중국, VN20 장갑차 기반 105mm 포 탑재 신형 경전차 개발

소셜 네트워크에 게시된 사진에 따르면 중국 국방 산업은 새로운 경화력 지원 차량을 개발했다. 이 차량은 VN20 궤도식 보병전투차(IFV)의 진보된 버전이다. 이 모델은 자동 장전 시스템이 특징인 강력한 105mm 대포로 무장하여 경량 장갑차의 화력이 현저하게 향상되었다.

이 신형 차량의 디자인과 성능은 서구 모델과 밀접하게 일치하는 것으로 보이며, 특히 105mm 대포를 사용하고 CV90 섀시를 기반으로 하는 BAE 시스템즈가 개발한 CV90105 경전차와 유사하다. 이러한 비교는 군용 차량 성능에서 서구 기준을 일치시키고 잠재적으로 초과하려는 중국의 지속적인 노력을 강조한다.

이 차량의 도입은 보다 전통적인 메인 배틀 탱크의 디자인 원칙을 고수하면서도 무게는 줄인 VT5 라이트 탱크의 최근 개발에 따른 것이다. 새로운 화력 지원 차량은 동급의 화력을 유지하면서도 VT5보다 훨씬 가벼워져 세계 무기 시장에서 보다 비용 효율적이면서도 강력한 옵션으로 자리매김할 수 있을 것이다.

이 새로운 모델에 대한 기존 고객 수요가 있는지, 아니면 제조업체가 미래의 요구를 예상하고 있는지는 아직 불분명하지만, 이 차량의 고급 기능과 전략적 설계는 일단 완전히 도입되면 관심을 끌 수 있음을 시사한다. 이 개발은 중국이 군사 분야에서 적극적으로 확장하고 혁신하는 또 다른 단계를 나타내며, 잠재적으로 경장갑차의 시장 역학을 재편한다.

다양한 전투 상황에서 신속한 전개와 적응력의 필요성에 힘입어, 세계 군사 수요는 더욱 가볍고 다용도적인 장갑차로 주목할 만한 변화를 보이고 있다. 이러한 경향은 효과적인 화력과 향상된 기동성을 겸비한 경·중형 전차에 대한 수요 증가에 반영되어 다양한 작전 환경에 적합하다.

최근에 카플란 중형전차는 인도네시아 군대와 함께 운용되기 시작했다. 튀르키예의 FNSS 및 인도네시아 현지 방위산업체들과 협력하여 개발된 카프칸은 벨기에 회사인 존 코커릴이 설계한 포탑 시스템을 갖추고 있으며, 이는 장갑차 설계에 대한 국제적인 전문 지식을 하나로 모으는 강력한 협력을 보여준다. 이 탱크는 중형 장갑차에 대한 현대적인 접근 방식을 나타내며, 인도네시아의 지리적 및 전략적 요구에 맞는 화력, 보호 및 이동성의 균형을 제공한다. 카프칸과 같은 중형전차는 울창한 숲에서 도시 환경에 이르기까지 다양한 지형에서 수행할 수 있는 견고하면서도 유연한 차량을 필요로 하는 국가들이 특히 중요하게 여긴다.

동시에 엘비트 시스템즈로부터 사브라 경전차를 인수함으로써 필리핀군의 전력이 향상되었다. 이는 기동성과 적응성이 뛰어난 군사 자산에 대한 전략적 선호도와 유사하다는 것을 의미한다. 스바라와 같은 경전차는 비용 효율성과 배치 용이성 측면에서 상당한 이점을 제공하는데, 이는 일반적으로 더 무거운 전차와 관련된 막대한 재정 부담 없이 국방 인프라를 현대화하고자 하는 국가들에게 매우 중요한 요소이다.

인도네시아 카플란의 취역과 필리핀으로의 사브라의 인도와 같은 이러한 발전은 현대 군사 계획에서 보다 가볍고 다용도적인 장갑차로의 전략적 전환을 강조한다. 이러한 추세는 더 낮은 비용과 더 큰 운영 유연성을 포함하여 그러한 차량의 이점이 전 세계의 국방군에게 점점 더 분명해짐에 따라 계속될 것으로 보인다.