튀르키예, 알타이 전차 양산 시작

튀르키예 방위산업은 현대전의 요구를 충족시키기 위해 설계된 신세대 차량인 알타이 전차의 양산을 시작했다. 2024년 5월 29일, 할룩 고르군 튀르키예 방위산업 회장이 이를 발표했다.

할룩 고르군 튀르키예 방위산업 회장은 2024년 5월 29일 알타이 전차의 양산 개시를 선언했다. 고르군 회장은 "우리는 우리의 국가 탱크의 양산을 시작했다"며 "여러 국가들이 이 프로젝트에 대해 우리와 협력하는 것에 관심이 있고, 우리는 그들과 적극적으로 협상하고 있다"고 말했다

방위산업 대통령의 후원으로 BMC Defense가 생산한 알타이 전차는 현대 전투 요구 사항에 맞추기 위해 중요한 업데이트를 거쳤다. "많은 하위 시스템들이 국산화되었고 최신 기술과 혁신들이 그것의 전투 능력을 향상시키기 위해 통합되었습니다"라고 Gorgun은 설명했다.

튀르키예군의 최근 작전 경험을 바탕으로 제작된 알타이 전차는 추가적인 특징들을 갖추고 있다. "디지털 기술들이 점점 더 알타이에 통합되어 적 요소들을 더 정확하고 신속하게 탐지하고, 표적으로 삼고, 교전할 수 있게 되었습니다"라고 Gorgun은 덧붙였다.

육상 차량에 대한 튀르키예의 전문성을 강조하면서, Gorgun은 "우리나라는 국제적으로 수출하는 수많은 회사들과 함께 육상 차량 분야에서 탁월합니다. 그들의 제품은 세계 무대에서 경쟁 우위를 제공합니다"라고 말했다

알타이는 120mm 55구경 주포, 7.62mm 또는 12.7mm 기관총을 가진 원격 무기 스테이션, 7.62mm 동축 기관총을 포함하여 강력한 무장을 갖춘 현대식 전차이다. 그것의 보호는 모듈식 복합 갑옷에 의존하므로 전장의 위협을 효과적으로 견딜 수 있다.

튀르키예에서 설계돼 국내에서 사용되는 알타이의 무게는 6만5000㎏이다. 화재 통제 시스템인 C3I 시스템(지휘·통제·통신·지능), 레이저 경보 시스템, 전장 표적 식별 시스템, 화생방(화학·생물·방사능·핵) 방호, 소화·폭발 억제 시스템 등을 갖춰 최고 시속 70㎞에 이를 수 있고 운용 범위도 500㎞에 이른다. 360도 상황 인식 시스템도 탑재돼 있어 주변 상황을 종합적이고 상세하게 파악할 수 있다.

알타이는 4명으로 구성된 승무원에 의해 운영되며 길이 7.3미터, 폭 3.9미터, 높이 2.6미터의 크기를 가지고 있다. 이러한 특성으로 인해 다양한 지형을 신속하게 이동할 수 있는 중무장하고 잘 보호된 전투 전차이다.

알타이 전차의 역사는 1996년 튀르키예 육상군을 위한 새로운 주전차의 필요성으로 인해 이러한 전차를 국내에서 개발, 생산하기로 결정하면서 시작되었다. 1999년 이러한 결정은 구체적인 프로젝트로 구체화되었다.

2000년 튀르키예 총참모부의 요청에 따라 외국산 origin 탱크의 국내 생산을 위한 입찰이 개시되었다. 경쟁사들은 2년에 걸쳐 엄격한 테스트를 위해 ş에 탱크를 수입하였다. 2004년 방위산업 대통령직의 요청에 따라 튀르키예 3개 회사가 BOF A. ş를 만들어 튀르키예에서 오리지널 주력전차 생산에 대한 타당성 조사를 실시하였다.

이 프로젝트는 2007년 방위산업대통령이 알타이 전차 시제품의 설계 및 생산을 위한 1단계 입찰을 시작하면서 중요한 진전을 이루었다. 10년 후인 2017년에 알타이 전차 시제품은 테스트를 완료하고 방위산업대통령에게 인도되었다.

2018년 알타이 전차의 양산을 전담하는 이 프로젝트를 위한 2단계 입찰이 시작되어 BMC가 수주하였다. 2023년 BMC는 양산 테스트를 위해 튀르키예군에 새로운 전력 그룹을 포함하여 현대화되고 현지화된 시스템을 갖춘 개선된 버전인 "NEW 알타이" 주전차를 전달하였다.

고르군은 또 최근의 대규모 조달을 언급하며 향후 인수를 시사했다. 그는 유럽 내 나토 국가들이 자국 제품을 선택했다는 점을 강조하며 병력 수송차과 장갑차 분야에서 새로운 진전을 시사했다.