100년 넘은 러시아 잠수함 구조함 Kommuna가 우크라이나 넵튠 미사일 공격 받아

2024년 4월 22일 УНИАН가 발표한 자료에 따르면 러시아 해군의 가장 오래된 현역 함정인 잠수함 구조선 코무나호가 우크라이나 넵튠 순항미사일에 맞았다고 한다. 흑해함대 소속인 이 함정은 순양함 모스크바호 침몰 이후의 노력을 포함해 잠수함 작전을 지원하고 중요한 수중 잔해를 인양하는 데 특별한 역할을 했다.

우크라이나 해군 대변인 드미트리 플레텐추크는 잠수함 구조선 코무나가 단순한 지원선이 아니라 독특하고 필수적인 임무를 수행하기 위해 지속적으로 업그레이드되었다고 설명했다. 그것은 심해 작전에 관여했고 현재 조건에서 대체하기 어려운 무거운 물에 잠긴 물체를 들어올릴 수 있었다.

공격은 코무나호가 러시아군이 그들의 함대에 대한 공격을 막기 위해 선택한 세바스토폴 만에 정박해 있던 중에 발생했다. 플레텐추크는 코무나와 같은 보조 함정 뒤에 전투함을 숨기는 전술이 공격의 원인이 되었을 수 있다고 보았다.

또한 플레텐추크는 이 만의 방어선에 바지르-S 시스템을 장착한 카라쿠르트급 초계함 치클론이 포함되어 있다고 지적하면서, 이 곳에 배치된 자산과 전략적 중요성을 강조했다. 코무나함은 흑해함대의 나머지 잠수함들의 지원과 인양 능력에 필수적인 역할을 했기 때문에, 코무나함대의 손실은 작전상 중대한 도전이 되고 있다.

코무나에 대해서

1922년까지 '볼호프'(Volkhov)로 불렸던 이 배는 러시아 해군 내에서 보조 해군 함정으로 기능하며, 카타마란 구조로 잠수함 구조 작업을 위해 특별히 설계됐다. 러시아 해군 내에서 계속 복무 중인 가장 오래된 함정으로 두각을 나타내며, 여전히 군사적 역할을 수행 중인 함정에 대해서는 세계적으로 동일한 지위를 갖는다.

코무나호는 2023년 흑해함대 소속으로 배수량 약 3,100톤, 길이 약 96미터에 18.57미터의 대들보를 달고 있다. 이 선박의 설계는 8.40미터의 주목할 만한 높이와 3.65미터에 달하는 초안을 포함하고 있다.

처음에는 리가에 본사를 둔 Felzer & Co.의 두 개의 6기통 2행정 가역 디젤 엔진으로 구동되었지만, 각 엔진은 310rpm에서 600마력을 전달했다. 이 설정은 1950년대 중반에 네덜란드 회사 Werkspoor의 600마력 엔진을 포함하도록 업데이트되었으며 1985년에는 같은 출력의 러시아 콜롬나 공장의 엔진으로 교체되었다.

최대 4,000해리까지 이동할 수 있는 코무나호의 승무원은 수년간 변화해 왔다. 다양한 수중 음향 스테이션을 포함한 콤무나호의 전자 시스템은 까다로운 조건에서도 수행할 수 있는 능력을 강조하고 있어, 해군 작전에 중요한 자산이다.