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프랑스 CEFA, 우크라이나에 EFA 자주부교 8대 제공 예

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출처 https://www.armyrecognition.com/ukraine_...idges.html

2023년 9월 30일 Ouest France가 보도한 바와 같이, 프랑스 회사인 CEFA(Conception et Études de Fabrication d'Armements)는 우크라이나에 8대의 EFA(Engin de Franchissement de l'Avant - Frontal Breaching Engine) 자주식 폰툰 교량과 8대의 SDZ 지뢰 제거 차량을 공급하기로 결정했었다. 이전 엔지니어 파크에서 조달한 이 시스템들은 곧 납품될 예정이다. 우크라이나는 이전에 독일에서 34대의 비버 차량(독일 29대, 네덜란드 5대), 네덜란드에서 2대의 M-3 브리지 및 페리 시스템, 미국에서 18대의 M60 AVLB 차량 등 다양한 AVLB(장갑차 발사대) 차량을 도입한 바 있다.


EFA는 고강도 전투 시나리오에서 전술적 돌파를 위해 특별히 설계된 자주식 폰툰 교량 엔지니어링 차량이다. 진행 중인 기동에 지장을 주지 않으면서 군사 작전 중 장애물을 신속히 극복해야 하는 중요한 요구 사항을 해결하기 위해 맞춤화된 기능을 갖춘 다목적 수륙양용 교량 및 페리 시스템이다.


EFA는 페리 모드, 뗏목 모드, 폰툰 브리지 모드, 교량 모드, 건간 횡단 등 다양한 운용 구성을 제공한다. 중전차, 경전차, 보병 전투 차량 등을 탑재할 수 있어 군사 작전에 유연성을 제공한다. 도로에서 강으로 전환하여 몇 분 안에 사용할 수 있는 능력은 급변하는 전투 상황에서 매우 중요한 이점이다.


EFA의 가장 두드러진 특징 중 하나는 무거운 하중을 처리할 수 있다는 점입니다. 군용 하중 분류(MLC) 70에 해당하며, 이는 최대 70톤의 하중을 지탱할 수 있음을 의미한다. 이 능력 덕분에 중전차 한 대, 경전차 두 대 또는 여러 대의 보병 전투 차량을 수용할 수 있어 군 물류 및 교량 작전에서 매우 귀중한 자산이 될 수 있다.


EFA의 자율적 특성은 효율성을 높이는 또 다른 요소다. 2명의 승무원만 있으면 구현할 수 있으므로 추가 장비나 차량이 필요하지 않다.

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