레이시온, 미 해군의 HALO 극초음속 미사일 초기 기술검토 완료

레이시온이 2023년 1월 9일 발간한 PR에 따르면, 극초음속 공중 발사 대수상(HALO) 미사일의 초기 기술 검토 및 시제품 적합 검사의 성공적인 완료를 발표했다.

미 해군의 핵심 계획인 HALO 프로그램은 항모 기반 미사일 시스템을 개발하는 데 초점을 맞추고 있다. 이 시스템은 해군이 경쟁이 치열한 전투 공간, 특히 반접근/지역 거부(A2/AD) 환경에서 통제권을 주장하도록 함으로써 해군 전쟁에 혁명을 일으킬 태세이다. 이는 점점 더 복잡한 전 세계적인 위협에서 첨단 무기의 필요성을 해결하면서 장거리 사격에 대한 해군의 전략적 접근 방식과 일치한다.

주목할 만한 이정표는 가을 F/A-18 항공기에 장착된 HALO 시제품의 장착 점검에 성공해 해군의 슈퍼호넷과 기존 지원 장비와의 호환성을 확인한 것이다.

HALO 미사일

그것은 속도와 사거리에서 개선을 제공함으로써 그것의 전임자인 AGM-158C 장거리 대함 미사일 (LRASM)의 능력을 발전시키는 것을 목표로 한다. 초기에 극초음속을 달성하도록 계획된, 최근의 업데이트들은 HALO가 오직 극초음속만을 달성할 수도 있다는 것을 나타낸다.

그럼에도 불구하고, 그것의 첨단 추진 시스템은 교전 거리와 정밀도 면에서 현재의 미사일 시스템보다 상당한 발전을 이룰 것으로 기대된다.

극초음속 공중 발사 미사일

극초음속 미사일의 특징 중 하나는 동적 비행 프로파일이다. 극초음속 미사일은 예측 가능한 궤적을 따르는 기존 탄도미사일과 달리 예측 불가능한 패턴으로 기동할 수 있어 추적과 요격이 훨씬 어렵다. 이러한 능력은 그 효율성을 높일 뿐만 아니라 이에 대한 방어 전략을 상당히 복잡하게 만든다.

이 미사일들의 추진력은 그들의 설계에서 매우 중요한 부분이다. 스크램제트 엔진은 초음속의 속도로 연료와 혼합되어 압축된 대기 공기를 이용하여 일반적으로 사용된다.

이 시스템은 기존의 압축기의 복잡함 없이 극초음속을 효율적으로 유지할 수 있게 해준다. 또는 일부 극초음속 미사일은 부스트-글라이드 시스템을 사용하여 초기 로켓 부스트가 미사일을 고속으로 추진한 후 목표물을 향해 활공하여 고속 로켓 추진과 공기역학적 활공의 조합을 통해 속도를 유지한다.

극초음속 미사일의 설계와 재료는 추진 시스템만큼이나 중요하다. 공기역학적 설계는 고속에서 안정성과 제어를 유지하는 데 필수적이며, 일반적으로 항력을 최소화하기 위해 날렵한 형태를 포함한다.

이들 미사일도 극초음속의 공기마찰로 인해 극한의 온도에 직면하고 있어 격감 없이 강한 열에 견딜 수 있는 첨단 소재의 사용이 요구되고 있다.