미 국방부 DIU는 신속한 생산을 위해 준비된 소형 USV 인터셉터를 찾고 있어

미국 국방부의 연구기관인 실리콘밸리를 연구하는 것으로 유명한 미 국방부는 군의 광범위한 리플리케이터 노력의 일환으로 내년 봄 "고속" 생산으로 소형 무인 표면 자동차 "인터셉터"를 생산할 수 있는 산업 계약자를 찾고 있다.

"해군은 경쟁해역을 자율적으로 수백 마일을 통과하고, 해양 표면의 위협을 감시하면서 지정된 작전 구역에서 어슬렁거리다가, 비협조적인 기동 함정을 격추하기 위해 전력 질주할 수 있는 소형 무인정찰기(SUSV) 요격기에 대한 작전적 필요성을 가지고 있다"고 월요일 발표된 국방혁신부대의 요청서에 따르면, "해군은 소형 무인정찰기(SUV) 요격기에 대한 작전적 필요성을 가지고 있다"고 한다.

상업적 솔루션 오픈으로 알려진 권유는 "인터셉터들은 응집력 있는 그룹으로 활동하고, 추구하는 선박의 역동적이고 회피적인 움직임에 적응하는 복잡한 자율적 행동을 실행해야 할 것"이라고 계속되고 있다.

DIU의 요청은 잠재적인 USV를 "생산 준비가 된 저렴한 해상 원정(PRIME) 소형 무인 수사정(sUSV)과 협력 요격 능력"으로 특징짓는다

비록 CSO가 리플리케이터 명시적으로 지명하지는 않았지만, 국방부 차관 캐슬린 힉스가 주도하는 확장적인 계획을 오늘 브레이킹 디펜스에 확인시켜 준 DIU 대변인은 이 권유가 리플리케이터의 일부일 뿐만 아니라 여러 CSO에 반영된 "자율성에 대한 광범위한 추진"의 일부라고 말했다.

힉스의 리플리케이터 계획의 특징 중 하나는 국방부가 이르면 2년 안에 대량의 무인 시스템을 생산할 계획이라는 점이다. DIU 권고문에는 USV 업계가 제출하는 모든 제품이 월 10대 이상, 연간 약 120대 이상 생산될 준비가 되어 있어야 한다고 명시되어 있다.

공고에 따르면 "경유 연료를 사용해 1000파운드의 적재물을 운반하면서 중간 해상 상태에서 500~1000해리 범위의 성능 특성을 요구한다"며 "차량은 회항을 위해 충분한 연료 비축량을 유지하면서 며칠 동안 어슬렁거릴 수 있어야 하며, 임무 지시 시 저해상 상태에서 35노트 이상으로 전력 질주할 수 있어야 한다"고 밝혔다

또한 잠재적인 업계 솔루션은 다른 거래 계약이 체결된 후 한 달 이내에 평가를 시작할 수 있도록 준비해야 한다.

이러한 요청은 해군 함대가 상업적으로 이용 가능한 무인 비행체들을 운용하기 위해 더욱 적극적으로 추진하고 있는 가운데 나왔다. 그러한 추진들 중 가장 최근의 것은 최근 59.1 태스크 그룹을 설립한 바레인에 기반을 둔 미 5함대였다.

"태스크포스 59의 목적은 새로운 시스템을 도입하고, 그러한 시스템을 실험하고, 그 시스템의 가치를 보는 것이었지만, 이 지역의 극장에 귀중한 자산을 가져오는 것은 태스크포스 59.1의 영역에 속할 것이며, 우리는 그것들을 작전 영역으로 가져갈 것입니다"라고 태스크포스 59.1의 새롭게 임명된 사령관 루이스 에체베리아 중위가 1월 19일 브레이킹 디펜스와의 인터뷰에서 말했다.