독일 해군 F125 호위함이 IRIS-T SLM 미사일을 탑재할 수

2024년 5월 30일 하드펑크트에 따르면 독일 디엘디펜스는 자사의 아이리스-T SLM 지대공 미사일을 록히드마틴이 개발한 일반적으로 사용하는 수직발사체계 Mk41뿐만 아니라 독일 해군의 바덴뷔르템베르크급 호위함에도 통합할 계획이다. F125 호위함들은 현재 무장이 부족한 것으로 평가돼 통합 후보로 거론되고 있다.

현재 F125 호위함의 주요 무기는 공중 목표물에 대한 효과가 제한된 127mm 오토 멜라라 주포, 27mm 마우저 MLG 27 전자동 해군포 2문, 12.7mm 중기관총 8문 등이다. 이 외에도 단거리 방공을 위한 RIM-116 Rolling Airframe Missile (RAM) 시스템이 장착되어 있으며, 21발 발사대 2기에 장착되어 있다. 물대포와 탐조등과 같은 치명적이지 않은 무기들도 비 도발적인 억제와 방어를 위해 포함되어 있다. 그러나 이 호위함들은 비슷한 크기의 다른 호위함들에서 발견되는 ESSM (Evolved Sea Sparrow Missile)과 같은 방공 미사일이 부족하여 고속 기동 대함 순항 미사일과 헬리콥터 및 최대 50km 범위의 고속 지상 표적과 같은 저속의 공중 위협에 대응할 수 있다. 이에 비해 램은 사거리가 훨씬 짧으며, 일반적으로 약 10km이다.

내부 소식통에 따르면 디엘 디펜스는 이들 호위함에 대해 실행 가능한 옵션으로 아이리스-T SLM을 구상하고 있다. 아이리스-T SLM은 우크라이나에서 이미 운용 중인 중거리 방공미사일로 최대 사거리가 40km에 이르며, 최대 20km 상공까지 목표물을 타격할 수 있다. 미사일의 유도 시스템에는 GPS를 이용한 관성 항법 장치와 중간 코스 유도를 위한 레이더 데이터 링크, 종말 단계 목표를 위한 적외선 탐색기가 포함되어 있어 항공기, 헬리콥터, 순항 미사일 등 다양한 공중 위협에 대응할 수 있다. 또한 아이리스-T SLM은 내부에 작은 데드존이 있어 기존 F125의 무기 시스템과 유사한 성능을 제공한다.

잠재적인 문제는 전방데크의 램 발사대 앞 공간을 현재 스포츠룸으로 용도 변경하는 것이다. 수직 발사 시스템(VLS)을 설치하려면 배의 구조를 크게 수정해야 하는데, 이것은 어려운 일로 여겨진다. 따라서 대안적인 해결책을 찾아야 한다. Diehl은 육상 응용을 위해 트럭에 장착된 것과 유사한 발사대 시스템을 사용할 것을 제안한다. 이 시스템은 운송 중에 수평으로 위치되고 발사를 위해 수직 위치로 유압식으로 세워진다. 그러한 접근법은 F125에 맞게 조정될 수 있으며, 발사대는 비 전투 상황 동안 수평으로 유지되고 준비 상태를 보장하기 위해 "전투 크루즈"를 위해 올려진다.

현재 컨테이너가 보관되어 있는 상갑판에는 8개의 미사일 캐니스터를 갖춘 발사대를 최대 2개까지 배치할 수 있다. 다이엘은 미사일 발사 시 발생하는 짧은 열로 갑판에 큰 무리가 가지 않을 것이라고 예측했다. 그러나 항화재가 발생할 경우 미사일이 점화되지만 발사되지 않는 경우 선박의 구조를 보호하기 위한 보호판이 필요할 것이다. 하푼 대함미사일은 이미 그러한 판을 사용하고 있다.

함정이 헨솔트의 TRS-4D 레이더를 사용함으로써 F125에 탑재된 아이리스-T SLM의 통합을 더욱 촉진할 수 있게 되었다. 우크라이나에서 이미 운용 중이며 곧 분데스베어에 도입될 아이리스-T SLM 방공 시스템은 육상에서 TRL-4D로 명명된 이 레이더를 주요 센서로 사용한다. 다이엘의 전문가들은 센서의 성능 변수와 미사일과의 상호 작용에 대해 잘 알고 있다. 선박에 탑재된 고정 레이더 판은 회전하는 TRL-4D 육상 레이더보다 작고 성능이 떨어지지만, 이를 보완하는 것이 미사일과 센서의 근접성이다. 레이더와 센서는 육상에서 20km까지 떨어져 있을 수 있지만, 선박에서는 바로 옆에 배치되어 있어 데이터 정확도가 향상된다. 고정 패널 레이더는 회전으로 인한 시간 지연도 제거하여 정밀도가 더욱 향상된다.

아틀라스 일렉트로닉이 제공하는 함정의 지휘 및 무기 통제 시스템(FüWes)으로의 통합은 미미할 것이다. 레이더로 미사일을 목표 지역으로 유도한 후 단말기 안내를 위해 수동적 적외선 탐색기에 의존하기 때문에 심층 통합은 불필요하다. 적외선 탐색기는 안개와 구름의 성능 문제로 인해 함정 발사 미사일에 거의 사용되지 않지만 우크라이나 분쟁 기간 동안 다양한 기상 조건에서 미사일에 대한 광범위한 경험은 이러한 효과가 무시할 수 있음을 시사한다.

회사는 미사일이 상당한 물리적 스트레스를 견딜 수 있는 공대공 버전을 채택하고 있기 때문에 거친 바다의 배에서 아이리스-T SLM을 발사하는 것은 문제가 되지 않는다고 말했다. 그러나 그들은 발사대, 용기, 미사일이 소금물의 부식성에 대해 탄력적이어야 한다고 강조하고 있으며, Diehl은 현재 이 요구 사항을 평가하고 있다. 또한 Diehl은 발사대와 미사일의 생산이 이미 진행 중이고 필요한 하드웨어를 사용할 수 있기 때문에 필요한 경우 F125 호위함에 대한 통합 시험을 즉시 시작할 준비가 되어 있다고 말한다.