중국 해군 Zubr급 공기부양 상륙함 추가 도입

최소 두 척의 새로운 선체가 소셜 미디어 이미지에 등장하여 현재 계획에 따라 운항 중인 선박은 총 6척으로 늘어났다. 3260번으로 번호가 매겨진 첫 번째 선체는 올해 5월에 처음 목격되었다. 두 번째 선체인 3261번은 며칠 전에 처음 문서화되었다.

중국은 이전에 우크라이나에서 두 척의 주브르 LCAC를 직접 구입한 적이 있다. 3325번과 3326번 두 척 모두 2014년에 인도되었다. 그 후 중국 현지에서 두 대를 더 조립하기 위한 노력이 진행되었고(728형이라고 불림), 3327과 3328로 명명된 이 두 대는 2018년까지 모두 PLAN에 인도되었다. 그 이후로 생산이 중단된 것으로 보이며, 생산상의 어려움, 러시아-우크라이나 분쟁으로 인한 정치적 요인, 중국의 요구 사항에 대한 작전상 유용성 등 관련 동기에 대한 추측이 이어졌다.

현재 목격된 신형 주브르 LCAC는 이미 취역 중인 4척의 함정과는 약간의 차이가 있다. 여기에는 기존 함정에는 전자광학 표적 시스템(E/O-터렛)이 장착된 곳에 사격통제 레이더가 장착된 것이 포함되었다. 항법 레이더와 통신 장비를 탑재하는 마스트도 새롭게 설계되어 처음 4척의 단순한 구조 대신 십자형 지지 구조로 바뀌었다. 상부 구조물을 따라 구명 장비를 장착한 것도 작지만 눈에 띄는 또 다른 차이점이다. 결론적으로 이러한 모든 측면은 이 선박들이 단순히 기존 선박의 번호만 바꾼 것이 아니라 새로 건조된 선체라는 개념을 뒷받침했다.

계획된 총 Zubr LCAC 수량은 아직 알려지지 않았으며 향후 생산 규모도 확인되지 않았다. 그럼에도 불구하고 새로 제작된 이 유닛의 출현은 플랜이 이전에 밝힌 것보다 더 큰 규모로 주브르를 배치할 계획임을 시사한다. 현재 남중국해 싼야에 배치된 주브르급 상륙돌격장갑차는 071형 및 075형 상륙돌격 플랫폼에서 배치된 소형 726형 상륙돌격장갑차와 기지 인프라를 공유하고 있다.

주브르는 세계에서 가장 큰 호버크래프트이며, 따라서 상륙 작전을 위한 독특한 군사 능력을 보유하고 있다. 최대 적재량 555톤의 주브르 유형은 최대 3대의 주전차(각각 50톤 이하) 또는 8~10대의 경장갑차를 50노트 이상의 속도로 500km 이상의 거리를 이동할 수 있다.

최근 최소 한 척 이상의 075형 호버크래프트 건조가 재개된 것으로 보이는 것과 함께 주브르형 호버크래프트의 추가 도입은 중국이 해군 상륙 공격 능력을 현대화하고 확장하려는 지속적인 노력을 강조하는 것으로 보인다.