일본, 5년 동안 신형 FFM 12척 도입 계획

일본 방위성(MoD)이 앞으로 5년 안에 일본 해상자위대(JMSDF)의 모가미급 FFM을 이을 신형 FFM 12기를 인수할 것이라고 일본 방위성(ATL) 대변인이 해군 뉴스에 11월 2일 밝혔다.

표준배수량 3900톤, 만재배수량 약 5500톤인 모가미급은 현재 규슈 나가사키시에 있는 조선업체 미쓰비시중공업(MHI)의 설비와 자회사인 오카야마현 다마노시에 있는 해양시스템의 설비에서 모두 연간 2척씩 고속으로 건조되고 있다.

JMSDF는 원래 일본이 자국의 해군력을 강화하기 위한 노력을 강화함에 따라 총 22척의 모가미급 호위함을 건조할 계획이었으나, 2024년부터 2028년까지 12척의 새로운 종류의 군함을 건조할 계획으로 2023 회계연도까지 총 12척의 그러한 호위함만을 조달하기로 결정했다. 새로운 호위함은 본질적으로 MHI가 제안한 설계에 따라 건조될 예정인 개선된 모가미급 함선이다.

지난 8월 JMSDF는 2024 회계연도에 2개의 새로운 FFM을 건설하기 위해 1,747억 엔(11억 6천만 달러)을 요청하기도 했다.

이번 조치는 점점 더 엄중해지는 일본 주변의 안보환경을 반영한 것이다. 이웃 국가인 중국이 해군의 활동과 능력을 확대함에 따라, 일본 정부는 분쟁 지역인 동중국해의 센카쿠/댜오유 열도를 포함한 남서부 난세이 열도를 감시 임무를 늘려 방어할 계획이다. 센카쿠/댜오유 열도는 일본이 영유권을 장악하고 있지만, 중국과 대만도 영유권을 주장하고 있다.

해군 뉴스에 의해 이전에 보도된 바와 같이, 국방부는 신형 FFM에 장거리 미사일, 향상된 대잠수함 능력, 그리고 다양한 해상 작전을 위한 향상된 능력이 장착될 것이라고 말했다.

구체적으로 12형 SSM과 신형 함대공 유도 미사일(단순히 A-SAM)에 신형 FFM이 장착될 것이라고 국방부 관리들은 말했다.

더 나은 대공 및 검색 기능으로 새로운 FFM은 FFG(미사일 호위함)에 가까워질 수 있다.

지난 8월 방위성 장관은 MHI가 주계약자가 되고 JMU(Japan Marine United)가 New FFM 프로그램의 하청업체가 되기로 결정했다.

방위성이 8월 31일 공개한 방위성 문서에는 신형 함재기 FFM의 표준 배수량이 4,500톤이라고 적혀 있다. 한편, ATLA가 8월 25일 공식 발표한 MHI의 신형 함재기 FFM 제안에 따르면, 신형 함재기는 표준 배수량이 약 4,880톤, 전장이 약 142m, 빔이 약 17m로 더 넓어질 것이다. 신형 함선은 최고 속도가 30kt 이상이다.

이에 비해 모가미급은 총 길이 132.5m, 총 빔 16.3m, 표준 탑재량에서 배수량은 약 3,900톤이다.

새로운 등급이 모가미 등급보다 더 커질 것이라는 사실에도 불구하고, 국방부 관계자들은 새로운 등급의 승무원 보충 인원이 모가미 등급과 같은 90명에 불과할 것이라고 말했다. 이를 달성하기 위해, 일본의 해군 계획자들은 새로운 등급을 더 높은 수준의 자동화와 통합시켰을 가능성이 있고, 광범위한 희박한 개념을 전함에 배치했다

ATLA는 또한 2022년 12월에 일본 자위대의 향후 5년에서 10년 획득 계획을 제공하기 위해 승인된 일본의 새로운 방위력 증강 프로그램에 언급된 12척의 호위함이 모두 새로운 FFM이라고 나발 뉴스에 밝혔다. 지금까지, 일본이 새로운 방위력 증강 프로그램에 기초하여, 이지스 시스템을 장착한 2척의 마야급 구축함 (DDG) 또는 2척의 업그레이드된 DDG를 향후 5년 안에 건조하기 시작할 것이라는 광범위한 추측이 있었다. 그러나 이 모든 추측은 ATLA가 이번에 나 뉴스에 밝힌 것에 의해 이제 부인되었다.