미 육군, FY25 후반에 치누크 블록 II 양산 계약 체결 계획

미 육군은 모든 것이 계획대로 진행될 경우 2025 회계연도 말에 보잉에 CH-47F 치누크 블록 II 풀 레이트 생산 계약을 수여할 것이라고 군 고위 관계자는 말했다.

이 대형 헬기 라인의 운명을 두고 수년간 오락가락해온 데 이어 2월에는 미래공격정찰기(FARA) 개발을 취소함으로써 일부 조달된 달러 덕분에 이 서비스가 진전될 것이라고 발표했다. 이제 육군과 항공사는 2025년 7~9월경에 완전한 비율의 생산을 결정하기 위해 노력하고 있다고 데이비드 필립스 항공 프로그램 책임자가 수요일 기자들에게 말했다.

보잉사의 부사장이자 화물 헬리콥터 프로그램 매니저인 헤더 맥브라이언에 따르면 보잉사는 최근 첫 생산 블록 II 치누크의 첫 비행을 발표했으며 앞으로 몇 주 안에 첫 항공기를 공식적으로 서비스에 인도할 계획이라고 한다.

그녀는 콜로라도주 오로라에서 열린 미국육군항공협회 컨퍼런스에서 기자들과 만나 올해 내가 구매한 로트에 따라 3개의 헬리콥터를 추가로 인도하고, 내년에는 로트 II 구매에 따라 2개를 추가로 인도할 계획이라고 말했다.

맥브라이언은 "그들은 이 항공기들을 이용해 추가적인 테스트를 할 것"이라고 말했다.

그녀는 "우리는 미래를 내다보면서 블록 II에 대한 장기적인 계약 전략이 어떤 것인지에 대해 그들과 함께 작업하고 있다"고 덧붙였다. 육군의 2025 회계연도 예산 요청 세부사항은 저율 생산으로 연간 약 6대의 블록 II 치누크를 생산할 계획이지만 목표는 궁극적으로 69대의 MH-47G 블록 I 특수 작전 항공기와 465대의 CH-47F 블록 I 항공기를 재건 또는 교체하는 534헬로를 획득하는 것이다.

맥브라이언은 두 사람이 연간 풀레이트 생산 대수를 몇 대로 책정할지는 확실하지 않지만, 보잉의 입장에서는 생산라인 효율성이 연간 30~36대 정도를 맴돈다고 분석했다. 하지만 이 수치는 미군과 해외 고객을 위한 복합적인 헤일로가 될 수 있다.