억 엔(1억 9,500만 달러)을 요청했다.

이지스 구축함 2척에 토마호크 발사 기능 추가

방위성은 2026회계연도에 해상자위대 소속 이지스 구축함인 묘코(DDG-175)와 아타고(DDG-177) 2척에 미국산 토마호크 순항 미사일 발사 기능을 장착하기 위해 17억 엔(1,160만 달러)을 요청했다.

방위성 관계자는 초카이(DDG-176), 하구로(DDG-180), 기리시마(DDG-174) 등 3척의 이지스 구축함이 이미 2025 회계연도 중 토마호크 발사 기능 추가 작업을 완료했다고 밝혔다.

해상자위대는 현재 총 8척의 이지스 구축함을 보유하고 있다: 4척의 켄고급, 2척의 아타고급, 2척의 마야급이다. 이는 나머지 3척인 JS 켄고(DDG-173), JS 아시가라(DDG-178), JS 마야(DDG-179)도 가까운 미래에 토마호크 능력을 부여받을 것임을 의미한다.

방위성은 2025년도 예산에서 2030년대에 단계적으로 도입될 4척의 곤고(Kongo), 기리시마(Kirishima), 묘코(Myoko), 초카이(Chokai)급 이지스 구축함의 후속함 연구에 20억 엔을 배정했다.

아와지급 기뢰정 1척 건조 (2억 3,280만 달러)

방위성은 심해 지뢰를 포함한 다양한 유형의 지뢰 대응 능력을 향상시킨 690톤급 아와지급 제7호기 지뢰정 건조를 위해 342억 엔(2억 3,280만 달러)을 요청했다.

미국과의 활공단계 요격체(GPI) 공동 개발(3억 7,860만 달러)

2023년 8월, 일본과 미국은 극초음속 미사일 요격 전용 차세대 미사일 방어 체계인 활공단계 요격체(GPI)의 공동 개발을 시작하기로 합의했다. 양국은 2030년대까지 GPI 개발을 완료할 계획이다.

2024년 9월, 미 미사일방어청(MDA)과 일본 방위성은 레이시온 대신 노스롭 그루먼을 프로젝트 주계약사로 선정했다. 2024년 11월, 방위성은 GPI 개발을 위해 미쓰비시중공업과 560억 엔 규모의 계약을 체결했다고 발표했다.

일본 측은 2단 로켓 모터 및 2단 조종 시스템, 그리고 '킬 비히클'이라 불리는 미사일 전방부의 조종 장치, 로켓 모터, 탐색기 창 개발을 주로 담당할 예정이다.

한편 미국은 1단 부스터, 3단 로켓 모터, 킬 비히클의 외피, 유도 제어 장치, 탐색기를 담당한다. 또한 전체 시스템 통합도 책임진다.