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KAI, 단좌형 FA-50 경전투기 등 새로운 투자 계획 발표

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출처 https://www.airrecognition.com/index.php...-plan.html

한국항공우주산업주식회사 (KAI)가 제품 다각화와 시장 점유율 확대를 위해 자율항공기(AAV)와 FA-50 경전투기 1인승 버전 개발 계획을 발표했다. 이번 발표는 이사회가 이들 프로젝트에 총 909억 원(약 6,880만 달러)을 투자하는 것을 승인한 후 이루어졌다.


이번 조치는 최근 폴란드와 말레이시아에 FA-50 전투기를 수출하고 국내 최초 국산 초음속 전투기인 KF-21을 개발하는 등 잇따른 성과를 거둔 데 따른 것이다. KAI는 2023년 매출이 전년 대비 37% 증가한 3조 8천억 원(약 288억 달러)으로 크게 늘어날 것으로 전망했다.


KAI는 2024~2025년 핵심 기술 설계 및 실증 초기 단계에 553억 원(약 4,190만 달러)의 예산을 투입할 계획이며, AAV 개발에는 1,500억 원(약 1,390만 달러)을 투자할 예정이다. 2028년까지 기체 제작 및 시험비행을 완료하고 필요한 인허가를 획득한 후 2031년 상용화를 목표로 하고 있다.


이와 함께 KAI는 356억 원(약 2700만 달러)을 투자해 FA-50 단일좌석 버전 개발에도 착수해 세계 다목적 전투기 시장 수요 증가에 대응할 계획이다. 현재까지 138대의 FA-50을 수출했으며, 모두 2인승으로 구성돼 있어 1인승 버전에 대한 수요를 인지하고 있다.


전 세계 단일 좌석 전투기 시장의 50% 이상을 점유하는 것을 목표로 하고 있으며, 약 450여 대의 기종으로 구성된 이 분야에서 300대 이상을 판매하겠다는 포부를 갖고 있다.


또한 KAI 이사회는 만기 도래하는 부채를 차환하고 안정적인 유동성을 유지하기 위해 4천억 원(약 3억 3천 340만 달러) 규모의 회사채 발행도 승인했다.


KAI는 글로벌 항공우주 시장에서의 사업 확장을 지원하고 입지를 강화하는 한편, 항공 모빌리티 분야에서 새로운 성장 활로를 모색하기 위해 이 같은 조치를 취했다.
 

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chevrolet23 2024.03.09. 16:24
F-50 단좌전투기가 임무나 수출시장이나 KF-21이랑 겹치는 게 아닐지 모르겠네요.
PredatorX 2024.03.10. 00:02
chevrolet23
체급이 다른데 하는 역할과 임무가 다르지 않을까요?
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chevrolet23 2024.03.11. 20:57
PredatorX
한 때 F-50이 나오면 KF-21 자리를 침범하지 않을까 걱정이 앞섰던 이야기가 전에 밀리터리 매니아들 사이에서 나돌았는데 서로 침범하지 않겠죠?
PredatorX 2024.03.13. 09:15
chevrolet23
체급과 역할의 차이가 있다보니 그러진 않을 것 같습니다.
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지나가는행인 2024.03.10. 09:47
FA-50은 BVR기능을 마련해야지 싶은데요. 그에 대한 투자는 하나요?
폴란드 수출분이 BVR기능이 탑재되는 걸로아는데, 이게 폴란드가 비용을 대는 조건이면, 다른나라 수출에 폴란드가 영향을 미칠까요?
YoungNick 2024.03.10. 12:48
단좌형 FA-50 개발에 356억원이라니 비용이 뭔가 좀 과도하게 적어보이네요. 초기 투자비용을 말하는거겠죠? 시제기 한대만 만들어도 300억은 금방 깨질 것 같은데 말입니다. 기존 시제기를 개조해서 개발하려나 싶기도 하네요.
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지나가는행인 2024.03.14. 21:52
YoungNick

뒷좌석에 격벽치고 연료탱크를 넣는답니다. 소진에 따른 무게중심에 대한 대책이 주인 모양입니다.

 

______

https://biz.chosun.com/industry/company/2024/03/14/FK76KISHFFDEDPP36BC3I2O73U/

YoungNick 2024.03.14. 23:29
지나가는행인
기존 구조재를 최대한 손보지 않는 범위내에서 뒷좌석에 연료탱크만 넣는건가보네요. 이러면 개발비가 그리 많이 나가지 않고, 저 버전으로 한 40대만 주문 들어와도 본전은 뽑히겠네요.
슈발리에 2024.03.15. 20:06
YoungNick
구조재를 변경하지 않고 연료탱크만 추가하는 거라면 360억은 대부분
테스트 비용일겁니다 무게중심은 S/W로 해결해야죠
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지나가는행인 2024.03.10. 16:56

찾아보니 FA-50PL은 폴란드 측에서 미제 AESA를 찍었고, 단거리, 중거리 미사일을 인티하나 봅니다. LIG-Nex1에서도 AESA 레이더를 개발했다는데, 인티는 안해본 상황이라 LIG-Nex1이 미제 중단거리 미사일 인티비용대면서 개발까지 할 수 있을지 모르겠네요(미국측에서 허가한다면). 공군이 미제를 채택하면 힘들어지겠는데요?

______
http://www.defensetoday.kr/news/articleView.html?idxno=5540

슈발리에 2024.03.15. 20:04
지나가는행인
만약에 FA-50PL에 미제 AESA와 미사일을 쓴다면 그 비용은 폴란드가 냅니다
대신 다른 국가에 수출시 로열티를 받겠죠
YoungNick 2024.03.12. 20:15
개인적으로는 파오공의 필수적인 개량 목표중에 하나가 타게팅포드용 파일런이라고 생각합니다. 지금처럼 센터 파일런에 달면 안그래도 짧은 다리가 너무 짧아지니까요. 다른 분들은 어떻게 생각하시나 모르겠네요.
광주만호 2024.03.13. 09:15
fa-50 계열형 여러가지면 수출에 도움되겠지만, 이보다 무장이 더 급하지 않을까요? 렙제트 미사일 장기소요로 넘기고 조속히 알람급 미사일 개발해서 수출 무장개발국 제한을 없애야지 않을까요...

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