러시아 병사들이 프랑스 시저 자주포를 악몽으로 묘사

텔레그램에서 러시아 포병들과의 최근 온라인 인터뷰는 시저 자주포가 그들의 군대에 중대한 피해를 입히면서 그들이 가장 두려워하는 무기임을 보여준다. 가끔 시저의 효과에 대한 우크라이나 소식통들의 모순된 진술에도 불구하고, 현장의 현실은 그 자체를 대변한다. 러시아인들은 심지어 프랑스 시저를 진정한 악몽으로 묘사한다.

2022년 2월 이후 우크라이나에서 진행 중인 분쟁은 서방 군대가 실제 전투 상황에서 장비와 교리를 시험할 수 있는 특별한 기회를 제공한다. 이 전쟁은 특히 포병 분야에서 러시아 장비보다 서방 장비가 우월하다는 가정에 도전장을 내밀었다. 그러나 한 가지 특별한 장비가 눈에 띄는 것 같다, 프랑스 시저.

프랑스가 설계한 트럭 탑재 포병 시스템인 시저 대포는 이 전투에서 탁월한 성능을 발휘한 것으로 입증되었다. 처음에는 스웨덴의 궁수나 독일의 Pzh2000과 같은 다른 시스템에 비해 가볍고 방호력이 부족하다고 여겨졌던 시저 대포는 그 효과를 거듭 입증했다.

최근 텔레그램에서 러시아 포병들을 상대로 한 온라인 인터뷰에서 시저 대포가 그들이 가장 두려워하는 무기라고 밝혔다. 카이사르 대포의 효과에 대해 우크라이나 소식통들은 가끔 상반된 진술을 내놓지만, 러시아군은 자주포를 두려워하는 것 같다.

"Camion Equipé d'un Système d'Artillerie" (포병 시스템이 장착된 트럭)의 약자인 시저는 155mm의 구경과 52구경 튜브를 가진 트럭에 장착되는 포병 시스템이다. 프랑스의 넥스터 시스템즈가 설계한 이 포는 프랑스, 인도네시아, 태국, 우크라이나를 포함한 여러 국가에서 사용된다. 이 차량은 18,000kg 미만의 무게가 나가고 도로에서는 90km/h, 오프로드에서는 50km/h의 속도를 낼 수 있다.

시저는 표준 비보호 캡을 장착하고 있지만, 급조폭발장치(IED)로부터 보호할 뿐만 아니라 탄도 보호 레벨 2와 지뢰 보호 레벨 2로 상향 조정할 수 있다. 승무원은 3명에서 5명까지 근무할 수 있다.

부속품으로는 육상항법 및 포대 부설을 위한 관성항법시스템, GPS 호환성, 총구속도레이더, 어떠한 화재통제시스템에도 적용 가능한 탄도컴퓨터, 보조동력장치, 예비 바퀴 및 윈치와 같은 유지보수 장비 등이 있다.

발사 범위에 있어서, 시저는 다양한 종류의 탄약을 사용할 수 있는데, 표준 탄약의 경우 4.5에서 40 km, 확장 사거리 풀보어 탄약의 경우 최대 42 km, 속도 향상 포탄 발사체(VLAP)의 경우 사거리가 증가한다. 마지막으로, 시저의 사거리는 600 km이다.

프랑스와 덴마크는 시저 시스템을 우크라이나에 제공했다. 프랑스는 2022년 5월부터 6x6 섀시에 장착된 155mm 시저 대포 30문과 함께 LU 211 HE 포탄, 보너스 탄약, 랄렉 근접 신관 등 수만 발의 포탄을 전달했다. 한편 덴마크는 2023년 4월 8x8 섀시에 장착된 155mm 시저 대포 19문을 공급했다. 이러한 전달은 분쟁이 지속되는 상황에서 우크라이나의 포병 능력을 강화했다.

우크라이나는 현재 50여 개의 시저 시스템을 운영하고 있으며, 추가 인수를 계획하고 있다. 정비와 이동성 문제에 대한 비판이 산발적으로 제기되고 있지만, 시저는 전장에서 결정적인 자산이었다는 것이 공통된 의견이다.

러시아 포병들의 증언은 우크라이나 포병의 진화 과정을 더욱 조명하고, 시저의 효과를 확인시켜 준다. 몇 가지 도전에도 불구하고, 시저 자주포는 그 가치가 입증되었고, 러시아 포병들에게 두려움을 안겨주고, 고강도 분쟁에서 현대 포병 시스템의 중요성을 보여주었다.